Novidades

03 AGO
Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Os simuladores de direção serão obrigatórios para quem vai tirar a primeira habilitação em todo o país, na categoria B (carros), a partir de janeiro de 2016. No Acre, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AC), exige o uso de simuladores desde 2014.

A medida, segundo os donos de autoescolas de Rio Branco, encareceu o valor da CNH do tipo B (para carros) em até R$ 400: o custo do processo passou de R$ 1,2 mil para R$ 1,6 mil, de acordo com levantamento feito pelo G1 nos centros de formação de condutores. E a eficácia das aulas virtuais divide opiniões dos alunos.

A acadêmica de Serviço Social, Ingrid Braga, de 20 anos, acredita que o aparelho, além de deixar o custo da habilitação muito alto, é desnecessário. "É legal porque parece um videogame, mas não influenciou em nada para que eu pudesse começar minhas aulas", disse.

A estudante Mariele Lago, de 21 anos, discorda. Ela se prepara para tirar a primeira habilitação e já fez duas aulas no simulador. Para ela, o equipamento deixa os alunos mais seguros. "O simulador nos ajuda a perder o medo. Fico confiante após cada aula. Se fosse direto na aula prática iria ficar pensando que posso bater o carro e me machucar. No aparelho é mais calmo, não sentimos tanta pressão. As aulas no simulador dão confiança ao aluno. Mesmo com o custo maior, eu acredito que é válido", salientou.

O aluno Maycon Wisley diz que chegou a fazer uma hora e meia de aula em apenas um dia. Segundo ele, o simulador é importante para situar o aluno sobre as situações que podem acontecer no trânsito. Em seu segundo dia de aula no aparelho, ele diz que se sente mais confiante e preparado para dirigir um carro de verdade.

"Pode até ter ficado mais caro para o condutor, mas acredito que vale a pena. O aparelho dá confiança para as pessoas, faz com que percam o medo de dirigir de verdade. Quando chegar no carro para aulas práticas já vou ter uma noção do que fazer e como me comportar em várias situações.

Já a estudante, Carina Menezes, 25 anos, diz que a experiência no simulador é interessante para o condutor conhecer a parte física do carro. Entretanto, destaca que não ajuda a ter noção de espaço ao dividir a faixa com um veículo e questões de imprudência no trânsito por parte de outros motoristas.

"No simulador podemos até lidar com pistas molhadas, mas não dá para saber que distância preciso manter do outro carro, ou como agir numa situação de direção imprudente. Não se compara a uma aula prática", salientou.

"Cada aluno faz cinco aulas de meia hora cada. Caso ele ache necessário, pode pagar para fazer aulas adicionais. Isso auxilia o aluno a ir para o carro com uma boa condução. Eles tiram as dúvidas quando estão no aparelho. Algumas pessoas não têm noção nem mesmo de como passar a marcha ou usar a embreagem", explica o instrutor de simulador Ângelo Almeida.

De acordo com o Contran, as aulas nos equipamentos devem simular diversas situações ao condutor, tanto em direções de aclive ou declive, ultrapassagens, limites de velocidades, dirigir em rotatórias, dirigir em condição noturna e até pista molhada.

Autoescolas investiram até R$ 45 mil no equipamento
O G1 entrou em contato com cinco autoescolas em Rio Branco. Dessas, quatro adquiriram simuladores e uma delas ainda usa o aparelho em parceria com outra autoescola enquanto providencia um equipamento próprio. As empresas que decidiram comprar o aparelho dizem ter investido em média R$ 45 mil.

Já a empresa que alugou explica que paga um valor não divulgado ao proprietário do simulador por cada aula realizada. Segundo a empresa, a opção pelo aluguel foi por medo que a resolução fosse suspensa.

O uso do aparelho deveria ter se tornado obrigatório em todo o país em 2013, mas a data de validade foi adiada até que, em junho de 2014, o Contran decidiu que o uso do aparelho na formação de novos motoristas seria opcional. Apenas 4 estados mantiveram a exigência: além do Acre, Alagoas, Paraíba e Rio Grande do Sul.

O órgão voltou atrás há 10 dias, determinando um novo prazo, até 31 de dezembro, para todos os estados ofereçam as aulas em simulador.

No Acre, o preço para tirar a CNH do tipo B era de R$ 1,2 mil, em média. Após a obrigatoriedade do simulador, passou a ser de R$ 1,6 mil, um aumento de aproximadamente 23%. Já o custo para tirar a carteira do tipo AB, para carro e moto, que era entre R$ 1.700  e R$ 1.900, hoje fica entre R$ 2.100 e R$ 2.300. Um aumento aproximado de 21%.

