Os últimos lançamentos do mercado se destacam; Compass segue à frente entre os SUVs e Ford Ka vira vice-líder (Montagem/Reprodução/Quatro Rodas) O ano começou e, com ele, uma nova corrida das montadoras pelos primeiros lugares no ranking de vendas. Após o fim de janeiro, os destaques positivos ficam por conta do novo Polo e o Argo, que começam 2018 no top 10; o Onix segue isolado na liderança. Pelo lado negativo, a ausência de um modelo Renault entre os 20 mais vendidos e a queda dos veículos Hyundai: HB20 e Creta. Todos os dados neste texto são de acordo com o relatório mensal divulgado pela Fenabrave. Polo já aparece em 4º no ranking e se torna o modelo mais vendido da marca (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quando estreou no mercado nacional, em novembro, o Polo apareceu em 16° no ranking. Três meses depois, o VW sobe para o 4° lugar e já se torna o modelo mais vendido da marca com 6.632 unidades – são 739 a mais que o Gol, irmão menor e 6° colocado. O Argo mantém a mesma posição de dezembro (8° lugar), mas emplacou menos: são 4.972 no último mês em relação aos 5.590 veículos registrados anteriormente. Junto com o grande rival Polo, os dois modelos lançados em 2017 ameaçam o vice-líder da categoria, o HB20. Hyundai HB20 perde o segundo lugar e vê Polo e Argo encostarem (Christian Castanho/Quatro Rodas) O hatch de origem coreana feito em Piracicaba (SP) fechou o ano passado na vice-liderança do mercado, com 105.539 unidades emplacadas, mas para 2018, o modelo da Hyundai não terá vida fácil. Além da concorrência direta com Polo e Argo, o HB20 perdeu em janeiro o segundo lugar geral. Com 7.436 emplacamentos no último mês, o hatch foi ultrapassado pelo Ford Ka com 7.656 unidades vendidas. Ka recebe primeita atualização na atual geração e assume a vice-liderança (Paulo Campo Grande/Quatro Rodas) E a expectativa do compacto da Ford para este ano é alta. Apesar de zerar no teste de colisão do Latin NCAP recentemente, o Ka acaba de mostrar a primeira atualização da atual geração com uma nova versão aventureira. O modelo irá ganhar câmbio automático, central multimídia Sync 3 e um pacote off-road na nova versão Freestyle, para colocar o compacto na briga com o Renault Kwid. Kwid começa 2018 da mesma forma que terminou 2017: abaixo de 3 mil unidades por mês (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Kwid, inclusive, segue cada vez mais longe do desempenho de setembro, quando foi vice-líder com 10.389 unidades emplacadas. Em janeiro foram 2.729 modelos registrados e, apesar do 21° lugar no ranking, o compacto foi o mais vendido da marca. Logo abaixo, o Sandero (23°) com 2.666 unidades. O hatch começa 2018 com desempenho desastroso em relação aos 67.344 registros de 2017, que resultou no 6° lugar no ranking. Corolla segue liderando entre os sedãs médios (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Corolla é o carro mais vendido no mundo, ultrapassando a barreira de um milhão. Por aqui, o sedã fechou 2017 na liderança do segmento e em 7° lugar no geral. Após o primeiro mês, o japonês segue à frente com 4.486 unidades registradas. A surpresa entre os sedãs médios, porém, está na vice-liderança. O Cruze assume o posto com 1.561 modelos vendidos e joga o Civic para terceiro com 977 emplacamentos. Compass começa 2018 da mesma forma que terminou 2017: líder entre os SUVs (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) No segmento mais badalado do país, o Compass começa o ano como terminou 2017: líder nacional entre os SUVs. O Jeep emplacou 4.546 unidades e fechou o top 10. Em seguida, HR-V (13°) com 3.874 e Kicks (14°) com 3.331 emplacamentos, disputam entre os utilitários compactos. O Hyundai Creta, que registrou em dezembro 5.099 unidades, viu suas vendas recuarem para 2.875 em janeiro. A Fiat Strada é o carro mais vendido da Fiat no Brasil (Divulgação/Fiat) A Strada segue como a picape e o veículo mais vendido da Fiat no Brasil – foram 5.372 unidades em janeiro. Aliás, apesar de não ter nenhum modelo no top 5, a FCA conta com Strada em 7°; Argo em 8°; Mobi em 9° e Compass em 10° lugar – a Toro aparece em 12° lugar com 3.893 emplacamentos. Onix segue como o mais vendido do Brasil (Leo Sposito/Quatro Rodas) A liderança geral segue inabalável. Se em 2017 o Onix permaneceu na ponta do inicio ao fim, este ano não começou diferente. Com 16.058 unidades registradas (o dobro do segundo colocado), o hatch mantém a média que o levou aos 188.654 carros vendidos no último ano.
