Novidades

26 ABR

Competições elegem os melhores mecânicos do Brasil

Técnicos devem achar e reparar problema no menor tempo (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Tem montadora que só começou agora. Outras já fazem isso há mais de 20 anos. Mas a lógica é a mesma: promover um concurso de melhor mecânico da sua rede de concessionárias.

Ao colocar os técnicos de suas revendas para competir entre si, fabricantes como Honda, Toyota e Mitsubishi agilizam e aperfeiçoam diagnósticos, economizam em consertos em garantia e ainda permitem que as concessionárias vencedoras se orgulhem de ter o melhor atendimento do Brasil, dentro da sua marca.

A Mitsubishi foi a que aderiu à estratégia por último. Desde 2016 ela realiza o Rali do Conhecimento, que mede qual dos técnicos de suas revendas é o mais capacitado para diagnosticar e reparar problemas.

Em março passado, os dez melhores do Brasil se enfrentaram num shopping em São Paulo. O desafio era encontrar e consertar no menor tempo possível o mesmo defeito plantando pela organização em modelos ASX.

Kit de ferramentos que cada técnico recebe (Divulgação/Mitsubishi)

“Eu já tinha ficado em quarto na primeira edição. Desta vez, eu estava mais calmo. Acho que isso ajudou”, comemora o campeão, Matheus Cidene, da autorizada Sekai, de Florianópolis (SC).

“O segredo é acompanhar bem os manuais técnicos, que são constantemente atualizados, e saber usá-los corretamente”, explica o vencedor, que descobriu e reparou um problema no sistema de partida em 27 minutos e outro na iluminação do porta-malas em 39 minutos.

Além do orgulho da conquista, o prêmio para os três primeiros é um estímulo extra: uma viagem a Tóquio para representar o Brasil na final mundial, o Mitsubishi Skill Contest, com direito a visita à Disneylândia local.

Já a Toyota tem o seu Skill Contest, que está na 24ª edição. Mas aqui a competição não se limita apenas aos mecânicos.

Também há uma prova para consultores, que recebem o carro do cliente, confirmam o defeito apresentado e fazem os preparativos para o conserto.

A ilha de excelência na Toyota é a concessionária Santa Emília, de Ribeirão Preto (SP): desde 2006, foi campeã quatro vezes com os consultores e seis entre os técnicos.

O que mostra que os melhores mecânicos nem sempre estão nos grandes centros – o vencedor da primeira edição do Rali do Conhecimento, por exemplo, foi da autorizada Naga, de Jaú, também no interior de São Paulo.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 NOV
Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat Toro tem chamado de recall (Divulgação/Fiat)A Fiat convocou, nesta sexta-feira (8), os proprietários de 2.912 unidades da Toro, alimentada a diesel e com ano/modelo 2019/2020, para recall.As picapes envolvidas na ação detém o número de chassi (não sequenciais) entre C80844 a C92056. De acordo com a empresa, o chamado é para instalação de uma capa protetora para o filtro de combustível.Segundo a Fiat, uma colisão frontal pode danificar o filtro de combustível e, com isso,... Leia mais
08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais