Novidades

11 FEV
O maior trio elétrico do planeta tem 540 cv e só anda a 5 km/h

O maior trio elétrico do planeta tem 540 cv e só anda a 5 km/h

Cada circuito de 4,5 km consome R$ 1.000 (Gustavo H/Quatro Rodas)

O maior trio elétrico do planeta não poderia ter nome mais adequado: Dragão. É realmente um monstro com números impressionantes, não importa o que se observe.

Essa máquina de animar festas tem um sistema de som poderoso, de 200.000 Watts – e seus alto-falantes podem ser ouvidos a quilômetros, muito antes de o caminhão chegar.

Dragão, no entanto, não aterroriza os foliões. Eles acompanham de perto seus passos. E realmente o monstrengo anda devagar. Roda a apenas 5 km/h em seis horas de folia.

A velocidade baixíssima (só 5 km/h) é necessária para embalar o Carnaval, porém exige demais da mecânica – isso é considerado uso severo. Nessa média, Dragão roda apenas 4,5 quilômetros em primeira marcha.

Isso exige que a equipe de manutenção troque o conjunto de embreagem todos os anos. A cada desfile, os geradores do trio consomem 300 litros de diesel – ao custo de R$ 1.000 só com o combustível.

A identidade do Dragão

O Volvo FH tem 540 cv , mas só anda a 5 km/h (Gustavo H./Divulgação)

O  cavalo mecânico é um Volvo FH 540 2014 com tração 6×4 e motor de seis cilindros em linha de 13 litros.

Manter o pesado exige cuidados extras, pois é um equipamento que não pode quebrar no mesmo da festança. “Com a redução no cubo do eixo conseguimos controlar melhor a velocidade sem a necessidade de usar a embreagem”, afirma Cristiano Rezende, proprietário do trio.

A maior preocupação é evitar aceleradas bruscas, afinal, uma multidão fica em volta. Ele brinca que sente dor no coração de um motor de 540 cv rodar a maior parte do tempo a apenas 5 km/h. “É uma pena mas é um mal necessário.”

Os geradores tem capacidade de abastecer uma cidade de 40.000 habitantes (Gustavo H/Divulgação)

O Durval Lelys, ex-vocalista do Asa de Águia, segundo a sua música “Suba no meu trio”, largou tudo para comprar o Dragão. Na canção ele abriu mão de um Camaro, uma Fiorino, vendeu uma van e doou um sedã só para ficar com o trio.

Parece um exagero, mas todo esse esforço seria válido para comprar o pesado. Afinal é um caminhão bi-trem (duas carretas) de 265 mkgf – e é considerado o maior trio do planeta com 34 metros de comprimento e seis de altura.

Além de Durval, a Banda Eva também é uma das bandas veteranas no trio. Esse ano Pabllo Vittar estreia no Carnaval com o Dragão.

Os geradores têm capacidade suficiente para abastecer uma cidade de 40.000 habitantes com energia elétrica. São dois com potências de 240 kVA e 320 kVA.

Ao todo o caminhão tem 34 metros de comprimento e seis de altura (Júnior Soares/Divulgação)

O trio conta em sua estrutura com dois camarins para músicos, três banheiros, elevador panorâmico – que leva os músicos dos camarins para o palco, além de bar privativo para convidados.  O modelo é equipado com amplificadores, alto-falantes, subwoofers e drivers. 

  

O trio conta com elevador panorâmico

Dois camarins equipam o Dragão (Gustavo H./Divulgação)

(Gustavo H./Divulgação)

A carreta que fica na frente é destinada às atrações e tem capacidade para 60 músicos e a que vem logo atrás, para os convidados, com capacidade para comportar até 100 pessoas, que têm à disposição dois banheiros e um bar, no primeiro piso. Ao todo o espaço conta com 150 metros quadrados.

Para o artista chegar mais perto do público há uma varanda no piso de baixo (Gustavo H/Divulgação)

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 OUT
Correio Técnico: O que acontece se um carro automático vai para trás em D?

