Novidades

03 AGO
Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Os simuladores de direção serão obrigatórios para quem vai tirar a primeira habilitação em todo o país, na categoria B (carros), a partir de janeiro de 2016. No Acre, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AC), exige o uso de simuladores desde 2014.

A medida, segundo os donos de autoescolas de Rio Branco, encareceu o valor da CNH do tipo B (para carros) em até R$ 400: o custo do processo passou de R$ 1,2 mil para R$ 1,6 mil, de acordo com levantamento feito pelo G1 nos centros de formação de condutores. E a eficácia das aulas virtuais divide opiniões dos alunos.

A acadêmica de Serviço Social, Ingrid Braga, de 20 anos, acredita que o aparelho, além de deixar o custo da habilitação muito alto, é desnecessário. "É legal porque parece um videogame, mas não influenciou em nada para que eu pudesse começar minhas aulas", disse.

A estudante Mariele Lago, de 21 anos, discorda. Ela se prepara para tirar a primeira habilitação e já fez duas aulas no simulador. Para ela, o equipamento deixa os alunos mais seguros. "O simulador nos ajuda a perder o medo. Fico confiante após cada aula. Se fosse direto na aula prática iria ficar pensando que posso bater o carro e me machucar. No aparelho é mais calmo, não sentimos tanta pressão. As aulas no simulador dão confiança ao aluno. Mesmo com o custo maior, eu acredito que é válido", salientou.

O aluno Maycon Wisley diz que chegou a fazer uma hora e meia de aula em apenas um dia. Segundo ele, o simulador é importante para situar o aluno sobre as situações que podem acontecer no trânsito. Em seu segundo dia de aula no aparelho, ele diz que se sente mais confiante e preparado para dirigir um carro de verdade.

"Pode até ter ficado mais caro para o condutor, mas acredito que vale a pena. O aparelho dá confiança para as pessoas, faz com que percam o medo de dirigir de verdade. Quando chegar no carro para aulas práticas já vou ter uma noção do que fazer e como me comportar em várias situações.

Já a estudante, Carina Menezes, 25 anos, diz que a experiência no simulador é interessante para o condutor conhecer a parte física do carro. Entretanto, destaca que não ajuda a ter noção de espaço ao dividir a faixa com um veículo e questões de imprudência no trânsito por parte de outros motoristas.

"No simulador podemos até lidar com pistas molhadas, mas não dá para saber que distância preciso manter do outro carro, ou como agir numa situação de direção imprudente. Não se compara a uma aula prática", salientou.

"Cada aluno faz cinco aulas de meia hora cada. Caso ele ache necessário, pode pagar para fazer aulas adicionais. Isso auxilia o aluno a ir para o carro com uma boa condução. Eles tiram as dúvidas quando estão no aparelho. Algumas pessoas não têm noção nem mesmo de como passar a marcha ou usar a embreagem", explica o instrutor de simulador Ângelo Almeida.

De acordo com o Contran, as aulas nos equipamentos devem simular diversas situações ao condutor, tanto em direções de aclive ou declive, ultrapassagens, limites de velocidades, dirigir em rotatórias, dirigir em condição noturna e até pista molhada.

Autoescolas investiram até R$ 45 mil no equipamento
O G1 entrou em contato com cinco autoescolas em Rio Branco. Dessas, quatro adquiriram simuladores e uma delas ainda usa o aparelho em parceria com outra autoescola enquanto providencia um equipamento próprio. As empresas que decidiram comprar o aparelho dizem ter investido em média R$ 45 mil.

Já a empresa que alugou explica que paga um valor não divulgado ao proprietário do simulador por cada aula realizada. Segundo a empresa, a opção pelo aluguel foi por medo que a resolução fosse suspensa.

O uso do aparelho deveria ter se tornado obrigatório em todo o país em 2013, mas a data de validade foi adiada até que, em junho de 2014, o Contran decidiu que o uso do aparelho na formação de novos motoristas seria opcional. Apenas 4 estados mantiveram a exigência: além do Acre, Alagoas, Paraíba e Rio Grande do Sul.

O órgão voltou atrás há 10 dias, determinando um novo prazo, até 31 de dezembro, para todos os estados ofereçam as aulas em simulador.

No Acre, o preço para tirar a CNH do tipo B era de R$ 1,2 mil, em média. Após a obrigatoriedade do simulador, passou a ser de R$ 1,6 mil, um aumento de aproximadamente 23%. Já o custo para tirar a carteira do tipo AB, para carro e moto, que era entre R$ 1.700  e R$ 1.900, hoje fica entre R$ 2.100 e R$ 2.300. Um aumento aproximado de 21%.

