Novidades

03 AGO
Autoescolas de Alagoas alugam simuladores para se adequarem à lei

Autoescolas de Alagoas alugam simuladores para se adequarem à lei

Com a obrigatoriedade do uso de simuladores de trânsito para formação de novos motoristas vigente em Alagoas desde dezembro de 2014, 95% dos Centros de Formação de Condutores (CFC) do estado já utilizam os equipamentos. Para atender à lei, os donos das autoescolas do estado estão alugando as máquinas de uma empresa especializada.

O aluguel dos equipamentos foi, segundo o presidente do Sindicato dos Centros de Formação de Condutores do Estado de Alagoas, Joseilton de Carvalho, uma das alternativas encontradas pelo empresariado do setor para minimizar os custos, diante do preço da aquisição da máquina, que pode chegar a R$ 40 mil. Os outros CFCs que ainda não fazem uso do equipamento já estão buscando meios para se adequarem.

"Quando a resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) saiu e o Detran de Alagoas tornou obrigatório o uso dos simuladores de trânsito, nós, dos CFCs, não tínhamos condições de comprar as  máquinas. Assim, das 4 empresas que fornecem o equipamento no Brasil, só uma trabalhava com comodato. Desta forma, conseguimos alugá-las e minimizar os custos imediatos", disse Carvalho.

Segundo ele, em todo o estado há 82 autoescolas e 63 equipamentos em uso. Algumas das máquinas são compartilhadas por mais de um CFC. Para o treinamento dos alunos, a empresa responsável pelo aluguel dos simuladores cobra uma taxa de R$ 19,90 por hora-aula, e fornece assistência técnica e suporte 24 horas.

“O simulador é um equipamento que veio agregar uma nova capacitação pedagógica no nosso ensino. Essas aulas neles a gente fazia em um campo de futebol. Lá, os alunos e os professores ficavam expostos a todo tipo de risco. Além do que, agora, os alunos conseguem se preparar melhor para as provas práticas”, conclui o presidente do sindicato.

O estudante João Rocha, de 18 anos, que passou pelo treinamento no equipamento antes de pegar a direção de um carro de verdade aprovou o uso da tecnologia. "A experiencia é boa pra quem não tem prática porque passa confiança. No entanto, há uma diferença entre o simulador e o carro. Tanto que achei muito mais complicado fazer a baliza na vida real. No entanto, aprovei os exercícios na máquina", conta.

A estudante Mariana Medeiros Soares, de 18 anos, que também encontra-se na fase das aulas práticas, relatou que a experiência no aparelho: "O simulador até ajuda, mas muitas coisas ainda são diferentes de quando você vai dirigir de verdade. Portanto, acho que o simulador não prepara para tudo", falou.

Ainda no treino com simulador, Jackson Diego Oliveira da Silva acredita que experiência no equipamento vai ajudar bastante quando ele tiver que dirigir um carro de verdade. "Minha primeira experiência com um carro tem sido aqui no simulador. Eu acredito que quando for dirigir um de verdade vou estar mais seguro", completa.

No simulador acontecem as aulas iniciais para os novos motoristas. Eles primeiro devem passar por aulas teóricas e fazer uma prova escrita. Se aprovados, começam as aulas no simulador. São 7 aulas ao todo antes de irem para a rua (veja no vídeo abaixo como o simulador de direção funciona).

Briga na Justiça
Em 2014, a resolução nº 493/2014 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) determinava que o uso do simulador pelos CFCs era facultativo.

No entanto, o Departamento Estadual de Trânsito de Alagoas (Detran) resolveu que, a partir de 1º de dezembro daquele ano, o uso seria obrigatório.

A determinação gerou polêmica, pois os donos das autoescolas alegavam que não poderiam arcar com os custos desses equipamentos, que podem chegar a R$ 40 mil. O assunto foi parar na Justiça, que concordou com o Detran sobre a obrigatoriedade.

No último dia 20, o Contran determinou que, a partir de 2016, o simulador será obrigatório em todo o país para tirar carteira de habilitação na categoria B (carros).

CNH mais cara
Ao pedir que a Justiça mantivesse a obrigatoriedade do simulador, o Detran-AL alegou que ele permitiria uma economia no custo do processo em relação a um aumento no número de aulas práticas, sobretudo por causa do preço alto dos combustíveis.

Desde dezembro do ano passado, no entanto, a CNH da categoria B ficou mais cara em Alagoas, passando de R$ 750 para R$ 1.208. Esse valor inclui uma taxa de R$ 152,36, do Detran, e a das avaliações clínica e psicológica, que somadas chegam a R$ 105,21.

