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Mesmo sendo o menor SUV da Volvo, o XC40 é maior que o Jeep Compass (Divulgação/Volvo)

O Volvo XC40 só chegará ao Brasil em abril, mas o modelo já pode ser reservado nas concessionárias, com preços partindo de R$ 169.950 a R$ 219.950. Nos três primeiros dias de pré-venda, clientes da marca já encomendaram 125 unidades do modelo – sendo 70 da série especial T5 First Edition, esgotada em 25 horas.

O SUV compacto estreia a plataforma modular da Volvo/Geely e competirá no mesmo segmento de Audi Q3 2.0 (R$ 189.990), BMW X1 (R$ 184.950) e Mercedes GLA (R$ 175.900). A expectativa da marca, que não será limitada pela cota do IPI, é de vender 2.000 unidades do XC40 no Brasil até o final do ano.

Apesar dos preços elevados, a estimativa não foge da realidade: tanto Q3 como X1 venderam mais de 4 mil unidades cada em 2017 – o GLA chegou bem perto disso.

Modelo será vendido no Brasil nas versões Momentum e R-Design (Divulgação/Volvo)

O XC40 será vendido sempre com motor 2.0 turbo, com potência de 190 cv (T4) e 254 cv (T5), com câmbio automático de oito marchas. Na versão inicial a tração é dianteira e, nas demais, integral.

Todas as versões terão quadro de instrumentos digital e central Sensus (Divulgação/Volvo)

O maior destaque do XC40 está em sua suíte de equipamentos, alinhada com o que é ofertado nos modelos maiores XC60 e XC90.

Por conta disso, o modelo será o carro mais barato do Brasil a disponibilizar sistemas de condução semiautônoma, com assistentes de manutenção de faixa, controlador de velocidade adaptativo com frenagem autônoma de emergência e leitor de placas.

Fonte: Quatro Rodas