Resolução não muda nada no Acre
De acordo com o procurador do Detran-AC, Fábio Eduardo, a nova resolução não altera nada no estado. Ele explica que a resolução deixou a responsabilidade sobre o uso para os órgãos estaduais de trânsito definirem a obrigatoriedade ou não do simulador. Atualmente os alunos devem fazer pelo menos duas horas e meia de aulas no aparelho.

"Hoje, sem aulas no simulador o aluno não pode tirar a CHN. Ficou definido que cada estado é quem deve decidir se opta ou não pela obrigatoriedade. Mesmo com a suspensão do Contran, na resolução estadual o uso do aparelho é obrigatório", finalizou.

As autoescolas têm até o dia 31 de dezembro para se adequar às exigências. Desta vez, os alunos devem fazer 25 horas de aula prática, 20 no carro e cinco no simulador, ambas distribuídas nos turnos da manhã e noite.

Fonte: G1

Mais Novidades

01 AGO

Venda de veículos novos sobe 17% em julho no Brasil

A venda de veículos novos no Brasil subiu 17,7% em julho, na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo informou nesta quarta-feira (1) a associação das concessionárias, a Fenabrave. Yaris estreia melhor que o ‘irmão menor’ Etios Foram comercializadas 217.506 unidades de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus no mês passado. É o melhor resultado mensal no ano, superando por pouco o mês de abril. Somando os primeiros sete meses do ano, entraram em... Leia mais
01 AGO

Citroën Berlingo comemora 20 anos com relançamento no Brasil

O Berlingo ficou 10 anos fora do mercado brasileiro (Divulgação/Citroën)Lançado pela primeira vez no Brasil em 1998, ainda importado da França, o Citroën Berlingo está de volta após 11 anos fora das concessionárias brasileiras. O detalhe: é a mesma geração de 20 anos atrás.Porta lateral corrediça é um dos equipamentos destacados (Divulgação/Peugeot)Este é o segundo relançamento do Berlingo. Ele deixou de ser vendido em 2003 e retornou em 2005, ficando nas lojas até 2007.A... Leia mais
01 AGO

Antes de moto pequena e aventureira, Harley-Davidson investiu até em scooter no passado

A revolução proposta pela Harley-Davidson em sua linha até 2022 é a principal aposta da empresa para se reerguer no cenário mundial. Além da esperada moto elétrica, a empresa vai investir no segmento das aventureiras e até um produto de baixa cilindrada está nos planos. Para quem está acostumado com as tradicionais motos da marca americana cheias de cromados e apenas com modelos custom e touring, os futuros modelos Pan America e Streetfighter 975 podem parecer fora do universo... Leia mais
01 AGO

Guia de Usados: Renault Sandero R.S.

Pista não é problema para ele: aguenta o tranco mesmo nos piores track days (Marco de Bari/Quatro Rodas)O Sandero R.S. é um raro exemplo de esportivo nacional que foi além do visual: sofreu alterações de fábrica em motor, câmbio, suspensão e freios sem cobrar muito por isso. Desenvolvido pela área de competições Renault Sport, ele é mais que um Sandero 2.0.O motor F4R do Duster foi recalibrado: com bloco de ferro, cabeçote 16V e admissão variável, faz 150/145 cv a 5.750 rpm,... Leia mais
01 AGO

Só 2 dos 6 carros que tiveram notas baixas em segurança receberam melhorias

Desde 2016, os testes de colisão para carros da organização independente Latin NCap se tornaram mais rígidos, com a inclusão da batida lateral. De lá pra cá, seis carros que são vendidos no Brasil foram testados e tiveram notas abaixo de 3 estrelas, de um total de 5 possíveis. Destes, só dois, Chevrolet Onix e Ford Ka, receberam mudanças estruturais e nos itens de segurança, sendo que apenas o Onix, o carro mais vendido do país, passou por um novo teste, e teve a nota... Leia mais
31 JUL

Inédito BMW X7 já está registrado no Brasil

Faróis afilados repetem desenho usado nos novos modelos da BMW, como o Série 8 (INPI/Internet)Novamente o INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) revelou um modelo inédito da BMW. Após o órgão ter divulgado o visual das próximas versões do Série 8, agora um documento do instituto revelou o desenho do X7.O SUV grande é baseado em uma versão alongada da plataforma do X5. O modelo de três fileiras de assentos foi desenvolvido de olho no mercado chinês e, especialmente, o... Leia mais