Correio Técnico: O que acontece se um carro automático vai para trás em D?

Deixar o carro descer ladeira abaixo quando estiver em Drive não é recomendável (Divulgação/Renault)O que acontece quando um veículo com câmbio automático vai para trás em Drive, como em uma ladeira íngreme? – Thiago Lopes, São Paulo (SP)Geralmente nada. Nesse tipo de transmissão, as diferenças de rotação entre motor e câmbio são compensadas pelo próprio conversor de torque.A arquitetura do engrenamento planetário e o conversor de torque permitem que o veículo, quando em... Leia mais
30 OUT
Clássicos: 968, o conversível que fez Porsche ser mais Porsche e menos VW

Clássicos: 968, o conversível que fez Porsche ser mais Porsche e menos VW

O estilo do Porsche 968 serviu como base ao icônico 911 da geração 993 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Primeiro Porsche refrigerado a água, o modelo 924 foi um dos carros mais importantes criados pelo engenheiro Ernst Fuhrmann à frente da marca de Stuttgart.O equilíbrio dinâmico proporcionado pelo motor dianteiro e câmbio traseiro foi mantido nos sucessores 944 em 1982 e, dez anos depois, no Porsche 968.O 968 foi a maior evolução do conceito apresentado em 1976. Produzidos na antiga... Leia mais
29 OUT
Porsche Cayenne Coupé chega ao Brasil mais barato que Audi

Porsche Cayenne Coupé chega ao Brasil mais barato que Audi

Seção dianteira é compartilhada com o Cayenne tradicional (Divulgação/Porsche)Primeiro foi o SUV. A Porsche não resistiu e lançou o Cayenne em 2002. Deu tão ceto que em 2014 apareceu o SUV menor Macan. Agora a marca alemã segue as tendências de suas conterrâneas Mercedes (GLE Coupé), Audi (Q8) e BMW (X6) e traz ao Brasil o Cayenne Coupé com preço inicial de R$ 459.000. Apesar do preço, o modelo pode ajudar a devolver ao Cayenne o título de Porsche mais vendido no Brasil nos... Leia mais
29 OUT
VW põe funcionários de Taubaté em férias coletivas após queda nas exportações para Argentina

VW põe funcionários de Taubaté em férias coletivas após queda nas exportações para Argentina

A Volkswagen colocou os funcionários da fábrica de Taubaté (SP) em férias coletivas por causa da queda nas exportações de veículos para a Argentina. O período de férias teve início na segunda-feira (28) e os trabalhadores ficarão afastados do trabalho por 20 dias. Eles devem voltar ao trabalho no dia 18 de novembro. A montadora alemã justificou a medida como adequação à demanda do mercado por causa da redução nos volumes de veículos exportados para a Argentina. ... Leia mais
29 OUT
Ford confirma fim da produção na fábrica de São Bernardo nesta quarta

Ford confirma fim da produção na fábrica de São Bernardo nesta quarta

A Ford confirmou ao G1 nesta terça-feira (29) que a produção na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) será encerrada na próxima quarta-feira (30). Atualmente, a unidade é responsável pela fabricação da linha de caminhões da empresa. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, os 600 funcionários que trabalham na produção serão desligados nos próximos dias, a partir de quinta-feira. Administração deixa local em março Com o fim da produção, a... Leia mais
29 OUT
Exclusivo: picape Jeep Gladiator está confirmada para o Brasil

Exclusivo: picape Jeep Gladiator está confirmada para o Brasil

Picape é baseada integralmente no novo Wrangler (Divulgação/Jeep)O futuro da FCA no Brasil não será baseado apenas em diversos SUVs. A marca também prepara uma nova estratégia para suas picapes, com as novas Fiat Strada, Toro reestilizada, RAM 1500 e a inédita Jeep Gladiator, confirmada com exclusividade por QUATRO RODAS por meio de concessionários da marca.O primeiro indício de chegada da picape do novo Wrangler no Brasil surgiu no Inpi (Instituto Nacional da Propriedade... Leia mais