A ausência do cavalo no radiador é uma das marcas dos Mustang Bullitt (Divulgação/Ford) O filme Bullitt (1968) foi um hit instantâneo, no final da década de 60. A película conta com (provavelmente) a melhor cena de perseguição automotiva na história do cinema, entre um Mustang e um Dodge Charger. O Ford era pilotado por Steve McQueen e foi imortalizado pelo falecido ator e piloto. Aquele fastback verde escuro ficou tão marcado que, desde 2001, a marca norte-americana vem criando uma série de versões limitadas inspiradas no clássico. – (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) A marca aproveitou o Salão de Detroit (EUA) para mostrar o novo Mustang Bullitt 2019. O esportivo chega ao mercado no ano em que o filme completa meio século de história, e reúne atributos para agradar à maioria dos fãs do cupê. A série especial celebra os 50 anos do filme e não deverá ser vendida no Brasil (Divulgação/Ford) Um dos destaques fica por conta do câmbio, que será apenas manual. A manopla usa uma bola branca, como no Mustang 1968 usado no filme. A cor verde escura é igual à do modelo de McQueen, e as rodas escurecidas exclusivas foram inspiradas no Mustang original. O quadro de instrumentos digital pode reproduzir os mostradores do Mustang 1968 (Divulgação) O modelo também perdeu o símbolo do cavalo na grade do radiador. Algumas lendas contam que o próprio Steve McQueen pediu a remoção do icônico equino da dianteira do Mustang 1968 usado no filme. O modelo foi mostrado ao lado do carro usado por McQueen nas filmagens do filme Bullitt (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
Fonte:
Quatro Rodas
15 JAN
Novo Ford Mustang Bullitt tem câmbio manual e painel retrô
Mais Novidades
13 SET
Honda Urban EV: compacto retrô deve virar realidade em 2019
Linhas nostálgicas foram inspiradas no clássico N360 (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
Fãs mais ardorosos da Honda notarão algumas semelhanças do Urban EV Concept com clássicos produzidos pela própria marca.
O design retrô é, certamente, um dos maiores chamarizes deste conceito. Os faróis redondos e o estilo simpático remetem ao pequenino N360. O carro lançado no Japão em 1969 deu origem ao N600, uma versão mais potente do mesmo...
Leia mais
12 SET
Audi RS4 Avant: uma perua de 450 cv para famílias apressadas
Mesmo trocando o antigo motor V8 por um V6 biturbo, ela ficou ainda mais rápida (divulgação/Audi)
A nova geração da RS4 Avant (herdeira espiritual e genética da mítica RS2) é uma das principais atrações do estande da Audi no Salão de Frankfurt.
A versão superesportiva da perua baseada no A4 agora traz um motor 3.0 V6 TFSI biturbo, entregando 450 cv e espantosos 61,2 mkgf – trata-se de um propulsor menor mas mais eficiente que...
Leia mais
12 SET
Volkswagen Up! GTI surge em Frankfurt antes do lançamento oficial
Para-choque exclusivo e friso vermelho na grade: este Up! é um legítimo GTI (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
A sigla GTI desperta empolgação nos fãs de esportivos da Volkswagen desde meados dos anos 70. Tradicionalmente associada ao Golf, agora ela surge no Up!, que faz sua primeira aparição pública no Salão de Frankfurt ainda na forma de carro-conceito.
A marca alemã equipou a versão esportiva com o mesmo motor 1.0 do Up! TSI,...
Leia mais
12 SET
Dacia apresenta em Frankfurt a segunda geração do Duster
A proteção do para-choque em prata acetinado marca o estilo aventureiro do SUV (Divulgação/Renault)
Conforme havíamos adiantado, a segunda geração do Duster foi apresentada hoje no Salão de Frankfurt.
O SUV foi lançado com a marca Dacia e na Europa se destaca como um dos utilitários mais acessíveis. O modelo europeu será equipado com os novos motores gasolina e diesel da Renault.
A tração 4×4 continuará disponível...
Leia mais
12 SET
Novo Suzuki Swift Sport fica mais leve e se rende ao turbo
Versão esportiva tem aberturas maiores e mais pronunciadas na dianteira (Suzuki/Divulgação)
A quarta geração do Suzuki Swift, enfim, ganha a versão apimentada Sport. Agora pesando menos de uma tonelada após a redução de 80 kg, o compacto finalmente deixou para trás o motor aspirado para entrar na era das turbinas.
Como é de praxe, a versão Sport guarda algumas singularidades no visual em relação às demais. Na dianteira, as...
Leia mais
12 SET
Nissan Kicks feito no Brasil já está mais caro
Kicks S com câmbio CVT é uma das boas novidades da nacionalização (Nissan/Divulgação)
A nacionalização fez bem ao Nissan Kicks: o modelo ganhou novas versões e cores, resultando em números maiores de vendas. Porém, é chegada a hora da má notícia. O Kicks fabricado no Brasil acaba de sofrer seu primeiro aumento, que pode ser de até R$ 2.090. Agora, o SUV não sai por menos de R$ 71.990 e pode ultrapassar a barreira dos R$...
Leia mais