Novidades

03 AGO
Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Simuladores de direção encarecem em até R$ 400 a CNH no Acre

Os simuladores de direção serão obrigatórios para quem vai tirar a primeira habilitação em todo o país, na categoria B (carros), a partir de janeiro de 2016. No Acre, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AC), exige o uso de simuladores desde 2014.

A medida, segundo os donos de autoescolas de Rio Branco, encareceu o valor da CNH do tipo B (para carros) em até R$ 400: o custo do processo passou de R$ 1,2 mil para R$ 1,6 mil, de acordo com levantamento feito pelo G1 nos centros de formação de condutores. E a eficácia das aulas virtuais divide opiniões dos alunos.

A acadêmica de Serviço Social, Ingrid Braga, de 20 anos, acredita que o aparelho, além de deixar o custo da habilitação muito alto, é desnecessário. "É legal porque parece um videogame, mas não influenciou em nada para que eu pudesse começar minhas aulas", disse.

A estudante Mariele Lago, de 21 anos, discorda. Ela se prepara para tirar a primeira habilitação e já fez duas aulas no simulador. Para ela, o equipamento deixa os alunos mais seguros. "O simulador nos ajuda a perder o medo. Fico confiante após cada aula. Se fosse direto na aula prática iria ficar pensando que posso bater o carro e me machucar. No aparelho é mais calmo, não sentimos tanta pressão. As aulas no simulador dão confiança ao aluno. Mesmo com o custo maior, eu acredito que é válido", salientou.

O aluno Maycon Wisley diz que chegou a fazer uma hora e meia de aula em apenas um dia. Segundo ele, o simulador é importante para situar o aluno sobre as situações que podem acontecer no trânsito. Em seu segundo dia de aula no aparelho, ele diz que se sente mais confiante e preparado para dirigir um carro de verdade.

"Pode até ter ficado mais caro para o condutor, mas acredito que vale a pena. O aparelho dá confiança para as pessoas, faz com que percam o medo de dirigir de verdade. Quando chegar no carro para aulas práticas já vou ter uma noção do que fazer e como me comportar em várias situações.

Já a estudante, Carina Menezes, 25 anos, diz que a experiência no simulador é interessante para o condutor conhecer a parte física do carro. Entretanto, destaca que não ajuda a ter noção de espaço ao dividir a faixa com um veículo e questões de imprudência no trânsito por parte de outros motoristas.

"No simulador podemos até lidar com pistas molhadas, mas não dá para saber que distância preciso manter do outro carro, ou como agir numa situação de direção imprudente. Não se compara a uma aula prática", salientou.

"Cada aluno faz cinco aulas de meia hora cada. Caso ele ache necessário, pode pagar para fazer aulas adicionais. Isso auxilia o aluno a ir para o carro com uma boa condução. Eles tiram as dúvidas quando estão no aparelho. Algumas pessoas não têm noção nem mesmo de como passar a marcha ou usar a embreagem", explica o instrutor de simulador Ângelo Almeida.

De acordo com o Contran, as aulas nos equipamentos devem simular diversas situações ao condutor, tanto em direções de aclive ou declive, ultrapassagens, limites de velocidades, dirigir em rotatórias, dirigir em condição noturna e até pista molhada.

Autoescolas investiram até R$ 45 mil no equipamento
O G1 entrou em contato com cinco autoescolas em Rio Branco. Dessas, quatro adquiriram simuladores e uma delas ainda usa o aparelho em parceria com outra autoescola enquanto providencia um equipamento próprio. As empresas que decidiram comprar o aparelho dizem ter investido em média R$ 45 mil.

Já a empresa que alugou explica que paga um valor não divulgado ao proprietário do simulador por cada aula realizada. Segundo a empresa, a opção pelo aluguel foi por medo que a resolução fosse suspensa.

O uso do aparelho deveria ter se tornado obrigatório em todo o país em 2013, mas a data de validade foi adiada até que, em junho de 2014, o Contran decidiu que o uso do aparelho na formação de novos motoristas seria opcional. Apenas 4 estados mantiveram a exigência: além do Acre, Alagoas, Paraíba e Rio Grande do Sul.

O órgão voltou atrás há 10 dias, determinando um novo prazo, até 31 de dezembro, para todos os estados ofereçam as aulas em simulador.

No Acre, o preço para tirar a CNH do tipo B era de R$ 1,2 mil, em média. Após a obrigatoriedade do simulador, passou a ser de R$ 1,6 mil, um aumento de aproximadamente 23%. Já o custo para tirar a carteira do tipo AB, para carro e moto, que era entre R$ 1.700  e R$ 1.900, hoje fica entre R$ 2.100 e R$ 2.300. Um aumento aproximado de 21%.

Resolução não muda nada no Acre
De acordo com o procurador do Detran-AC, Fábio Eduardo, a nova resolução não altera nada no estado. Ele explica que a resolução deixou a responsabilidade sobre o uso para os órgãos estaduais de trânsito definirem a obrigatoriedade ou não do simulador. Atualmente os alunos devem fazer pelo menos duas horas e meia de aulas no aparelho.

