Cupê 2+2, 400 cv e tração integral: receita de sucesso para os entusiastas (Divulgação/Audi) Fãs de esportivos alemães ganharam mais uma alternativa para rechear a garagem. A Audi lançou nesta quinta (01) no Brasil o novo TT RS. O cupê superesportivo adota a plataforma modular e o trem de força do novo RS 3, mas custa quase R$ 100 mil a mais. O TT RS tem preço sugerido de R$ 424.990, em versão única. Seu 2.5 de cinco cilindros gera 400 cv, moderados por um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas, com tração integral quattro. O aerofólio traseiro fixo é uma marca do TT RS desde a primeira geração da versão superesportiva (Divulgação/Audi) O conjunto leva o TT RS, segundo a fábrica, de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos – somente 0,2 segundo mais lento que a nova Ferrari Portofino V8, que deve chegar ao Brasil este ano custando R$ 2 milhões. A velocidade máxima do cupê alemão é de 250 km/h, limitada eletronicamente. O conceito de motor cinco-cilindros em linha é usado na Audi desde o icônico Ur quattro (Divulgação/Audi) As rodas exclusivas de 19? ajudam a refrigerar os enormes freios a disco ventilados e perfurados (Audi/Divulgação) O visual do mais forte dos TT tem como maior diferença o aerofólio traseiro fixo, além dos para-choques e rodas únicos. Os apliques em prata fosco (ou preto brilhante, dependendo da cor) característicos da linha RS ficam nas saias, retrovisores e suporte do spoiler traseiro. Maior diferença no interior do RS está no volante exclusivo similar ao do R8 (Divulgação/Audi) Na cabine chama a atenção o volante similar ao usado no novo R8, com botão de partida e acionamento dos modos de condução embutidos no aro. Costuras vermelhas, peças em plástico reforçado com fibra de carbono e couro Alcantara completam o pacote de acabamento.
Fonte:
Quatro Rodas
Nas versões com cores escuras, os apliques normalmente em prata fosco são pintados em preto brilhante
01 FEV
Novo Audi TT RS chega ao Brasil com desempenho de Ferrari
Mais Novidades
31 JUL
Maserati terá apenas modelos eletrificados a partir de 2019
Os modelos atuais da Maserati vão se tornar híbridos (Divulgação/Maserati)
A Maserati terá somente veículos eletrificados a partir de 2019, afirmou Sergio Marchionne, presidente da FCA.
A ideia do executivo é usar a marca do tridente como uma porta de entrada a esse mundo de motores elétricos ou híbridos. Segundo o portal britânico Autocar, o primeiro carro completamente elétrico da Maserati deve chegar em 2020.
A novidade será...
Leia mais
31 JUL
Agora é possível utilizar o Waze em carros com Android Auto
Waze no Android Auto: no Brasil a integração começa pelo Onix (Divulgação/Chevrolet)
Após alguns meses rodando em versão beta, o Waze começou a ser liberado para funcionar com o Android Auto. No Brasil, um dos carros que já estrearam a integração entre as duas plataformas foi o Chevrolet Onix.
Com o aplicativo habilitado, o motorista pode utilizar todas as funções do Waze diretamente na tela da central MyLink. É possível tanto...
Leia mais
31 JUL
Qual a diferença entre freios ventilados, perfurados e sólidos?
Cada tipo de disco tem sua estratégia para dissipar o calor proveniente das frenagens (Redação/Quatro Rodas)
–Qual a diferença entre os freios ventilados, perfurados e sólidos? – Francisco Malta Filho, por e-mail
Frenagens geram calor. O sistema de freios transforma a energia cinética do movimento em energia térmica por meio do atrito entre as pastilhas de freio e os discos ou tambores. Em duas linhas, esse é o princípio de...
Leia mais
31 JUL
Novo sistema da Apple bloqueia iPhone quando dono está dirigindo
Digitar e dirigir: atividades incompatíveis (Divulgação/Quatro Rodas)
A distração dos motoristas com o celular é uma das maiores causas de acidentes em todo mundo e as fabricantes tanto de carros como de celulares perceberam isso, porém até agora, poucas alternativas criadas por ambas criaram grandes mudanças.
Em razão disso a Apple está disposta a entrar ainda mais na vida de seus usuários, desta vez em uma tentativa de evitar...
Leia mais
31 JUL
Tesla mostra “popular” Model 3 nos EUA
Partindo de US$ 35 mil, o Model 3 tem preço competitivo nos EUA, mas vem com poucos itens de série (Tesla/Divulgação)
O lançamento mais importante da história da Tesla Motors. É assim que a própria montadora define o Model 3, o novo modelo de entrada da empresa fundada por Elon Musk.
O novo modelo de entrada da marca norte-americana será oferecido em duas configurações.
A versão mais básica parte de US$ 35 mil, sem os incentivos...
Leia mais
31 JUL
Teste: os altos e baixos do Toyota Corolla GLi Upper 1.8
Parece um Corolla como outro qualquer, mas este tem motor 1.8 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
O Toyota Corolla é um fenômeno. Registrou média mensal de 4.850 unidades emplacadas no primeiro semestre, ficando com a sétima posição entre os carros mais vendidos do Brasil. Isso, com preços que variam entre R$ 91.990 e R$ 116.990.
Ou seja: o Corolla custa o dobro de um Etios Sedan, mas vende o dobro do irmão menor.
Para entender o por quê...
Leia mais