Lanternas fazem homenagem ao país (Divulgação/BMW) Os Mini são fabricados no Reino Unido desde 1959 e sempre foram o orgulho da nação. Na linha 2019 (sim, eles já estão um ano à frente), a empresa quis homenagear o país nas lanternas, que trazem a bandeira britânica embutida. Parece ou não o olhar de um felino? (Divulgação/Jaguar) Um Jaguar é projetado para parecer ágil e agressivo, tal como o felino que está no logotipo da marca. Por isso que no cupê F-Type as lanternas têm um formato que lembra os olhos ameaçadores de um felino. A luz de ré parecia um alvo no LTD (Divulgação/Ford) Em alguns Landau e LTD, a lanterna é uma releitura daquela mira que havia no capô das versões caras – para remeter à Lincoln, divisão de luxo da Ford. Neste LTD americano de 1974, a mira é justamente a luz de ré. As garras de um felino na lanterna começou no 208 e se estendeu ao 2008 e 408 (Divulgação/Peugeot) Já que o símbolo da Peugeot é um leão, nada mais natural que deixar isso claro no design dos carros. No hatch 208, por exemplo, a iluminação traseira emula as garras do animal, ideia que se manteve no 2008 e 408. Design da lanterna única no Cadillan 1959 (Cadillac/Divulgação) No Cadillac 1959, o conjunto ótico traseiro era uma obra-prima: incrustados no enorme rabo de peixe estavam a luz de freios e o pisca, que simulavam projéteis e a ré tinha um V, uma alusão aos motores V8 da marca. Se dependesse da lanterna com visual de foguete, o Chrysler chegaria ao espaço antes do Tesla (Divulgação/Chrysler) Em 1963, a Chrysler lançou o projeto Turbine Car, todo inspirado nos jatos: o motor era uma turbina a gás, o farol parecia um lança-foguetes e as luzes traseiras ficavam num nicho que parecia o escape de um caça. A lanterna do Renegade parece algo totalmente atual, mas não é (Divulgação/Jeep) As lanternas do Renegade têm uma origem mais antiga do que se imagina: o formato é uma referência ao X estampado nos galões de combustíveis que iam presos na traseira dos jipes Willys da Segunda Guerra. Os carros da DS são detalhados de ponta a ponta (DS/Divulgação) Nova divisão de carros estilosos da Citroën, a DS não descuida dos mínimos detalhes de estilo nos seus modelos. Vale até mesmo colocar discretamente as duas letrinhas do seu nome na lateral das lanternas. Iluminada, a lanterna do Bentayga destaca a letra B (Divulgação/Bentley) Ao conceber seu primeiro SUV, a Bentley quis deixar claro que o Bentayga era um legítimo representante da casa inglesa. Repare como o tradicional Flying B ganha destaque quando o conjunto ótico se ilumina.
Fonte:
Quatro Rodas
Ó pátria amada

Olhos de lince

Um alvo nas costas

Espírito da selva

Manda bala!

Rabo de foguete

O x da questão

Esconde-esconde

B de brilhante

23 FEV
Top ten: o design das lanternas que fugiram do tradicional
Mais Novidades
Quais as vantagens da dobradiça pantográfica no porta-malas?
Mitsubishi Lancer é um dos poucos carros equipados com dobradiças pantográficas (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Qual a vantagem da dobradiça pantográfica no porta-malas? – Vanderson Spinelli, Cotia (SP)
Sua principal virtude é não ocupar o compartimento de bagagens quando o porta-malas está fechado, ao contrário da tradicional estrutura “pescoço de ganso”.
Essa não é sua única vantagem. Uma série de partes articuladas...
Leia mais
Comparativo: Ford Fiesta x VW Polo, choque de gerações
O Polo é um carro todo novo. Já o Fiesta, nem tanto (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Pode procurar com calma. É difícil identificar onde estão as mudanças do novo Ford Fiesta. Se você ainda não achou, fica a dica: olhe a frente. Faróis, grade e para-choque são diferentes do modelo fabricado no Brasil desde 2013.
Curiosamente, o fim da sintonia com o europeu ocorre apenas alguns meses após a estreia do novo Polo, lançado quase...
Leia mais
À venda, só que não: esses são os carros mais difíceis de vender
O anúncio desse Chevrolet Astrovan é o mais antigo (e na ativa) do Webmotors: 3010 dias (Reprodução/Internet)
Oito anos atrás, essa Astrovan americana 1993 teve sua foto divulgada na internet. À época, a van tinha 16 anos – nem havia terminado o Ensino Médio.
O dono, Luiz Carlos Diegues, aos 62 anos (em 2017), decidiu passar adiante o Chevrolet e ainda não achou um novo dono, mas permanece firme à espera por esse momento mágico....
Leia mais
Evite a empurroterapia e não seja enrolado na revisão
É possível se livrar de despesas a mais na hora da revisão (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
O receio de ser enrolado por profissionais nem tão profissionais paira sob todos os donos de carros – inclusive mecânicos.
Receber orçamentos com serviços “extras” e uma conta salgada na visita à concessionária chega a dar calafrios. Mas dá para evitar alguns sustos.
Procuramos os consultores Amos Lee Harris Junior, da Universidade...
Leia mais
Impressões: Mitsubishi Eclipse Cross chega ao Brasil em 2018
Goste ou não do visual, é preciso reconhecer: haja personalidade! (Divulgação/Mitsubishi)
Ninguém duvida do poder dos SUVs. De acordo com a Mitsubishi, em 2016, na Europa, eles responderam por 77% das vendas. E metade desse gigantesco bolo era de versões 4×4. É com foco nessa realidade que a Mitsubishi está reformulando sua gama no mercado europeu.
Na prática, essa história começa com o SUV deste post, o Eclipse Cross, e seguirá...
Leia mais
Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs?
Não há necessidade de reforços adicionais para os pneus utilizados em SUVs (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs? Há outras diferenças? – Coutinho, Goiânia (GO)
Na média, a estrutura dos pneus usados pelos SUVs não exigem reforços adicionais em comparação com os utilizados em sedãs de porte equivalente.
Entretanto, a borracha usada neles tem uma leve tendência a escorregar...
Leia mais