Suspensão elevada, para-lamas alargados e um “Ford” enorme na grade: pelo menos no visual, essa Ranger é Raptor (Divulgação/Ford) Possivelmente muito fã da Ford Ranger ficou entusiasmado quando os primeiros rumores que a marca estava desenvolvendo uma versão Raptor da picape chegaram à imprensa. Afinal, o nome batiza a versão mais nervosa da F-150, que na geração atual chega a 413 cv. Bem, a Ranger Raptor foi revelada nesta quarta (07) na Tailândia, com um visual totalmente inspirado na F150 Raptor. Já o motor… O braço asiático da Ford optou por colocar na Ranger um modesto 2.0 biturbodiesel sequencial de quatro cilindros com 213 cv. Para efeito de comparação, a Ranger 3.2 vendida no Brasil tem 200 cv. Os ganchos de reboque aguentam até 3,8 toneladas, mas a Raptor só consegue puxar até 2.500 kg (Divulgação/Ford) É verdade que o torque é levemente maior: 51 mkgf, contra 47,9 mkgf da versão nacional. Mas nenhuma das especificações da Ranger Raptor supera a Volkswagem Amarok V6, atualmente a picape mais potente de seu segmento no país. Na Tailândia a Ranger Raptor usa um quadro de instrumentos mais simples que o modelo parcialmente digital da versão argentina (Divulgação/Ford) Conta a favor do modelo o novo câmbio automático de dez marchas – similar ao usado no Mustang -, que permite um melhor aproveitamento do motor, e a suspensão completamente remodelada. A suspensão foi feita para encarar trilhas em alta velocidade. Com 213 cv, essa característica será mais útil em descidas no off-road (Divulgação/Ford) O conjunto foi projetado para encarar trilhas em fora-de-estrada em alta velocidade. Ao contrário dos dados do motor, as medidas do conjunto são impressionantes: 28,3 cm de altura livre do solo, 32,5º de ângulo de entrada e 24º de saída. O 2.0 de quatro cilindros a diesel usa dois turbos sequenciais para reduzir o atraso na resposta (Divulgação/Ford) Os para-lamas abaulados e para-choque com ganchos de reboque duplos caíram como uma dieta de Whey e batata doce pra Ranger Raptor. São 5,4 m de comprimento, 1,87 m de altura e enormes 2,18 m de largura. Os enormes pneus 285/70 R17 são recheados com freios de 13 polegadas de diâmetro (Divulgação/Ford) Comparado ao exterior, a cabine é muito mais discreta. O acabamento é próximo ao usado no modelo vendido por aqui, mas a Raptor já usa o novo sistema multimídia Sync 3. O volante com faixa vermelha e bancos exclusivos estão entre os poucos itens exclusivos.
Fonte:
Quatro Rodas
08 FEV
Ford Ranger Raptor estreia com motor mais fraco que da Amarok V6
Mais Novidades
18 DEZ
33 dos 50 carros mais vendidos no país não têm controle de estabilidade
Com a determinação do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), de tornar o controle de estabilidade item obrigatório em carros, muitos fabricantes terão que adaptar o item em seus modelos. A lei passa a valer em 2020 para veículos que ainda não foram homologados (novos projetos ou modelos que passarem por mudanças radicais) ou em 2022 para os já homologados. O G1 listou os 50 veículos mais vendidos no Brasil até novembro, de acordo com a Fenabrave, a associação das...
Leia mais
18 DEZ
Contran publica exigência de controle de estabilidade em carros
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) oficializou nesta sexta-feira (18) a exigência de controle de estabilidade em carros no Brasil, a partir de 2020 para modelos inéditos e a partir de 2022 para todos os veículos 0 km. As associações Proteste e Latin NCap esperavam que o sistema eletrônico, que corrige a trajetória do carro em situações de derrapagem, fosse obrigatório já em 2017. Segundo as fabricantes, o período maior é necessário para adequar os projetos e realizar os...
Leia mais
17 DEZ
Califórnia freia avanço em testes com carros sem motorista
A Califórnia, um dos estados pioneiros a permitir os testes, divulgou na quarta-feira (16) conjunto de normas preliminares para regular os carros autônomos, exigindo que um motorista com carteira esteja dentro do veículo em caso de problemas. VEÍCULO AUTÔNOMOVeja os que dispensam motoristadesafios e vantagenscarro do googlecarro da volvocarro da nissancarro da audicarro da toyotacaminhão da mercedesmoto da yamaha A decisão joga um "balde de água fria" na expectativa do Google de...
Leia mais
17 DEZ
HB20, Palio, Civic... tudo dos carros mais buscados no Google em 2015
O Google divulgou nesta quarta-feira (16) os carros mais buscados no Brasil em 2015 por meio de sua página. Mesmo não sendo o líder em vendas ano ano, o Hyundai HB20 ficou em primeiro lugar. O Chevrolet Onix, que é o mais emplacado até novembro, foi apenas o 10º. Veja abaixo o que mudou nesses 10 carros ao longo do ano --alguns, como Honda HR-V e Jeep Renegade são inéditos, preços atualizados e outras informações.1) Hyundai HB20: reestilizado em setembro O hatch lançado com...
Leia mais
16 DEZ
Em um mês, BMW aumenta em até R$ 42,5 mil os preços no Brasil
Mesmo antes do fim do ano, a BMW já divulgou a tabela de preços para o mês de janeiro de 2016. Na lista, todos os modelos já são 2015/16, porém, outro fato salta aos olhos: os enormes reajustes, na comparação com a tabela de dezembro. Entre os 13 modelos (e 33 versões), há aumentos de até R$ 42,5 mil, o suficiente para comprar um Chevrolet Onix 1.0, com sobras. Em resposta ao G1, a BMW afirmou que "a variação nos preços acompanha o aumento no custo de produção nacional,...
Leia mais
15 DEZ
Volkswagen do Brasil exportará bloco do motor 1.0 do Up! para Alemanha
A Volkswagen anunciou nesta terça-feira (15) que vai exportar blocos do motor 1.0 de 3 cilindros da família EA211, que equipa o Up!, do Brasil para a Alemanha. Até o fim do ano, 46 mil unidades produzidas na fábrica de São Carlos (SP) serão enviadas para a fábrica de Chemnitz. A expectativa da montadora é que a parceria alcance 90 mil unidades até o fim do ano que vem. Os blocos equiparão o Up! e o Polo europeus. “A exportação dos blocos de motores à Alemanha é prova da...
Leia mais