– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) A segunda geração do Hyundai Veloster quer encerrar com a fama de esportivo lento. Vale dar uma chance a ele. Apresentado nesta segunda-feira (15) no Salão de Detroit, o hatch com pegada esportiva traz mudanças visuais e mecânicas. Mas mantém características da primeira geração, como a permanência das três portas. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Apesar da pegada esportiva, o primeiro Veloster veio para o Brasil com motor 1.6 16V aspirado com 128 cv, uma configuração cercada de polêmicas, incluindo alegações de propaganda enganosa por parte da Caoa. A nova geração traz duas opções de motorização. O mais fraco é um aceitável 2.0 de quatro cilindros aspirado com 147 cv e torque de 18,25 mkgf, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades ou automática também de seis velocidades. A outra é o 1.6 Gamma Turbo de 204 cv e 27 mkgf. Esta opção pode ser acoplada a uma transmissão manual de seis velocidades ou a EcoShift, de dupla embreagem e sete marchas. As duas configurações têm três modos de direção disponíveis: Normal, Sport e Smart. Com o novo conjunto mecânico, o Veloster oferece as mesmas opções do Elantra, exceto pela ausência do motor 1.4 Kappa turbo com 130 cv. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Apesar de manter características da primeira geração, como a permanência das três portas e os faróis dianteiros invadindo a lateral, o Veloster 2019 ganhou boas mudanças no visual. Na dianteira, o esportivo traz a grade hexagonal presente também em outros modelos da marca, mas com prolongamento nas laterais que tentam dar aspecto mais agressivo ao Veloster. As saídas de ar no para-choque também mudaram. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) No interior há traços assimétricos e uma nova central multimídia de sete ou oito polegadas, dependendo da versão. Além de oferecer um aspecto luxuoso, por dentro ele traz detalhes na cor do modelo. Outra novidade da marca sul-coreana será o Veloster N, uma versão esportiva de alto desempenho do hatchback preparado pela linha “N” – a nova divisão esportiva da Hyundai. Sob o capô, o inédito motor 2.0 de 279 cv e tração dianteira. Com essa potência, o Veloster tem tudo para se tornar um hot hatch capaz de incomodar os medalhões do segmento, como o Glf GTI e o Focus ST. A transmissão é manual de seis marchas. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O design tem detalhes que dão aspecto ainda mais esportivo. A dianteira conta com o logo “N” na grade, enquanto a traseira ganhou um spoiler. No interior também há detalhes exclusivos da linha “N”.
Fonte:
Quatro Rodas
Hyundai Veloster N
16 JAN
Hyundai Veloster de segunda geração vira um esportivo de verdade
Mais Novidades
27 ABR
Caoa vai à Justiça para manter contrato com a Hyundai
A Caoa, que produz e vende veículos da Hyundai no Brasil, entrou na Justiça para manter o contrato com a montadora sul-coreana, que venceria na próxima segunda-feira (30). A empresa brasileira é distribuidora exclusiva dos modelos importados da Hyundai e daqueles que ela monta em Anápolis (GO), como o SUV Tucson. Ela também tem algumas concessionárias onde vende carros fabricados pela Hyundai no país -- a família HB20 e o SUV Creta -- mas sem exclusividade. Notificação ...
Leia mais
27 ABR
Impressões ao dirigir: Novo Touareg, o primo rico da VW
O SUV cresceu 7,7 cm para poder levar mais bagagem (Divulgação/Volkswagen)Quando surgiu, em 2002, o sedã Phaeton foi incumbido de roubar uma fatia do mercado de luxo das mãos da BMW, Mercedes e até da Audi (que faz parte do grupo VW). Mas o sonho de megalomania da marca alemã que sempre fez carros populares naufragou.A empresa percebeu que, no segmento premium, o status da marca é tão importante quanto a sofisticação do carro em si. Por isso, as vendas do Phaeton nunca deslancharam e...
Leia mais
27 ABR
Chineses terão versão inédita do Honda HR-V
O protótipo foi desenvolvido sobre a base do HR-V (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Enquanto a Honda do Brasil prepara a primeira reestilização do HR-V nacional, os chineses – que possuem duas versões distintas do SUV – terão mais uma variante do modelo.O Everus EV Concept foi revelado no Salão de Pequim ainda na forma de conceito, mas reúne as principais linhas do que será o primeiro HR-V elétrico da história.Na China, Everus será uma marca fruto da parceria entre a Honda e a...
Leia mais
27 ABR
Detran oferece CNH Digital no RJ; veja como obter o documento
O Detran lançou a CNH Digital em todo o Estado do Rio de Janeiro. Para o resto do país, a CNH Digital vai entrar em vigor no dia 1º de julho. Criado em 30 de janeiro deste ano, pela Deliberação 167, do Conselho Nacional de Trânsito, o documento permite que se tenha maior mobilidade, já que estará no smartphone do usuário, e mais segurança, pois os dados serão criptografados, assegurando a sua autenticidade. A novidade também fará com que os motoristas não sejam multados...
Leia mais
27 ABR
Começa recall da RAM 2500 2016 por defeito no câmbio; veículos podem andar sozinhos
A Fiat Chrysler começano próximo dia 30 o recall da RAM 2500, ano/modelo 2016, por defeito no câmbio que pode levar os veículos a andarem sozinhos. No total, 605 unidades da picape estão envolvidas no chamado. O defeito havia sido divulgado pela montadora em fevereiro passado, porém, ainda não havia uma solução desenvolvida. Além do modelo 2016, o recall também envolve modelos 2010, 2012, 2014, 2017 e 2018, porém, estes ainda não foram convocados para o reparo definitivo. ...
Leia mais
27 ABR
Amarok V6 x L200 Sport x S10 High Country x Ranger Limited x Hilux SRX
A Amarok muda pouco com motor V6, mas a L200 ganhou grade com design mais atraente no modelo 2019 (Christian Castanho/Quatro Rodas)A imagem que uma picape tem no mercado pesa na hora em que o comprador escolhe a sua.Após oito anos sendo vendida apenas com o motor 2.0 biturbo, a VW Amarok se torna a primeira picape média com opção de motor V6 turbodiesel – é hoje a mais potente do segmento.Toda a força desse novo motor já é posta à prova junto das quatro concorrentes mais vendidas,...
Leia mais