Novo M4 CS: mais malvado do que nunca, raro como sempre (Divulgação/BMW) O clássico cupê alemão M3 CS está de volta ao Brasil, mas é melhor correr: só seis unidades da série limitada serão comercializadas no país. E cada uma com preço sugerido de R$ 663.950. Tradicionalmente as versões CS dos esportivos da BMW são mais potentes e leves. Com esta M4 não é diferente: são 32 kg a menos na balança e 29 cv a mais sob o capô, totalizando 460 cv gerados por um seis-cilindros em linha biturbo. O câmbio continua sendo um automatizado de dupla embreagem e sete marchas. As lanternas da versão CS são as primeiras dentro da gama a usarem OLED (diodos orgânicos emissores de luz) (Divulgação/BMW) Com isso, segundo a BMW, o esportivo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, enquanto a limitação eletrônica da velocidade foi elevada em 30 km/h, chegando a 280 km/h. Interior tem componentes revestidos de CFRP e couro Alcantara (Divulgação/BMW) A redução do peso foi possível com a troca de alguns componentes, como os difusores traseiros, por similares feitos com plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP, na sigla em inglês). Mesmo assim, foi necessário simplificar a cabine. Alça de pano substituindo o puxador: no Gol BX é sinônimo de gambiarra do mecânico, mas no M4 CS é para reduzir o peso (Divulgação/Quatro Rodas) O ar-condicionado digital de duas zonas, por exemplo, foi substituído por um analógico monozona (que tem menos componentes e, portanto, é mais leve). O puxador da porta também sofreu uma baixa, e foi substituído por uma simples alça de tecido.
Fonte:
Quatro Rodas
19 FEV
BMW M4 volta ao Brasil em edição limitada a 6 unidades
Mais Novidades
27 MAR
Coronavírus faz circulação de veículos cair pela metade no Brasil
Estudo revela que tempo gasto no carro e viagens por semana caíram muito devido ao Covid-19 (Arquivo/Quatro Rodas)A principal orientação das autoridades de saúde para conter a pandemia da Covid-19 tem sido o isolamento total da população. Ou seja, não sair de casa.O resultado já pode ser percebido, inclusive, pelo movimentos nas vias brasileiras.De acordo com levantamento da empresa de tecnologias automotivas Wings, o tempo gasto por dia dentro do veículo caiu 50,35% no período de 18...
Leia mais
27 MAR
Menor Custo de Uso 2020: os sedãs médios mais baratos de manter
Prius: custa caro na saída, mas pelo menos o híbrido “devolve” parte do investimento com seu baixo consumo de combustível (Fernando Pires/Quatro Rodas)O primeiro filtro deste comparativo foi feito com a seleção dos dez modelos mais vendidos em 2019 – o Prius foi o décimo colocado.Mas, apesar de ser o último a entrar no baile, o híbrido conquistou a primeira posição da categoria com muita facilidade – até porque o preço de tabela não é levado em conta, já que a proposta...
Leia mais
27 MAR
Novo Renault Sandero só chega em 2022, mas projeção antecipa o visual
Novo Sandero terá visual inspirado no Clio europeu (Kolesa/Reprodução)O Renault Sandero acabou de ganhar uma reestilização. Mas a nova geração já está a caminho e chegará ao Brasil em 2022 – e pode atrasar até 2023. O modelo terá visual inspirado no Clio europeu e, para antecipar as novidades, o site Kolesa já criou uma projeção.De acordo com informações do parceiro Autos Segredos, o hatch (assim como o irmão Logan) terá uma atualização profunda da plataforma B0,...
Leia mais
27 MAR
Novo Chevrolet Tracker: motor 1.2 aproveita muito do 1.0, mas o que muda?
Novo Tracker tem dois motores que são muito parecidos entre si – e de propósito (Arte/Quatro Rodas)A família de motores CSS Prime, que equipa os novos Chevrolet Onix e Onix Plus, e agora também o novo Tracker, é novinha. E segue estratégias interessantes para simplificar a produção e também as futuras manutenções.Criados a partir de um motor usado pela Opel (falaremos mais disso adiante), os CSS Prime não têm injeção direta nem árvore contrarrotativa (usada para atenuar as...
Leia mais
27 MAR
Recall: aviso aos donos dos AMG E 63 S, S 63 L, S 63 Coupé, G 63 e GT 63 S
(Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: linhas de alimentação aos turbocompressores.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade produtiva no material (borracha) das linhas de alimentação (mangueiras) de óleo para os turbocompressores.Riscos e implicações: tal inconformidade poderia, ao longo do tempo, ocasionar vazamentos de óleo lubrifi cante sobre superfícies quentes do motor. Em situações extremas, não se descarta o início de incêndio no compartimento...
Leia mais
26 MAR
Onix, Uno, Sandero: 10 carros que mudaram de nome no Brasil
Difícil encontrar uma pessoa que não tenha passado em algum momento da vida, mesmo que da maneira mais breve e branda possível, por uma crise de identidade.Com estes dez carros aconteceu ou está para acontecer o mesmo: para eles, a crise foi tão grande que todos trocaram de nome.Nossa lista tem alguns exemplos clássicos e bem conhecidos, mas também alguns surpreendentes. E tem até modelo que trocou de nome não uma, mas sim duas vezes.É a estreia da seção Top Ten, já conhecidíssima...
Leia mais