A quarta geração do Mercedes Classe A será revelada em março e pode chegar ao Brasil ainda este ano (Divulgação/Mercedes-Benz) Uma das maiores feiras de eletrônicos do mundo, a CES (Consumer Electronics Show) 2018 foi o local escolhido pela Mercedes-Benz para mostrar a nova geração do Classe A – ou, pelo menos o interior do compacto. O hatch, que será revelado no Salão de Genebra, vai estrear a nova geração da interface dos sistemas eletrônicos da marca. O MBUX é uma evolução do equipamento já oferecido nos novos Classe S e E. Nas versões topo de linha ele mantém as duas telas de 10,2 polegadas integradas, mas com novos recursos bem interessantes. Interior do novo Classe A se destaca pelas duas grandes telas com até 10,2 polegadas cada (Divulgação/Mercedes-Benz) A principal novidade é a inclusão de um sistema de inteligência artificial, que se adapta às preferências de cada motorista e permite uma comunicação mais simples com o condutor. Um dos exemplos citados pela marca foi que, ao invés de pedir para o ar-condicionado ser regulado para determinada temperatura, basta “falar” com o carro que você está com frio. O conjunto elevado se destaca do painel e reduz ao mínimo o número de botões físicos (Divulgação/Mercedes-Benz) Como as telas substituem todos os comandos do sistema multimídia, climatização e até o quadro de instrumentos, os gráficos ganharam atenção especial, incluindo um hardware de dar inveja a muito gamer: são 8 gb de RAM, um processador de seis núcleos e duas opções de placa de vídeo da NVIDIA. O sistema conta com diferentes configurações para mostrar apenas os dados que o motorista deseja (Divulgação/Mercedes-Benz) A tela central possuem feedback tátil, como o botão “Home” dos iPhone 7 e superiores, para transmitir a sensação de que você está pressionando um botão físico. O novo Classe A também poderá ser aberto usando um smartphone ou tablet (como no Tesla Model 3) e é um dos primeiros carros a oferecer, além das tradicionais entradas USB convencionais, um conector no padrão Type C. Além de ser simétrico (pode ser encaixado em qualquer posição), ele permite correntes maiores, podendo até carregar um notebook.
Fonte:
Quatro Rodas
10 JAN
Novo Mercedes Classe A terá o interior mais moderno da história
Mais Novidades
01 FEV
Metalúrgicos da GM atrasam em 1h30 entrada para trabalho na fábrica de São José
Metalúrgicos da General Motors (GM), dona da Chevrolet, atrasaram em cerca de 1h30 nesta sexta-feira (1°) a produção na fábrica da montadora em São José dos Campos (SP). O atraso foi causado por uma assembleia da categoria para discutir as negociações sobre o plano de reestruturação na unidade. Entre os pedidos apresentados pela empresa estão a redução do piso salarial, congelamento dos salários e terceirização. Entidade e empresa devem se reunir ainda esta tarde para...
Leia mais
01 FEV
Longa Duração: diferença nas ofertas do Jeep Compass é o preço de um Kwid
Compass diesel: força extra até na hora da revenda (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)O Jeep Compass está na reta final de sua jornada de 60.000 km. Fomos com ele a lojas multimarcas independentes e também a concessionárias autorizadas, tanto da marca como das que vendem alguns dos seus principais concorrentes.Fingindo ser um consumidor comum interessado na troca do Jeep por um carro zero-quilômetro, nosso piloto de teste Eduardo Campilongo ouviu as mais variadas propostas.Por ser movido a...
Leia mais
01 FEV
Comparativo: com fôlego jovem, Ford Mustang encara veterano Jaguar F-Type
Mustang: 466 cv no V8 aspirado. F-Type: 2.0 turbo de 300 cv (Christian Castanho/Quatro Rodas)Esportivos tradicionais costumam travar batalhas épicas quando se encontram em comparativos. O desempenho e a dirigibilidade, claro, têm peso maior, mas, como o mundo mudou, pontos como conforto, consumo e espaço para a família também são considerados na hora de pesar os prós e os contras na balança. Aqui, o belo Jaguar F-Type encara o consagrado Ford Mustang. Ao contrário do que normalmente...
Leia mais
01 FEV
Clássicos: AM3/AM4 foi destaque na segunda fase da Puma no país
Último Puma com motor traseiro, o AM4 durou menos de um ano (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Puma foi um dos fabricantes nacionais de maior sucesso nas décadas de 60 e 70. Afetada pela recessão, a empresa fechou as portas e teve os direitos de produção transferidos à Alfa Metais em 1987. Dois anos depois, o empresário Níveo de Lima, de Curitiba, apresentou o AM3, cuja principal novidade era o motor VW AP de 1,6 litro, refrigerado a água.Evolução dos Puma P-018 e AM1/AM2...
Leia mais
31 JAN
Executivo da Mercedes-Benz será novo presidente da Anfavea
O diretor de comunicação e relações institucionais da Mercedes-Benz do Brasil, Luiz Carlos Moraes, será o próximo presidente da associação das montadoras, a Anfavea. Ele vai substituir Antonio Megale, executivo da Volkswagen. A troca acontecerá no próximo dia 23 de abril, quando Megale completará o mandato de 3 anos à frente da entidade. Moraes compôs uma chapa única para sucessão, junto com Fabricio Biondo, da PSA Peugeot Citroën, como 1º vice-presidente. Eles...
Leia mais
31 JAN
QUATRO RODAS de fevereiro: fomos à Austrália guiar a nova Mitsubishi L200
– (Arte/Quatro Rodas)Depois de passar por uma plástica geral, a Mitsubishi L200 Triton tem tudo para se tornar uma da picapes mais cobiçadas do segmento. A boa notícia é que o modelo está programado para chegar ao Brasil no fim de 2020.Como nós somos ansiosos, não conseguimos esperar até lá: fomos para a Austrália experimentar com exclusividade a nova L200 e poder contar aos nossos leitores como roda a novidade – e se vale a pena aguardar mais um ano, pelo menos, para tê-la em...
Leia mais