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Lincoln Navigator é concorrente do Cadillac Escalade (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)

“O importante é a beleza interior”, “quem ama o feio, bonito lhe parece”, “gosto não de discute”… tudo isso é uma forma de amenizar a aparência descuidada.

A verdade é a seguinte: cada um faz o que quiser com o próprio dinheiro. Quem compra e, no caso, quem gasta rios de dinheiro em desenvolvimento para lançar os modelos dessas fotos.

Julgue como quiser.

Maior SUV da subsidiária da Nissan, o QX80  não se achou no design (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)

Hyundai Kona, um hatch compacto com design muito poluído (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)

A Hyundai seguiu os passos do Cherokee ao adotar os faróis de perfil fino, bem como a Citroën na linha C4 europeia. Provavelmente o carro já estava pronto quando a Jeep optou por dar um passo atrás, já que o SUV não teve boa aceitação com aquele jeito de ser.

Genesis é a divisão de luxo da coreana Hyundai (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)

Subsidiária da General Motors também ousa no design (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)

Nem no segmento de alto luxo, de marcas notórias, está livre de cometer excessos. A Cadillac, no caso, tem tentado há alguns anos reduzir a idade média de seus compradores ao adotar mais ousadia no design. Às vezes, no entanto, é fácil perder a mão.

Fonte: Quatro Rodas