Os novos para-choques estão presentes em todas as versões, mas faróis totalmente em LEDs são exclusivos do City EXL (Divulgação/Honda) O controle de estabilidade e tração será obrigatório no Brasil e está disponível até em modelos populares. A Honda, no entanto, não incluiu o equipamento no pacote de mudanças do novo City 2018. O sedã derivado de Fit e HR-V (ambos com ESP de série) ficou, em média, R$ 2.500. A nova tabela agora parte de R$ 60.900 (DX) e vai até R$ 83.400 (EXL). O novo Honda City nacional manteve a maior parte das mudanças do modelo vendido em outros países. Por fora há novos para-choques frontais, traseiros e grade do radiador reestilizada. Todos os modelos vêm de série com luzes diurnas, mas na versão EXL incluirá setas, farol de neblina, baixo e alto em LEDs. Lanternas traseiras mantiveram formato, mas ganharam um novo arranjo de luzes (Divulgação/Honda) A Honda substituiu a antiga versão DX automática pela nova Personal. Ela é voltada ao público PcD e inclui, além da caixa CVT, controlador de velocidade e bancos traseiros rebatíveis. A tabela do novo Honda City 2019 ficou da seguinte maneira: *Os valores não incluem pintura metálica (R$ 990) ou perolizada (R$ 1.290) À exceção do sistema de áudio, cabine do sedã ficou inalterada (Divulgação/Honda) No interior o pacote EX passou a incluir ar-condicionado digital e airbags laterais, enquanto as bolsas de cortina são de série na versão EXL. O City topo de linha também inclui retrovisores com rebatimento elétrico por um toque e sistema multimídia com integração para celulares com Apple Carplay e Android Auto.
Fonte:
Quatro Rodas
Versão
Preço
Aumento
DX
R$ 60.900
0
DX CVT/Personal (2019)
R$ 68.700
+ R$ 2.300
LX
R$ 72.500
+ R$ 3.500
EX
R$ 77.900
+ R$ 2.200
EXL
R$ 83.400
+ R$ 2.000
01 FEV
Novo Honda City fica mais caro e segue sem ESP
Mais Novidades
30 ABR
BMW 325i E36: o carro que transformou o mercado brasileiro de importados
Farol recebeu máscaras de vidro, porém formato redondo não foi abandonado. Eficiência aerodinâmica sem perder o estilo (Divulgação/Divulgação)Em maio de 1990, o então presidente Fernando Collor abriu as importações de carros, isso mudou tudo.Como todos já sabem, uma imensa variedade de marcas e modelos que até então habitava apenas o imaginário coletivo nacional começou a desembarcar no país. Só que a preços exorbitantes, claro, acessíveis apenas para as classes mais...
Leia mais
30 ABR
Correio técnico: posso levar bicicleta tampando a placa traseira do carro?
Bicicletas não podem obstruir placas nem lanternas (Marco de Bari/Quatro Rodas)Não. O Código de Trânsito proíbe que o transporte de qualquer tipo de carga oculte a placa. Numa situação como essa, o motorista deve providenciar uma segunda placa para ser instalada no reboque ou sobre o suporte de bicicletas, que deve ter iluminação própria e ser registrada no Detran. Outro cuidado é garantir que as lanternas não sejam obstruídas. Se forem, é preciso colocar um conjunto extra de...
Leia mais
30 ABR
Onix, HB20, Ka: veja quais as versões queridinhas dos carros mais vendidos
Opção LT com motor 1.0 aspirada foi a preferida do líder de mercado (Reprodução/Chevrolet)Você já deve saber quais são os modelos mais vendidos do Brasil – caso não saiba, já falamos deles aqui.Mas você consegue adivinhar as versões mais bem-sucedidas dos quatro líderes? A Mobiauto, plataforma de venda digital de veículos, divulgou com exclusividade essa informação a QUATRO RODAS. Os dados são referentes a fevereiro e março de 2020.Considerando apenas março, o Chevrolet...
Leia mais
29 ABR
Ford Courier: picape anti-Toro chega em 2022 e será a cara da nova Ranger
Projeção mostra picape com grade cromada igual ao do Ford Bronco (Projeção/MotorTrend/Reprodução)A Ford trabalha em uma nova picape compacta-média com o objetivo de entrar no mercado de Fiat Toro e, no futuro, Volkswagen Tarok e Hyundai Santa Cruz.Até o momento, ela carrega o nome “Courier Project”, uma menção à picapinha feita pela empresa nos anos 90, tendo como base a estrutura do Fiesta.Courier foi a última picape compacta feita pela empresa (Ford/Divulgação)Segundo o...
Leia mais
29 ABR
VW Nivus: central (opcional) de 10 polegadas usa internet do celular
Central terá 10,1 polegadas e virá integrada ao cockpit virtual de 10,25 polegadas. Painel, console central e manopla de câmbio são os mesmos do Polo (Reprodução/Volkswagen)A Volkswagen revelou nesta quarta-feira (29) as principais funcionalidades do VW Play, central multimídia desenvolvida no Brasil que estreará em junho com o SUV cupê Nivus.Ela terá tela IPS de alta resolução e 10,1 polegadas com acesso à internet, integração de celulares via Apple CarPlay e Android Auto (mas...
Leia mais
29 ABR
Exclusivo: completo, VW Nivus deve ficar mais caro que Polo GTS
Projeção baseada em teaser da Volkswagen antecipa detalhes do Nivus Highline com pacote R-Line (Renato Aspromonte/Reprodução)A Volkswagen tem feito o possível para que o Nivus seja lançado ainda no primeiro semestre. Basta ver que a quarentena não parou os testes com o modelo nem conseguiu impedir que a lista de equipamentos do SUV cupê vazasse.Conforme antecipado por QUATRO RODAS, o Volkswagen Nivus terá três versões. A Trendline (com chances de se chamar apenas 200 TSI, como no...
Leia mais