"Hoje, sem aulas no simulador o aluno não pode tirar a CHN. Ficou definido que cada estado é quem deve decidir se opta ou não pela obrigatoriedade. Mesmo com a suspensão do Contran, na resolução estadual o uso do aparelho é obrigatório", finalizou.

As autoescolas têm até o dia 31 de dezembro para se adequar às exigências. Desta vez, os alunos devem fazer 25 horas de aula prática, 20 no carro e cinco no simulador, ambas distribuídas nos turnos da manhã e noite.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 SET
Mini elétrico é lançado no Salão de Frankfurt e será vendido no Brasil

Mini elétrico é lançado no Salão de Frankfurt e será vendido no Brasil

A Mini lançou nesta terça-feira (10) no Salão de Frankfurt, na Alemanha, a versão elétrica do Cooper, seu modelo mais emblemático. A produção na Inglaterra começa no novembro. Procurada, a Mini afirmou que há estudos para vender o modelo no Brasil em 2021. No entanto, o G1 apurou que o lançamento está confirmado ainda para o final do ano que vem. Batizado de SE, o Mini elétrico tem motor de 32,6 kWh, com bateria de íons de lítio subdividida em 12 módulos. São 187... Leia mais
10 SET
Novo Land Rover Defender parece um jipe raiz, mas tem boa dose de Nutella

Novo Land Rover Defender parece um jipe raiz, mas tem boa dose de Nutella

O visual é de carro conceito, mas esse é o Defender de produção com alguns acessórios (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Depois de 70 anos, o Land Rover Defender enfim tem uma nova geração. Desta vez não há rebites ou pontos de solda à mostra, mas toda a carroceria (agora monobloco, três vezes mais rígida) é feita de alumínio. Esse é apenas um dos sinais de evolução do jipe inglês. Do antigo modelo restou apenas o formato da carroceria, que está disponível nas versões 90... Leia mais
10 SET
Novo Audi RS 7 acelera como um GT, mas com conforto de sedã executivo

Novo Audi RS 7 acelera como um GT, mas com conforto de sedã executivo

Audi R7 Sportback cresceu, mas não deixa a desejar em potência (Divulgação/Audi)O salão de Frankfurt foi o cenário escolhido pela Audi para revelar a nova geração do RS 7 Sportback. Atendendo a pedidos dos clientes, a marca alemã decidiu deixar o esportivo mais confortável.Agora maior, com pouco mais de 5 metros de comprimento e 1,95 m de largura, o novo RS 7 só divide com o A7 convencional teto, capô, portas dianteiras e tampa do porta-malas.Mesmo assim, as rodonas de 21 polegadas... Leia mais
10 SET
Acredite se quiser: VW terá outro SUV nacional abaixo de T-Cross e T-Sport

Acredite se quiser: VW terá outro SUV nacional abaixo de T-Cross e T-Sport

Projeção do possível SUV (ainda mais) compacto da Volkswagen (Du Oliveira/Quatro Rodas)A investida da Volkswagen no mercado de SUVs ainda não terminou no Brasil.Depois de lançar o médio Tiguan Allspace e o compacto T-Cross, de confirmar um SUV cupê compacto – cujo nome deve ser T-Sport; confira nossa projeção do modelo – e de acenar para a chegada do compacto-médio Tarek (que será produzido na Argentina em 2021, mas pode chegar antes via México), a fabricante alemã terá um... Leia mais
10 SET
Volkswagen do Brasil desenvolve 3 modelos que serão globais e chegam nos próximos 3 anos

Volkswagen do Brasil desenvolve 3 modelos que serão globais e chegam nos próximos 3 anos

A Volkswagen desenvolve no Brasil 3 modelos que serão globais. Além do recém-anunciado "mini SUV" do Polo e da picape cujo conceito esteve no Salão de São Paulo, no ano passado, a montadora projeta outro SUV. Eles serão lançados nos próximos 3 anos. Alguns detalhes foram revelados nesta terça-feira (10), no Salão de Frankfurt, pelo presidente da empresa na América Latina, Pablo Di Si. ACOMPANHE A COBERTURA DE FRANKFURT Primeiro chega o "mini SUV", tem silhueta cupê,... Leia mais
10 SET
Land Rover Defender é revelado em Frankfurt e chega ao Brasil em 2020

Land Rover Defender é revelado em Frankfurt e chega ao Brasil em 2020

Em tempos de saída do Reino Unido da União Europeia, um inglês roubou a cena no Salão de Frankfurt. A Land Rover apresentou no evento a nova geração do Defender, maior ícone da marca. O modelo já foi confirmado para chegar ao Brasil no próximo ano. O novo Defender será oferecido em 5 versões diferentes (S, SE, HSE, First Edition e X), com carrocerias 90 e 110. A primeira pode levar até 6 ocupantes, enquanto a segunda tem três opções de ocupação: 4, 5 ou 7 lugares. ... Leia mais