Novidades

22 FEV

Fiat Palio sai de linha após quase 22 anos de Brasil

Após a saída do Palio Fire, a única versão ainda à venda até então era a Attractive 1.0 (Divulgação/Fiat)

Após quase 22 anos de produção ininterrupta, o Fiat Palio saiu oficialmente de linha no Brasil. A fabricante confirmou a informação antecipada pelo site Autos Segredos nesta quinta (22). Além do hatch, o Punto também saiu de cena oficialmente. A dupla foi substituída pelo Argo, lançado no primeiro semestre de 2017.

As saídas ocorreram no site da Fiat ao mesmo tempo em que o Cronos era lançado. O modelo já havia deixado de ser produzido ano passado no Brasil e na Argentina, dando lugar ao sedã derivado do Argo no país vizinho.

Punto também saiu de linha. Junto com o Palio, ambos foram substituídos pelo Argo (Divulgação/Fiat)

Lançado em abril de 1996 para disputar a liderança com o Volkswagen Gol, o Palio ultrapassou a marca de 3 milhões unidades produzidas e vendidas durante esses quase 22 anos.

Versão Sporting tinha apelo esportivo e suspensão mais firme (Divulgação/Fiat)

Porém, apenas em 2014 o hatch conseguiu sair da vice-liderança para se tornar o carro mais vendido do Brasil.

Sem mudanças e com o lançamento do Argo, as vendas do Palio foram despencando e o fim do hatch era apenas uma questão de espera.

Em 2017, o hatch fechou em 37° lugar do ranking de vendas com 20.138 unidades emplacadas, segundo dados da Fenabrave. O arquirrival Gol, fechou na 4° posição com 73.919.

Nova Fiat

A mudança acompanha o que a empresa chama de “Nova Fiat”, cujo destaque está em uma plataforma renovada de produtos, composta por Mobi, Argo, Cronos, Toro e, futuramente, uma nova picape compacta.

Palio e Punto foram apenas os primeiros de uma lista que ainda pode contar com: Weekend, Grand Siena e Doblò, mesmo que esses ainda estejam no configurador da marca.

O Palio Weekend inaugurou a moda dos aventureiros urbanos, em 1999, mas pode dar adeus em breve (Divulgação/Fiat)

As atualizações na gama da Fiat mira a volta à liderança no país – posto ocupado hoje pela Chevrolet. Até 2020, os motores E.torQ serão substituídos pelos motores da família Firefly, lançada no fim de 2016.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 JUL

Fiat Chrysler enfrenta greve na Itália por ida de Cristiano Ronaldo à Juventus

Nem todos os italianos ficaram felizes com a contratação de Cristiano Ronaldo pela Juventus. Segundo a agência Reuters, um dos sindicatos de trabalhadores da Fiat Chrysler (FCA) convocou greve na fábrica de Melfi para protestar contra a ida do craque português para o clube de Turim. Isto porque a família Agnelli, uma das fundadoras da Fiat e que possui atualmente 30% da Fiat Chrysler, também é dona de 64% da Juventus. Embora Juventus e FCA sejam empresas totalmente separadas,... Leia mais
12 JUL

Ford Focus está até R$ 2.500 mais barato na linha 2019

No hatch, algumas versões ficaram mais caras (Divulgação/Ford)O Ford Focus chegou à linha 2019 sem mudanças nos equipamentos. Mas há uma boa notícia: as versões Fastback (sedan) ficaram até R$ 2.500 mais baratas.Com isso, o modelo de três volumes está mais barato que as configurações equivalentes do hatch, contrariando a lógica do carro maior ser mais caro.Modelo não teve nenhuma mudança no visual ou na lista de equipamentos (Marco de Bari/Quatro Rodas)As versões SE... Leia mais
12 JUL

Fogo, fila de espera... relembre a história do Tata Nano, o 'carro mais barato do mundo'

Pensado para ser "o carro do povo" indiano, o Tata Nano parece chegar ao fim da linha depois de quase 10 anos de história. O modelo indiano teve apenas 3 unidades emplacadas em junho e apenas uma foi produzida, segundo reportou a agência Bloomberg. Veja os carros "mais baratos" do Brasil A história do "carro mais barato do mundo", lançado em 2009, é cheia de polêmicas. Apesar de atrair milhares de compradores no lançamento, ele não se firmou como um fenômeno de vendas. A... Leia mais
12 JUL

LISTA: veja os 10 carros novos mais 'baratos' do Brasil em julho

Ao que tudo indica, o Tata Nano, que tinha o título de “carro mais barato do mundo”, está saindo de linha na Índia. Por lá, o Nano trazia apenas o essencial para que um carro entrasse em movimento. Por outro lado, custava o equivalente a apenas R$ 13 mil. Bem diferente dos carros à venda no Brasil. É bem verdade que estamos bem à frente da Índia em normas de emissões e segurança. Até por isso, os preços dos veículos no nosso mercado são mais altos. O G1 listou os 10... Leia mais
11 JUL

Cinco carros familiares que continuam à venda – mas você não lembra

SpaceFox já está disponível como linha 2019 (Divulgação/Volkswagen)Volkswagen SpaceFox e Fiat Weekend ganharam linha 2019 neste mês – para surpresa de muita gente que talvez nem lembrasse da dupla.Por isso mesmo, selecionamos cinco modelos familiares (peruas, minivans e crossovers) que, surpreendentemente, seguem à venda no Brasil.Versão Highline foi aposentada e só resta a opção Trendline (Divulgação/Volkswagen)A perua perdeu as versões Comfortline e Highline em setembro de... Leia mais
11 JUL

Tata Nano, carro 'mais barato do mundo', só teve 1 unidade produzida em junho

Lançado há quase 10 anos como "o carro mais barato do mundo", o indiano Tata Nano dá sinais de estar no fim da vida. Apenas uma unidade do modelo foi produzida em junho, reportou a agência Bloomberg, contra 275 no mesmo período de 2017. Somente 3 foram emplacados no mercado local no mês passado. A fabricante Tata, que também é dona do grupo de carros de luxo Jaguar Land Rover, não confirmou o fim da produção, mas um porta-voz disse à agência que, do jeito que está, o Nano... Leia mais