Atendimento da concessionária foi excepcional (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Com o hodômetro perto dos 40.000 km, entramos em contato com a concessionária paulistana Caoa Premium Services. A atendente disse ter a possibilidade de receber nosso Creta somente dali a mais de duas semanas. Insistimos, alegando necessidade de viagem com o carro e conseguimos um encaixe que diminuiu a espera para apenas dois dias. Ponto positivo, afinal quem não gosta de ter um pedido atendido? Na manhã da data combinada chegamos ao belo prédio, amplo, envidraçado e com um piso branco de doer os olhos (na área da oficina, inclusive). À disposição dos clientes, um café da manhã típico de hotel. Mais um ponto para a casa. Fomos recepcionados por uma atenciosa e cordial consultora técnica, que logo se anunciou como a responsável pelo nosso Creta. No dia seguinte, como combinado, pagamos uma conta de R$ 608 (ante os R$ 671 sugeridos no site da Hyundai), retiramos o SUV e o levamos diretamente para o nosso consultor, Fabio Fukuda, que fez uma meticulosa avaliação dos serviços prestados pela Caoa. Filtro de ar: sem a peça em estoque, autorizada premium nem se preocupou em nos avisar que não havia feito a troca (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) “O óleo do motor é novo e está no nível correto e o respectivo filtro foi substituído, assim como o de cabine. Mas o filtro de ar do motor ainda é o mesmo, apesar de ter troca prevista nesta revisão”, disse Fukuda. Imaginamos, então, que a tal diferença da conta não se tratava de um desconto. Ligamos para a Caoa e a consultora que havia nos atendido confirmou nossa suspeita: “Este é o primeiro Creta com 40.000 km que atendemos aqui. Por isso, nem temos o filtro de ar do motor em estoque. Mas pode rodar tranquilo até a próxima revisão ou, se preferir, voltar daqui uns 15 dias, pois encomendamos a peça na fábrica”. Sete meses e 40.000km após a estreia, em junho de 2017, Creta já passou pela quarta revisão (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) E, assim, como que por feitiço, todo o nosso encanto pelo atendimento cordial e o belo cenário da concessionária premium desapareceu…
Fonte:
Quatro Rodas
Longa Duração: Hyundai vacila na revisão do Creta
Mais Novidades
Teste: JAC T40 combina maturidade e bom preço
Conjunto ótico moderno, com projetor e luz diurna de led (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Os problemas ainda existem, mas são bem menos graves e em menor quantidade. Esse é o resumo mais imediato do JAC T40, uma espécie de hatch quase perua com jeitinho de SUV que já está à venda.
Seus preços variam de R$ 56.990 a R$ 60.980, completo, com direito, inclusive, à pintura em dois tons, com teto preto, como a do modelo cedido para nossa...
Leia mais
Segredo: Honda prepara reestilização do HR-V e novo compacto
O XR-V não apenas parece um HR-V. Ele é um HR-V: mudam o para-choques e a tampa do porta-malas (Divulgação/Honda)
O burburinho acerca de novidades no Honda HR-V para 2018 tem razão de existir. O SUV foi lançado em 2014 e as fábricas costumam mexer nos modelos por volta do terceiro ou quarto ano de mercado. Ou seja, as mudanças no compacto estão para aparecer.
E a inspiração pode vir da China. Por lá, a Honda vende o Vezel, um...
Leia mais
Dez carros legais que custam menos que um iPhone X
É possível comprar um Escort XR3 pelo preço de um iPhone X (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Carros e smartphones têm algo em comum: custam menos lá fora do que no Brasil. E aqui, em especial, o iPhone X levará os preços a um novo patamar.
De acordo com a MacMagazine, que costuma acertar os valores dos lançamentos da Apple, o aparelho que comemora os dez anos do iPhone custará R$ 5.999 na versão de 64 GB e R$ 6.999 na versão de 256...
Leia mais
Nissan Frontier ganha versão R$ 15.710 mais barata
As vendas da versão de entrada SE tem data prevista para novembro (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A Nissan Frontier contará com uma nova versão no Brasil. Já disponível no configurador da marca, a SE será a opção mais barata da picape importada do México. Por R$ 150.990, ela fica R$ 15.710 mais em conta que a topo de linha LE, de R$ 166.700.
Sob o capô nada mudou em relação a LE. O motor é o 2.3 quatro cilindros biturbo diesel...
Leia mais
Tudo o que você precisa saber sobre CNH suspensa
– (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
Às vezes dá receio de conferir quantos pontos estão acumulados na carteira de habilitação, uma angústia parecida com a sensação de checar o extrato bancário quando seu coração sabe que o saldo está abaixo de zero.
Então você protela o momento e finge que nada está acontecendo. Mas, se você não vai até o Detran, o Detran vai até você. E eis que chega, sob sua porta, uma cartinha do...
Leia mais
Novo Lexus LS chega em 2018 com sistema autônomo desabilitado
Sedã topo de linha virá seu sofisticado sistema autônomo (Divulgação/Lexus)
A nova geração do Lexus LS está confirmada para o Brasil. Chega no primeiro trimestre de 2018 apenas na versão híbrida LS 500h, por cerca de R$ 800 mil.
Mas uma péssima notícia acompanha o lançamento. Por causa da legislação brasileira, será desabilitado um de seus maiores destaques: o sistema semiautônomo Safety System +A.
O recurso mantém o carro...
Leia mais