Novidades

03 AGO
Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Os simuladores de direção serão obrigatórios para quem vai tirar a primeira habilitação em todo o país, na categoria B (carros), a partir de janeiro de 2016. No Acre, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AC), exige o uso de simuladores desde 2014.

A medida, segundo os donos de autoescolas de Rio Branco, encareceu o valor da CNH do tipo B (para carros) em até R$ 400: o custo do processo passou de R$ 1,2 mil para R$ 1,6 mil, de acordo com levantamento feito pelo G1 nos centros de formação de condutores. E a eficácia das aulas virtuais divide opiniões dos alunos.

A acadêmica de Serviço Social, Ingrid Braga, de 20 anos, acredita que o aparelho, além de deixar o custo da habilitação muito alto, é desnecessário. "É legal porque parece um videogame, mas não influenciou em nada para que eu pudesse começar minhas aulas", disse.

A estudante Mariele Lago, de 21 anos, discorda. Ela se prepara para tirar a primeira habilitação e já fez duas aulas no simulador. Para ela, o equipamento deixa os alunos mais seguros. "O simulador nos ajuda a perder o medo. Fico confiante após cada aula. Se fosse direto na aula prática iria ficar pensando que posso bater o carro e me machucar. No aparelho é mais calmo, não sentimos tanta pressão. As aulas no simulador dão confiança ao aluno. Mesmo com o custo maior, eu acredito que é válido", salientou.

O aluno Maycon Wisley diz que chegou a fazer uma hora e meia de aula em apenas um dia. Segundo ele, o simulador é importante para situar o aluno sobre as situações que podem acontecer no trânsito. Em seu segundo dia de aula no aparelho, ele diz que se sente mais confiante e preparado para dirigir um carro de verdade.

"Pode até ter ficado mais caro para o condutor, mas acredito que vale a pena. O aparelho dá confiança para as pessoas, faz com que percam o medo de dirigir de verdade. Quando chegar no carro para aulas práticas já vou ter uma noção do que fazer e como me comportar em várias situações.

Já a estudante, Carina Menezes, 25 anos, diz que a experiência no simulador é interessante para o condutor conhecer a parte física do carro. Entretanto, destaca que não ajuda a ter noção de espaço ao dividir a faixa com um veículo e questões de imprudência no trânsito por parte de outros motoristas.

"No simulador podemos até lidar com pistas molhadas, mas não dá para saber que distância preciso manter do outro carro, ou como agir numa situação de direção imprudente. Não se compara a uma aula prática", salientou.

"Cada aluno faz cinco aulas de meia hora cada. Caso ele ache necessário, pode pagar para fazer aulas adicionais. Isso auxilia o aluno a ir para o carro com uma boa condução. Eles tiram as dúvidas quando estão no aparelho. Algumas pessoas não têm noção nem mesmo de como passar a marcha ou usar a embreagem", explica o instrutor de simulador Ângelo Almeida.

De acordo com o Contran, as aulas nos equipamentos devem simular diversas situações ao condutor, tanto em direções de aclive ou declive, ultrapassagens, limites de velocidades, dirigir em rotatórias, dirigir em condição noturna e até pista molhada.

Autoescolas investiram até R$ 45 mil no equipamento
O G1 entrou em contato com cinco autoescolas em Rio Branco. Dessas, quatro adquiriram simuladores e uma delas ainda usa o aparelho em parceria com outra autoescola enquanto providencia um equipamento próprio. As empresas que decidiram comprar o aparelho dizem ter investido em média R$ 45 mil.

Já a empresa que alugou explica que paga um valor não divulgado ao proprietário do simulador por cada aula realizada. Segundo a empresa, a opção pelo aluguel foi por medo que a resolução fosse suspensa.

O uso do aparelho deveria ter se tornado obrigatório em todo o país em 2013, mas a data de validade foi adiada até que, em junho de 2014, o Contran decidiu que o uso do aparelho na formação de novos motoristas seria opcional. Apenas 4 estados mantiveram a exigência: além do Acre, Alagoas, Paraíba e Rio Grande do Sul.

O órgão voltou atrás há 10 dias, determinando um novo prazo, até 31 de dezembro, para todos os estados ofereçam as aulas em simulador.

No Acre, o preço para tirar a CNH do tipo B era de R$ 1,2 mil, em média. Após a obrigatoriedade do simulador, passou a ser de R$ 1,6 mil, um aumento de aproximadamente 23%. Já o custo para tirar a carteira do tipo AB, para carro e moto, que era entre R$ 1.700  e R$ 1.900, hoje fica entre R$ 2.100 e R$ 2.300. Um aumento aproximado de 21%.