Resolução não muda nada no Acre
De acordo com o procurador do Detran-AC, Fábio Eduardo, a nova resolução não altera nada no estado. Ele explica que a resolução deixou a responsabilidade sobre o uso para os órgãos estaduais de trânsito definirem a obrigatoriedade ou não do simulador. Atualmente os alunos devem fazer pelo menos duas horas e meia de aulas no aparelho.

"Hoje, sem aulas no simulador o aluno não pode tirar a CHN. Ficou definido que cada estado é quem deve decidir se opta ou não pela obrigatoriedade. Mesmo com a suspensão do Contran, na resolução estadual o uso do aparelho é obrigatório", finalizou.

As autoescolas têm até o dia 31 de dezembro para se adequar às exigências. Desta vez, os alunos devem fazer 25 horas de aula prática, 20 no carro e cinco no simulador, ambas distribuídas nos turnos da manhã e noite.

Fonte: G1

Mais Novidades

14 MAI

Correio Técnico: Pode-se lavar motores de carros antigos?

É recomendável lavar o motor do carro? E se ele tiver mais de 15 anos de uso? Gabriel Ferreira Veloso, São Luís (MA)Se em algum caso for necessária a lavagem, deve ser feita por um especialista para evitar problemas (Fábio Paiva/Quatro Rodas)Não é recomendável, independentemente da idade dele. Contudo, motores mais antigos são mais tolerantes à água do que conjuntos modernos, cuja profusão de eletrônica é um convite a curtos-circuitos e danos na parte elétrica.Mas isso não... Leia mais
14 MAI

Jaguar I-Pace passa de R$ 400 mil e é o carro elétrico mais caro do Brasil

O I-Pace é o primeiro veículo totalmente elétrico da Jaguar Land Rover (Divulgação/Jaguar)Inicialmente previsto para chegar no fim de 2018, o Jaguar I-Pace finalmente estreia no Brasil com alguns títulos importantes.O primeiro carro elétrico da Jaguar Land Rover passa a ser o modelo mais potente, mais rápido, com maior autonomia e maior preço do segmento.As vendas começam no dia 27 de maio em versão única, SE P400, por R$ 437.000. O modelo oferece apenas um pacote opcional, que... Leia mais
14 MAI

A história do único Volkswagen Gol que correu em Nürburgring

Um Gol brasileiro no Inferno Verde (Renato Hinkelmann/Acervo pessoal)Quem vai a Nürburgring tem a opção de alugar desde um pequeno esportivo até um superesportivo, ou usar o próprio carro para percorrer os quase 21 km do circuito. O brasileiro Renato Hinkelmann escolheu a segunda opção: usou seu Volkswagen Gol bolinha 1998, também conhecido como #7×2.Mas como um Gol foi parar na Alemanha, onde ele nunca foi vendido?– (Reprodução/Youtube)O engenheiro mecânico nascido em Fortaleza... Leia mais
14 MAI

Longa Duração: Citroën C4 Cactus, seja bem-vindo à nossa frota!

C4 Cactus: o mais recente integrante da nossa frota de Longa Duração (Fernando Pires/Quatro Rodas)Desde que chegou às lojas, em outubro de 2018, pensamos no Citroën C4 Cactus como o modelo que ocuparia o lugar do Jeep Compass, desmontado na edição de fevereiro deste ano.“Sempre procuramos por carros de alto interesse do leitor para não correr o risco de ter um modelo frio na frota, afinal os 60.000 km do teste de Longa Duração são percorridos num período de 12 a 18 meses”, diz o... Leia mais
14 MAI

Primeiro veículo elétrico da VW feito no Brasil é um caminhão de cerveja

O E-Delivery foi derivado do Delivery que a VW lançou em 2018. (Fernando Pires/Quatro Rodas)De longe, o VW E-Delivery é um caminhão como os outros.Mas os moradores dos bairros de São Paulo, por onde o protótipo circula, sabem quando é ele que está em serviço. O veículo de carga entrega cerveja e refrigerante, mas não é isso que o diferencia.De perto, o E-Delivery se destaca porque é silencioso. Seu motor é elétrico e quase não faz barulho (há um zumbido de reator de lâmpada... Leia mais
14 MAI

Peugeot 3008 de entrada tem nova frente para receber faróis mais simples

Os faróis são halógenos, mas mantiveram as luzes diurnas (Divulgação/Peugeot)A Peugeot aproveitou o lançamento do novo 2008 para revelar uma versão mais barata do 3008. O destaque é que, por conta dos faróis mais simples, o pacote Allure apresenta um visual distinto das outras versões do SUV.O 3008 Allure será vendido por R$ 139.990, um valor R$ 21.000 abaixo da Griffe — que continua à venda, junto com a Griffe Pack (R$ 166.990).O painel ganhou apliques que simulam fibra de... Leia mais