Design e conjunto mecânico são os mesmos da versão TOP (divulgação/Toyota) A Toyota irá oferecer uma nova versão de entrada para o RAV4 no Brasil. Programada para chegar às lojas em maio, a versão será vendida por R$ 129.990 – uma redução de R$ 10 mil em relação à configuração 2.0 4×2 CVT TOP. Para reduzir o preço, a Toyota tirou do modelo o destravamento das portas por proximidade, partida por botão, a tela TFT colorida para o computador de bordo no centro do painel e um dos quatro airbags – agora são apenas três, dois frontais e um de joelho. Painel de instrumentos mais simples identifica a nova versão de entrada (Divulgação/Toyota) O design é o mesmo da reestilização ocorrida em abril de 2017. O conjunto mecânico também não mudou: um 2.0 com 16 válvulas e comando variável na admissão e exaustão, com 145 cv e 19,1 mkgf a 3.600 rpm, acoplado a um câmbio CVT com simulação de sete marchas. A tração continuará apenas dianteira, 4×2. O que fica: ar-condicionado digital, espelho retrovisor day night, comando de ajuste de altura dos faróis, assentos revestidos em tecido com seis tipos de ajustes e porta-objetos, volante com regulagem de altura e profundidade, sistema de áudio Toyota Play com touchscreen de 7 polegadas. Na parte de segurança, o RAV4 traz controles de tração e estabilidade, assistente para rampas e sensor de estacionamento traseiro. O porta-malas é um dos maiores da categoria, com 547 litros de capacidade.
Fonte:
Quatro Rodas
16 JAN
Toyota RAV4 ganha versão de entrada R$ 10 mil mais barata
Mais Novidades
03 OUT
Von Dutch XAVW: uma Harley-Davidson com motor de VW Fusca
Motocicleta está exposta no National Motorcycle Museum do jeito que foi encontrada (National Motorcycle Museum/Internet)
Quem conhece a história das motocicletas já deve ter ouvido falar na Amazonas, um exótico projeto brasileiro movido por motores Volkswagen. Mas ela não foi a única: a Von Dutch XAVW está aí para provar o contrário.
Antes de falar desta raríssima motocicleta é preciso saber quem foi Von Dutch. Nascido Kenny...
Leia mais
03 OUT
Mercado em setembro: Kwid é vice-líder e HB20 cai para quarto
De uma só vez, o Kwid afetou diretamente HB20, Ka, Up! e Mobi e chegou ao segundo lugar do ranking geral (Divulgação/Renault)
Nada de palhaços assassinos ou bonecas possuídas. No mercado automotivo, o principal pesadelo da fabricantes parece inofensivo e tem nome curto: Kwid.
Em seu primeiro mês de vendas, o “SUV dos compactos”, como a Renault insiste em chamá-lo, chegou à vice-liderança ultrapassando a barreira de dez mil...
Leia mais
03 OUT
GM promete lançar 20 carros elétricos até 2023
Chevrolet Bolt, hatch 100% elétrico vendido nos Estados Unidos, e exemplos dos futuros elétricos da GM (Divulgação/Chevrolet)
Apesar do passado marcado por grandes motores V8, a General Motors quer entrar de vez no mercado de carros elétricos. A empresa anunciou o lançamento de 20 novos carros elétricos até 2023 e disse acreditar em um futuro com carros 100% elétricos.
“Embora esse futuro não aconteça imediatamente, a GM está...
Leia mais
02 OUT
Ferrari F40, a Macchina do tempo
A F40 foi o último carro de rua feito com a aprovação de Enzo Ferrari (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Peça a qualquer apaixonado por carros que faça uma lista dos melhores esportivos já fabricados no mundo. Pode ter certeza: em algum momento surgirá a Ferrari F40.
Se ele for um leitor antigo da QUATRO RODAS, a menção do nome virá acompanhada de duas coisas: um sorriso de satisfação e a lembrança do célebre teste publicado...
Leia mais
02 OUT
Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?
Manômetro de óleo e voltímetro do Nissan 350Z (Bruno Guerreiro/Quatro Rodas)
O voltímetro é figura fácil em nossas páginas da seção Grandes Brasileiros. Mas só lá.
Em carros modernos, este mostrador praticamente desapareceu. No máximo, aparece em alguma tela dos computadores de bordo.
Mas o que ele faz? Como o nome explica, mede a tensão (voltagem) que chega à bateria do veículo.
No passado, a recarga da bateria do carro era...
Leia mais
02 OUT
Pelo mesmo preço, você vai de Fox ou Novo Polo?
Versões remanescentes do Fox têm os mesmos preços do Polo 1.6 (Divulgação/Volkswagen)
A Volkswagen diz que o Fox não vai morrer com a chegada do Polo, mas decidiu enxugar a gama de versões do hatch. De seis versões (contando o CrossFox), passou a ter apenas duas: a Connect, por R$ 54.590, e a Xtreme, por R$ 57.590.
Isso, com o Polo 1.6 MSI tabelado em 54.990. Faz sentido?
Significativamente maior, o Polo também é mais seguro que o...
Leia mais