Resolução não muda nada no Acre
De acordo com o procurador do Detran-AC, Fábio Eduardo, a nova resolução não altera nada no estado. Ele explica que a resolução deixou a responsabilidade sobre o uso para os órgãos estaduais de trânsito definirem a obrigatoriedade ou não do simulador. Atualmente os alunos devem fazer pelo menos duas horas e meia de aulas no aparelho.

"Hoje, sem aulas no simulador o aluno não pode tirar a CHN. Ficou definido que cada estado é quem deve decidir se opta ou não pela obrigatoriedade. Mesmo com a suspensão do Contran, na resolução estadual o uso do aparelho é obrigatório", finalizou.

As autoescolas têm até o dia 31 de dezembro para se adequar às exigências. Desta vez, os alunos devem fazer 25 horas de aula prática, 20 no carro e cinco no simulador, ambas distribuídas nos turnos da manhã e noite.

Fonte: G1

Mais Novidades

25 OUT
BMW X2: o irmão descolado do X1 chega ao Brasil em 2018

BMW X2: o irmão descolado do X1 chega ao Brasil em 2018

Dianteira agressiva marca o estilo diferenciado do X2 (Divulgação/BMW) Símbolo da multiplicação na matemática, a letra X tem seguido a regra na linha BMW: desde o lançamento do X5, em 1999, a gama de SUVs da marca se multiplicou com X1, X3, X4 e X6. Mas a conta não acabou e o X2 acaba de ser revelado oficialmente após seu conceito homônimo rodar o mundo (com direito a uma visita ao Brasil) no último ano. Gostou? Então pode... Leia mais
25 OUT
Nova geração do Nissan Leaf será vendida no Brasil

Nova geração do Nissan Leaf será vendida no Brasil

Leaf (acima, na versão conceitual Nismo) deve chegar ao país em 2019 (Zeca Chaves/Quatro Rodas) Como já havíamos antecipado, a segunda geração do Nissan Leaf foi apresentada oficialmente no Salão de Tóquio, que abriu as portas para imprensa nesta quarta-feira (25/10). A grande novidade é que a nova geração do elétrico será vendida oficialmente no Brasil. O presidente da marca, Marcos Silva, confirmou a venda, mas não precisou a... Leia mais
25 OUT
Toyota TJ Cruiser prova que o Etios não é tão feio assim

Toyota TJ Cruiser prova que o Etios não é tão feio assim

Marca aproveitará o evento para medir a aceitação do TJ Cruiser (Zeca Chaves/Quatro Rodas) Se você não gosta do design do Etios, a Toyota mostrou no Salão de Tóquio que as coisas sempre podem piorar. Prova disso é o TJ Cruiser, um carro-conceito que tem grandes chances de ser produzido nos próximos anos. Brincadeiras à parte, o veículo combina o porte de um utilitário esportivo com a versatilidade da minivan. As linhas retas e as... Leia mais
25 OUT
Honda Sports EV Concept: o esportivo futurista com visual retrô

Honda Sports EV Concept: o esportivo futurista com visual retrô

O conceito esportivo segue características visuais do modelo urbano (Divulgação/Honda) A Honda apresentou no Salão de Tóquio o Sports EV Concept. Esse conceito é o segundo protótipo a receber atenções, já que, há pouco mais de um mês,  o retrô-futurista Urban EV foi apresentado em Frankfurt. O novo conceito é semelhante ao do hatch elétrico. Apesar do capô estendido, ele adota os faróis redondos e o logotipo aceso em led... Leia mais
25 OUT
Subaru Viziv antecipa próxima geração do Impreza WRX

Subaru Viziv antecipa próxima geração do Impreza WRX

Conceito deve ditar as tendências de design da Subaru nos próximos anos (Zeca Chaves/Quatro Rodas) A Subaru aproveitou o Salão de Tóquio para exibir o Viziv Performance Concept. Por trás do nome pomposo está a proposta de um “sedã esportivo da próxima geração”. Ou novo Impreza WRX, se você preferir. O design não segue os padrões de estilo dos atuais modelos da Subaru, mas inclui várias referências ao WRX. A tomada de ar no... Leia mais
25 OUT
Toyota e asiáticas dominam lista dos 10 mais confiáveis nos EUA

Toyota e asiáticas dominam lista dos 10 mais confiáveis nos EUA

O Infiniti Q70 é o carro com maior confiabilidade no EUA, segundo revista americana (Infiniti/Divulgação) A revista americana Consumer Reports, especializada em pesquisas para o consumidor, divulgou uma lista dos dez carros mais confiáveis e os menos confiáveis nos Estados Unidos em 2017. Na relação, destaca-se a forte presença das empresas asiáticas. Entre os dez modelos de maior confiabilidade, nove são de origem oriental. Na... Leia mais