– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Como a Fiat Toro, o Jeep Cherokee tinha conjunto de faróis divididos em quatro peças: nas de cima ficavam luzes de posição, DRL e seta, em baixo ficavam os faróis. Mas a Jeep optou por seguir um caminho mais conservador na reestilização de seu SUV. Para contornar as críticas ao estilo exótico, o novo Cherokee concentrou todas as luzes nos faróis de cima, que são mais largos que os anteriores. Além disso, agora o conjunto é bi-led. Por isso, o para-choque frontal passou por boas mudanças. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Na versão Trailhawk, com pegada aventureira, os faróis de neblina foram deslocados para cima. Ocupam o local dos faróis antigos. A traseira também recebeu atenção da turma do design. Além das novas lanternas de led, o SUV teve a tampa do porta-malas trocada: agora as placas ocupam sua parte central e ela pode ser aberta fazendo um movimento de chute por baixo do novo para-choque. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Por dentro, a novidade é a central Uconnect de quarta geração, com Apple CarPlay e Android Auto. Está disponível com telas de 7 e 8,4 polegadas. – (Divulgação/Jeep) Outro destaque é o motor 2.0 turbo com injeção direta e start-stop. Este motor estreou no novo Wrangler e gera 274 cv e 40,8 mkgf de torque. O V6 3.2 Pentastar, que não será abandonado, tem 275 cv mas gera 33,6 mkgf. Como opção de entrada há um 2.4 quatro cilindros de 182 cv e 23,5 mkgf.
Fonte:
Quatro Rodas
17 JAN
Jeep Cherokee perde frente de Toro e ganha motor 2.0 de 40,8 mkgf
Mais Novidades
24 JAN
Vídeo: BMW M5 bate recorde e faz drifting de 374 km, sem parar
Ele vai de 0 a 100km/h em 3,4 segundos (Divulgação/BMW)
O novo BMW M5 bateu o recorde de drifting mais longo da história. Ao todo, o sedã esportivo permaneceu em derrapagem controlada, de lado, sob uma pista molhada e circular durante 374 quilômetros – e sem parar.
Para a quebra do recorde, a unidade preparada pela marca precisou derrapar por 8 horas seguidas e teve de ser reabastecido cinco vezes, claro, em movimento.
A façanha foi...
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24 JAN
Qual a diferença entre a direção elétrica e a hidráulica?
Na direção hidráulica, o sistema rouba grande espaço no cofre (Ingo Barenschee/Quatro Rodas)
Qual a diferença da direção elétrica para hidráulica? Por que a hidráulica está sumindo? – Wagner Morine, São Paulo (SP)
A diferença está na forma como se dá a assistência ao esterçamento. Na hidráulica, uma bomba gera pressão mecânica em um fluido, que, por sua vez, ajuda a virar as rodas na direção desejada.
Só que esse...
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23 JAN
Policiais rodoviários com radares serão proibidos de se esconder
– (Gladstone Campos/Quatro Rodas)
A prática de policiais rodoviários escondidos atrás de muretas ou postes com radares portáteis já foi maior, mas pode acabar definitivamente no estado de São Paulo.
O projeto de lei 1060/17, que já foi aprovado na Assembleia Legislativa na última sessão de 2017, quer proibir esse tipo de situação.
Na justificativa do projeto, o deputado Luiz Fernando Teixeira (PT-SP) explica que ao posicionar-se...
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23 JAN
Quanto vai custar o Volkswagen Virtus com todos os opcionais?
Valores no Virtus vão de R$ 59.990 até R$ 79.990, mas chegam a R$ 87.040 com todos os opcionais (Divulgação/Volkswagen)
Apresentado ontem (22) pela Volkswagen, o Virtus chega às lojas custando entre R$ 59.990 e R$ 79.990. Mas com os principais opcionais, até onde esses valores chegam?
Sem a opção do motor 1.0 aspirado de três cilindros do hatch (estratégia parecida com a da Fiat para o Cronos), a versão inicial 1.6 MSI, parte dos...
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23 JAN
Teste: o pneu certo para seu 4×4 fazer bonito no off-road
– (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Pesquisas das montadoras dizem que a grande maioria dos veículos 4×4 nasce, vive e morre sem tocar uma vez sequer a terra. Lama, então…
Não por acaso, quase todos os modelos saem calçados com pneus de uso misto, cuja estrutura, desenho de banda de rodagem e composto de borracha privilegiam mais a vida urbana.
Agora, se você foge à regra e tem um 4×4 com alergia a asfalto, fica a dica: um jogo de...
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23 JAN
Aluguel de modelos elétricos chega ao Brasil em 2018
Aplicativo Maven terá o Chevrolet Bolt disponível (Divulgação/Chevrolet)
São quase 5.000 carros elétricos e híbridos que circulam no país, na maioria em frota de empresas. O número ainda é pequeno, porém a infraestrutura é ainda menor. Há só 50 pontos de recarga pelo Brasil. Mas ao que tudo indica esse cenário começa a mudar em 2018.
A maior novidade será a chegada do Chevrolet Bolt, 100% elétrico, que estará disponível...
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