Os modelos mais vendidos do mundo em 2017 (Reprodução/Internet) As vendas mundiais de automóveis cresceram cerca de 2% no último ano em relação a 2016. Segundo dados divulgados pela consultoria Focus2Move, foram comercializadas 94,5 milhões de unidades em 2017. Entre os SUVs, o aumento nas vendas foi de impressionantes 12%. Enquanto todos os outros segmentos emplacaram menos em 2017, os utilitários esportivos foram na contra mão e emplacaram três modelos no top 10 dos mais vendidos do mundo. Modelo japonês é o mais vendido no mundo (Christian Castanho/Quatro Rodas) No topo do ranking, o Toyota Corolla segue na liderança global com 1.224.990 unidades vendidas. Apesar de ultrapassar a barreira do milhão, o sedã médio teve uma queda considerável de 6,6% em relação a 2016, quando emplacou 1.311.307 veículos. Na vice-liderança, a picape Ford F-150/F-Series foi o segundo (e último) veículo a ultrapassar a barreira dos sete dígitos em 2017, com 1.076.551 unidades emplacadas. Em terceiro no geral, Golf é o mais vendido na Europa (Divulgação/Volkswagen) O hatchback alemão fecha o pódio com 952.826 unidades. Mesmo com uma queda de 3,5%, o Golf segue como modelo mais vendido na Europa. Sucesso lá fora, o veículo emplacou apenas 3.955 unidades aqui no Brasil. A última geração do Civic mostrou em 2017 que a Honda acertou em cheio. O sedã médio pulou da décima posição de 2016, para o quarto lugar no ano passado. – (divulgação/Honda) Com 819.005 unidades vendidas, a distância para o líder e arquirrival Corolla ainda é grande, mas o Civic já começa a ameaçar. Fechando o top 5, o atual SUV mais vendido no mundo: o RAV4. O modelo da Toyota cresceu 11% nas vendas, emplacando 807.401 unidades e ultrapassando o Honda CR-V, sexto colocado com 748.048. – (Divulgação/Toyota) Em sétimo lugar mais um SUV. O Tiguan cresceu 34,5% nas vendas (a maior margem no top 10) e chegou em 703.143 unidades emplacadas. É a primeira vez que o utilitário esportivo da VW fica entre os dez primeiros. O Ford Focus manteve a 8° posição com 671.923 unidades vendidas, mas foram 45.445 unidades a menos comparado com 2016. Nova Silverado 2019 em exibição no Salão de Detroit (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) A Silverado saltou do 14° para o 9º lugar em 2017. Com 660.530 unidades comercializadas, a picape foi o modelo mais vendido da Chevrolet no mundo. No Salão de Detroit deste ano, a marca lançou a nova geração do modelo.
Fonte:
Quatro Rodas
Os 50 carros mais vendidos no mundo em 2017
Mais Novidades
Raio X: quanto custa manter um Chevrolet Camaro SS de R$ 333.990?
Chevrolet Camaro SS é importado do Canadá (Christian Castanho/Quatro Rodas)Motor V8 6.2 de 461 cv, câmbio de dez marchas, zero a 100 km/h em 5,3 s… O design musculoso e o fato de ter sido estrela de cinema não são os únicos argumentos do Chevrolet Camaro. É um carro com presença que ganhou tecnologia e refinamento na última atualização, no final de 2018. Mas passa longe de ser uma escolha racional.O valor das peças certamente impactam no valor de seguro (acima dos R$ 35.000 na...
Leia mais
Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados
Hannah: “Dois meses após a compra, veio outra versão 2020 e mais equipada” (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Se você já fica irritado quando o carro comprado zero-km muda duas vezes em menos de um ano, imagine como devem estar os donos que viram o C4 Cactus PCD mudar quatro vezes nesse período? Apenas em 2019, por exemplo, foram lançadas duas linhas 2020. Começou assim: em agosto de 2018, a Citroën lançou a versão PCD Feel. Em dezembro de 2018, ela virou PCD Live. Em abril de...
Leia mais
Clássicos: Audi RS2, a perua que encantou até o baterista do Pink Floyd
As pinças de freio eram fornecidas pela italiana Brembo (Christian Castanho/Quatro Rodas)O jovem engenheiro Ferdinand Piëch já era uma das pessoas mais influentes da indústria em 1972, quando trocou a Porsche pela Audi. Neto de Ferdinand Porsche, Piëch deixou para trás um legado em Stuttgart e valeu-se dessa experiência para criar a RS2, perua que elevou o prestígio da Audi ao mesmo nível do de BMW e Mercedes-Benz.Apresentada no Salão de Frankfurt de 1993, a RS2 foi uma das...
Leia mais
O primeiro duelo de Chevrolet S10 e Ford Ranger
Feras domadas: apesar da cara de off-road, a Ranger e a S10 foram feitas para rodar no asfalto, com um visual agressivo que caiu no gosto dos jovens (Germano Lüders/Quatro Rodas)Na estrada, onde essas picapes nasceram para rodar, a Chevrolet S10 e a Ford Ranger mostram suas principais virtudes: com boa capacidade de carga (aqui a S10 leva vantagem: 750 kg contra 650 kg da Ranger), ambas se sentem “à vontade”, principalmente em velocidade de cruzeiro.Ranger: menor e mais ágil, ela perde...
Leia mais
Teste de produto: a película que não deixa retrovisor molhar ou embaçar
Película não cobriu o espelho inteiro e deixou embaçar, apesar de não ter acumulado água (Paulo Bau/Quatro Rodas)É pelos retrovisores externos que nos guiamos ao trocar de faixa. Por isso que, em dias de chuva, bate aquele desespero quando não dá para ver nada devido ao acúmulo das gotas d’água ou ao embaçamento das lentes. Uma solução para esse problema é o uso de películas transparentes que prometem acabar com isso. Entre elas, a mais comum é a Anti-fog Film.Encontrada à...
Leia mais
Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019
Porsche 911 Carrera S: esportivo combina design clássico com tecnologias inéditas (Divulgação/Porsche)De todos os carros testados por QUATRO RODAS em 2019, separamos os dez mais rápidos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h. Na lista deste ano, há desde cupês, passando por sedãs com mais de duas toneladas até chegar em SUVs que deixariam muitos esportivos natos comendo poeira. Lembrando que o ranking é uma retrospectiva dos modelos avaliados na nossa pista de teste entre janeiro...
Leia mais