Cupê 2+2, 400 cv e tração integral: receita de sucesso para os entusiastas (Divulgação/Audi) Fãs de esportivos alemães ganharam mais uma alternativa para rechear a garagem. A Audi lançou nesta quinta (01) no Brasil o novo TT RS. O cupê superesportivo adota a plataforma modular e o trem de força do novo RS 3, mas custa quase R$ 100 mil a mais. O TT RS tem preço sugerido de R$ 424.990, em versão única. Seu 2.5 de cinco cilindros gera 400 cv, moderados por um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas, com tração integral quattro. O aerofólio traseiro fixo é uma marca do TT RS desde a primeira geração da versão superesportiva (Divulgação/Audi) O conjunto leva o TT RS, segundo a fábrica, de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos – somente 0,2 segundo mais lento que a nova Ferrari Portofino V8, que deve chegar ao Brasil este ano custando R$ 2 milhões. A velocidade máxima do cupê alemão é de 250 km/h, limitada eletronicamente. O conceito de motor cinco-cilindros em linha é usado na Audi desde o icônico Ur quattro (Divulgação/Audi) As rodas exclusivas de 19? ajudam a refrigerar os enormes freios a disco ventilados e perfurados (Audi/Divulgação) O visual do mais forte dos TT tem como maior diferença o aerofólio traseiro fixo, além dos para-choques e rodas únicos. Os apliques em prata fosco (ou preto brilhante, dependendo da cor) característicos da linha RS ficam nas saias, retrovisores e suporte do spoiler traseiro. Maior diferença no interior do RS está no volante exclusivo similar ao do R8 (Divulgação/Audi) Na cabine chama a atenção o volante similar ao usado no novo R8, com botão de partida e acionamento dos modos de condução embutidos no aro. Costuras vermelhas, peças em plástico reforçado com fibra de carbono e couro Alcantara completam o pacote de acabamento.
Fonte:
Quatro Rodas
Nas versões com cores escuras, os apliques normalmente em prata fosco são pintados em preto brilhante
01 FEV
Novo Audi TT RS chega ao Brasil com desempenho de Ferrari
Mais Novidades
21 SET
Ssangyong retorna ao Brasil com 4 modelos e garantia para usados
Nova ofensiva da marca será com quatro modelos. O Tivoli, na foto, será o carro-chefe na retomada das operações (Henrique Rodriguez/Ssangyong)
A SsangYong está de volta ao Brasil. A fabricante sul-coreana não tinha representante no país desde 2015 e pretende retomar a venda de seus modelos a partir de novembro.
Desta vez a responsável pela operação é a Venko Motors, responsável pela introdução da Chery no Brasil em 2009, e que...
Leia mais
21 SET
Após zerar testes de colisão, Onix terá reforços estruturais
Porta traseira direita se abriu após o impacto nos testes do Latin NCAP (divulgação/Internet)
Após obter NENHUMA estrela nos testes de colisão do Latin NCAP, a Chevrolet não pode dizer que perdeu vendas. Os consumidores brasileiros levaram o veículo a um recorde em agosto – foram 18,5 mil unidades que ganharam novas garagens. Só em um mês.
Em apuração de QUATRO RODAS, fontes ligadas à empresa revelaram que o compacto receberá...
Leia mais
20 SET
Fórum Direções: como criar uma alma digital
As empresas precisam se repensar e construir uma alma digital (Bio Foto/Quatro Rodas)
Em um mundo cada vez mais conectado e tomado pela tecnologia, as empresas precisam se reinventar. No entanto, engana-se quem pensa em uma reinvenção nas ferramentas utilizadas por elas. Com a criação de uma alma digital, as organizações precisam adotar novos formatos de trabalho e gestão com grande influência sobre as pessoas que nela trabalham.
O...
Leia mais
20 SET
VW SpaceFox fica quase R$ 10 mil mais barata em versão única
Versão Trendline é a única disponível no site da marca (Volkswagen/Divulgação)
Com a chegada do novo Polo, a linha Fox (incluindo CrossFox e SpaceFox) passou a ter os dias contados. E as mudanças acontecem de forma cada vez mais rápida dentro da Volkswagen.
O primeiro alvo da marca foi o SpaceFox, que teve sua linha enxugada. Apenas para a versão Trendline permanece no catálogo – as configurações Comfortline, Highline e o...
Leia mais
20 SET
Fórum Direções: Para GM, futuro é elétrico, conectado e autônomo
Executivo da GM defende que o futuro está na conectividade e no compartilhamento (Bio Foto/Quatro Rodas)
O diretor de marketing da GM Mercosul, Hermann Mahnke, começou sua apresentação na quarta edição do Fórum Direções, promovido por QUATRO RODAS nesta terça (19) no Instituto Tomie Ohtake, em São Paulo, com uma frase de Mary Barra, CEO da GM: “Os próximos cinco anos terão mais mudanças do que nos últimos 50.”
Mahnke falou...
Leia mais
20 SET
Fórum Direções 2017: o mercado iniciou sua retomada, diz Anfavea
Megale: o fim da crise automotiva está próximo (Bio Foto/Quatro Rodas)
O fim da crise no mercado automotivo não só está próximo, como a produção e venda de veículos no ano que vem irá superar os índices de 2017.
A declaração otimista foi uma das falas de Antonio Megale, presidente da Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores), durante sua apresentação no Fórum Direções.
Megale destacou a...
Leia mais