As autoescolas oferecem 45 aulas teóricas no valor de R$ 150, e outras 25 práticas, por R$ 800. As aulas no simulador estão incluídas nesse valor. São 7 no total, que somadas chegam a um valor médio de R$ 140.

Porém, segundo o presidente do sindicato dos CFCs do estado, o aumento do valor da 1ª habilitação não tem a ver com o uso dos simuladores. “O preço subiu porque houve um aumento na carga horária das aulas, que passou de 20 para 25 horas. Apesar do valor alto, ainda temos a carteira de motorista mais barata do país. Em Fortaleza, por exemplo, a habilitação custa R$ 1.600, sem o simulador”, afirma Joseilton Carvalho.

Fonte: G1

Mais Novidades

08 MAI

Alemanha inaugura sua primeira autobahn elétrica

A primeira autobahn elétrica da Alemanha, voltada para o transporte de cargas, foi inaugurada nesta terça-feira (07/05) perto de Frankfurt. Veja como anda um caminhão elétrico criado no Brasil Na verdade trata-se de um trecho de 5 km na autobahn A5, no estado de Hessen. Em ambos os lados da pista foram colocados cabos aéreos, semelhantes aos usados pelos bondes elétricos. Caminhões com motores elétricos poderão se acoplar aos cabos aéreos e recarregar suas baterias ao... Leia mais
08 MAI

Yamaha NMax renovado aparece em registro de patente no Brasil

Além de uma nova moto de baixa cilindrada da Honda, uma versão atualizada do scooter Yamaha NMax também teve o desenho registrado no Instituto Nacional da Propriedade (Inpi) esta semana. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados Como aconteceu recentemente com as Hondas CB 500F e CB 650R, além da Suzuki Katana, as patentes são feitas no país por motivos de segurança da propriedade intelectual, mas isso quer dizer que os modelos serão vendidos no mercado brasileiro. Ao... Leia mais
08 MAI

Honda HR-V Touring volta por R$ 139.900 com motor 1.5 turbo do Civic

A Honda anunciou a chegada da linha 2020 do HR-V para junho no Brasil. A principal novidade está no retorno da versão topo de linha Touring, que passa a vir com o mesmo motor turbo do Civic por R$ 139.900. Veja os preços da linha 2020: LX 1.8: R$ 94.400EX 1.8: R$ 101.700EXL 1.8: R$ 111.900Touring 1.5 turbo: R$ 139.900 Enquanto as demais configurações do SUV permanecem equipadas com motor 1.8 flex de até 140 cavalos de potência e câmbio automático CVT, a Touring adota o... Leia mais
08 MAI

Volkswagen começa pré-venda de seu 'elétrico popular' que custa 30 mil euros

A Volkswagen anunciou nesta quarta-feira (8) o início da pré-venda do ID.3 na Europa. O aguardado "elétrico popular" da montadora, que apareceu como conceito em 2016, terá preços que variam de 30 mil euros a 40 mil euros. Os interessados devem fazer um reserva pela internet e desembolsar 1 mil euros para garantir o carro. A produção está prevista para o final de 2019, e as entregas das primeiras unidades. Por enquanto, apenas a edição especial de lançamento ID.3 1ST, de... Leia mais
08 MAI

Elétrico, Volkswagen ID.3 será mais barato que Nissan Leaf e Tesla Model 3

ID.3 será o elétrico de maior volume da VW (Volkswagen/Divulgação)A Volkswagen ainda não revelou por completo, mas já iniciou a pré-reserva do primeiro modelo de sua família de elétricos. O ID.3 só chega ao mercado europeu daqui a um ano, mas tem o respaldo de uma promessa importante: custará menos de 30.000 euros, cerca R$ 132.000. Em outras palavras, será mais barato que o Tesla Model 3 (44.500 euros), que o VW e-Golf (42.900 euros) e que o Nissan Leaf (36.800 euros). Não à... Leia mais
08 MAI

Honda HR-V turbo chega às lojas em junho bebendo só gasolina: R$ 139.900

Faróis passam a ser totalmente em leds; sensores de estacionamento usam sonares aparentes (Divulgação/Honda)A Honda anunciou nesta quarta-feira (8) que a linha 2020 do HR-V começa a chegar em junho à rede de concessionárias da marca. A grande novidade fica por conta da volta da versão Touring, que passará a contar com motor 1.5 turbo, como antecipado pela marca no último Salão do Automóvel.A boa notícia é que o SUV será equipado com um propulsor quatro-cilindros com injeção... Leia mais