Fonte:
Quatro Rodas
02 FEV
Mercado em janeiro: Polo começa em 4°; Argo é 8° e Ka assume o 2°
Mais Novidades
26 SET
Vídeo: conheça o novo Ranger Rover Evoque em detalhes
O novo Range Rover Evoque chegou ao Brasil em junho, importado, apenas na versão topo de linha R-Dynamic HPE P300 por R$ 322.300 – a versão “de entrada” desembarcou em agosto menos potente e custando R$ 281.600.O modelo mais caro tem motor 2.0 turbo de 300 cv de potência e 40,8 mkgf de torque (são 250 cv e 37,2 mkgf no SUV mais barato), além de um sistema híbrido parcial para ajudar a economizar combustível e tração integral.Além disso, a lista de equipamentos é repleta de...
Leia mais
26 SET
Ford inicia recall de Fusion anunciado há mais de três meses
Câmbio do sedã pode não travar em parking (Divulgação/Ford)A Ford deu prosseguimento nesta quinta-feira (26) a um recall do Fusion, modelos 2013, 2014 e 2016, que havia sido anunciado no último dia dia 31 de maior. A chamada é para trocar a bucha do cabo seletor de marchas do câmbio automático.Na ocasião, o recall envolvia apenas um alerta aos motoristas para que sempre acionassem o freio de estacionamento ao parar o carro. O motivo de não haver reparo naquele momento é inusitado:...
Leia mais
26 SET
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/s/N/tyPyiGQHOTLFoqwuadfg/kwid1.png)
Renault Kwid aparece reestilizado na Índia
A Renault revelou nesta quinta-feira (26), na Índia, os primeiros detalhes do Kwid reestilizado. O hatch apareceu em um vídeo divulgado pela montadora, ainda sem mostrar como será exatamente o novo visual. Mesmo em imagens escuras, é possível notar uma influência do visual do Kwid elétrico nesta renovação, que terá uma dianteira mais robusta. Ainda não há informações de quando o Kwid será atualizado também no Brasil. ...
Leia mais
26 SET
Porsche usará carro autônomo para ensinar qualquer um a virar piloto
– (Divulgação/Porsche)A Porsche encontrou uma forma divertida de usar a condução autônoma. A empresa desenvolveu um modo de aplicação da tecnologia que ensina o motorista a dirigir como piloto profissional.Batizado de Mark-Webber-Function, em referência ao piloto da Fórmula 1 que recentemente foi contratado como embaixador da Porsche, o software funciona como um instrutor virtual.Por meio de indicações no head-up display, o sistema orienta o motorista a guiar de modo a conseguir o...
Leia mais
26 SET
Jeremy Clarkson: Audi TTS empolga muito menos do que o design sugere
O que adianta um modo Comfort da suspensão que nunca é confortável? (Acervo/Quatro Rodas)Existem muitas maneiras de pegar no sono. Meu método preferido é imaginar que meu colega James May está explicando como a eletricidade funciona ou mostrando as realizações do escritor e aventureiro T. E. Lawrence.Mas, como você nunca viu realmente o James May sem edição, isso não vai funcionar no seu caso. Então, que tal o seguinte como sugestão? O Audi TT.É o carro emocionante menos...
Leia mais
26 SET
Comparativo: sedãs médios líderes mudam juntos, mas qual mudou melhor?
Heróis da resistência: Corolla, Civic e Cruze, chegou a hora de saber qual é o melhor (Fernando Pires/Quatro Rodas)Dificilmente ocorrerá de novo uma renovação tão sincronizada dos líderes de um segmento. Mas é claro que esse efeito manada não aconteceu por acaso.Honda e Chevrolet monitoraram a Toyota justamente para tentar ofuscar a chegada da nova geração do dono absoluto do pedaço: o Corolla.Cientes do poder de fogo do líder supremo, as marcas promoveram até uma cirurgia...
Leia mais