Os últimos lançamentos do mercado se destacam; Compass segue à frente entre os SUVs e Ford Ka vira vice-líder (Montagem/Reprodução/Quatro Rodas) O ano começou e, com ele, uma nova corrida das montadoras pelos primeiros lugares no ranking de vendas. Após o fim de janeiro, os destaques positivos ficam por conta do novo Polo e o Argo, que começam 2018 no top 10; o Onix segue isolado na liderança. Pelo lado negativo, a ausência de um modelo Renault entre os 20 mais vendidos e a queda dos veículos Hyundai: HB20 e Creta. Todos os dados neste texto são de acordo com o relatório mensal divulgado pela Fenabrave. Polo já aparece em 4º no ranking e se torna o modelo mais vendido da marca (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quando estreou no mercado nacional, em novembro, o Polo apareceu em 16° no ranking. Três meses depois, o VW sobe para o 4° lugar e já se torna o modelo mais vendido da marca com 6.632 unidades – são 739 a mais que o Gol, irmão menor e 6° colocado. O Argo mantém a mesma posição de dezembro (8° lugar), mas emplacou menos: são 4.972 no último mês em relação aos 5.590 veículos registrados anteriormente. Junto com o grande rival Polo, os dois modelos lançados em 2017 ameaçam o vice-líder da categoria, o HB20. Hyundai HB20 perde o segundo lugar e vê Polo e Argo encostarem (Christian Castanho/Quatro Rodas) O hatch de origem coreana feito em Piracicaba (SP) fechou o ano passado na vice-liderança do mercado, com 105.539 unidades emplacadas, mas para 2018, o modelo da Hyundai não terá vida fácil. Além da concorrência direta com Polo e Argo, o HB20 perdeu em janeiro o segundo lugar geral. Com 7.436 emplacamentos no último mês, o hatch foi ultrapassado pelo Ford Ka com 7.656 unidades vendidas. Ka recebe primeita atualização na atual geração e assume a vice-liderança (Paulo Campo Grande/Quatro Rodas) E a expectativa do compacto da Ford para este ano é alta. Apesar de zerar no teste de colisão do Latin NCAP recentemente, o Ka acaba de mostrar a primeira atualização da atual geração com uma nova versão aventureira. O modelo irá ganhar câmbio automático, central multimídia Sync 3 e um pacote off-road na nova versão Freestyle, para colocar o compacto na briga com o Renault Kwid. Kwid começa 2018 da mesma forma que terminou 2017: abaixo de 3 mil unidades por mês (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Kwid, inclusive, segue cada vez mais longe do desempenho de setembro, quando foi vice-líder com 10.389 unidades emplacadas. Em janeiro foram 2.729 modelos registrados e, apesar do 21° lugar no ranking, o compacto foi o mais vendido da marca. Logo abaixo, o Sandero (23°) com 2.666 unidades. O hatch começa 2018 com desempenho desastroso em relação aos 67.344 registros de 2017, que resultou no 6° lugar no ranking. Corolla segue liderando entre os sedãs médios (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Corolla é o carro mais vendido no mundo, ultrapassando a barreira de um milhão. Por aqui, o sedã fechou 2017 na liderança do segmento e em 7° lugar no geral. Após o primeiro mês, o japonês segue à frente com 4.486 unidades registradas. A surpresa entre os sedãs médios, porém, está na vice-liderança. O Cruze assume o posto com 1.561 modelos vendidos e joga o Civic para terceiro com 977 emplacamentos. Compass começa 2018 da mesma forma que terminou 2017: líder entre os SUVs (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) No segmento mais badalado do país, o Compass começa o ano como terminou 2017: líder nacional entre os SUVs. O Jeep emplacou 4.546 unidades e fechou o top 10. Em seguida, HR-V (13°) com 3.874 e Kicks (14°) com 3.331 emplacamentos, disputam entre os utilitários compactos. O Hyundai Creta, que registrou em dezembro 5.099 unidades, viu suas vendas recuarem para 2.875 em janeiro. A Fiat Strada é o carro mais vendido da Fiat no Brasil (Divulgação/Fiat) A Strada segue como a picape e o veículo mais vendido da Fiat no Brasil – foram 5.372 unidades em janeiro. Aliás, apesar de não ter nenhum modelo no top 5, a FCA conta com Strada em 7°; Argo em 8°; Mobi em 9° e Compass em 10° lugar – a Toro aparece em 12° lugar com 3.893 emplacamentos. Onix segue como o mais vendido do Brasil (Leo Sposito/Quatro Rodas) A liderança geral segue inabalável. Se em 2017 o Onix permaneceu na ponta do inicio ao fim, este ano não começou diferente. Com 16.058 unidades registradas (o dobro do segundo colocado), o hatch mantém a média que o levou aos 188.654 carros vendidos no último ano.
Fonte:
Quatro Rodas
02 FEV
Mercado em janeiro: Polo começa em 4°; Argo é 8° e Ka assume o 2°
Mais Novidades
20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper
Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault)
A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper.
Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos...
Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019
O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi)
Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores.
A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os...
Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício
Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente.
Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.
Em novembro passado, a Subaru...
Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam
– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas)
O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria.
Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos.
O desempenho da dupla surpreende se...
Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena
Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos.
Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento.
A básica,...
Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros
Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro.
Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar...
Leia mais