A oficina quem escolhe é o segurado, não a seguradora (Divulgação/Internet) Ter seguro é um alívio na hora daquela batidinha inesperada no trânsito. Mas, no conserto, vem outra dor de cabeça. Mesmo que a oficina seja credenciada pela seguradora, é preciso ter atenção, pois não são raros os relatos de problemas no serviço. Para você entrar precavido nessas oficinas, reunimos dicas de Amos Lee, CEO da Universidade Automotiva (UniAuto), e de Fábio Frasson, superintendente dos Centros Automotivos Porto Seguro. Leia com cuidado o contrato com a seguradora e peça antes a relação de oficinas credenciadas. Algumas apólices permitem a indicação de estabelecimentos por parte do cliente, mas o mais importante é que o documento possibilite que o consumidor escolha – mesmo dentre as homologadas pela empresa – a mecânica de sua preferência. Mas, por lei, o segurado pode escolher qualquer oficina de sua preferência, desde que não ultrapasse o valor segurado. Reparos de carroceria geralmente demandam alguns dias. Por isso, peça logo o prazo para o serviço ficar pronto e fique em cima da oficina para saber se o reparo já foi iniciado e se as peças já chegaram. Se o conserto demora mais do que o prometido, reclame com a seguradora e com o estabelecimento. “Antes de sair com o veículo, é preciso checar se não há diferença de cor entre a peça reposta e reparada e o restante da carroceria, se não ficou qualquer peça deslocada. O cliente não deve aceitar o carro se algo não ficou do seu agrado”, diz Amos Lee. Em caso de problema, chame o perito credenciado junto à seguradora, aponte as falhas e solicite o conserto correto. “Após o serviço, o cliente tem o direito de saber o que foi feito no veículo, pedindo explicações ao mecânico ou ao chefe de oficina”, explica Fábio Frasson. Por lei, as oficinas devem apresentar todos os itens que foram trocados e serão descartados. “Se as peças não forem apresentadas, o cliente deve solicitá-las a fim de ter certeza em relação aos serviços realizados. Contudo, elas devem ter destinação correta, ou seja, o cliente deve deixá-las na oficina para que o seu recolhimento seja executado por empresas especializadas”, ressalta Fábio. No caso do Seguro Auto Popular, atenção redobrada. Isso porque esse tipo de cobertura prevê o uso de peças seminovas recondicionadas ou as genéricas. Se optar pelas genéricas, que são novas, solicite a apresentação das embalagens.
Fonte:
Quatro Rodas
Contrato
Serviço
Peças
Dicas essenciais para não ter dor de cabeça com a sua seguradora
Mais Novidades
Toyota confirma híbrido flex e estuda redução de preço do Prius
Motor a combustão da mecânica híbrida poderá rodar com gasolina ou etanol (divulgação/Toyota)
A Toyota confirmou na última terça-feira (23) que faz testes com um modelo híbrido flex no Brasil. Apesar de não ter revelado o nome do veículo, é certo que se trata do Prius, mais vendido de sua categoria no País e no mundo.
O anúncio ocorreu na cerimônia de celebração dos 60 anos da marca no Brasil. Na ocasião, executivos também...
Leia mais
Jeremy Clarkson: a Ferrari GTC4Lusso deveria vir com um pedestal
Tração integral: solução complexa para um problema que não existia (Divulgação/Ferrari)
Eu nunca li a Bíblia. Eu tentei, mas, depois de um tempo, perdi a vontade de viver. E é a mesma coisa com Shakespeare. Você sabe que ninguém vai falar “protejam o perímetro” e, mesmo que alguém dissesse, levaria quatro horas para expressar isso. E você precisaria de um professor por perto para explicar o que eles estavam falando.
Mas,...
Leia mais
Donos de BMW reclamam de problemas com a bomba de combustível
Luyza: aviso de avaria no painel e carro falhando (Raul Mattar/Quatro Rodas)
Em junho de 2015, a BMW anunciou o recall de dez modelos no Brasil por falhas de funcionamento da bomba de combustível, com risco até de desligamento do motor em movimento.
Mas, segundo proprietários, oficinas especializadas e concessionárias, a marca deveria ter incluído na lista outros modelos, como o X1 e o X3, que já teriam apresentado o mesmo...
Leia mais
Jeep pode fabricar SUV menor que o Renegade
Renegade é o menor modelo na Jeep atualmente (Jeep/Divulgação)
A Jeep pode estar prestes a confirmar a produção de um novo modelo. Segundo o chefe da marca, Mike Manley, o veículo seria posicionado abaixo do Renegade – menor carro da marca atualmente.
Se receber luz verde, o jipe “baby” seria destinado à Europa e mercados globais onde compactos vendem bem (EUA estaria fora dos planos), disse Manley à Automotive News.
...
Leia mais
Volkswagen revela data de lançamento da nova geração do Golf
Única imagem oficial do VW Golf mostra linhas similares às do modelo atual (Divulgação/Volkswagen)
A reestilização do Golf ainda nem chegou ao Brasil, mas a Volkswagen já revelou a data de lançamento da oitava geração de seu hatch médio.
A informação ocorreu no primeiro evento relacionado ao novo Golf, em um encontro da empresa com fornecedores.
A fabricante afirmou que o Golf 8 sairá da linha de montagem daqui 75 semanas: ou...
Leia mais
Longa duração: Rede Fiat decepciona na revisão do Argo
Rodízio e filtro de combustível: cobraram pelo dois; não fizeram nenhum, nem outro (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Confiável, o nosso Argo chegou aos 20.000 km com uma pequena lista de pontos a serem corrigidos – ou ao menos verificados.
Quando o hatch foi deixado na concessionária paulistana Ventuno, relatamos os seguintes problemas: certa lentidão na partida do motor após o desligamento ordenado pelo start-stop e funcionamento...
Leia mais