Novidades

10 JAN
Novo Mercedes Classe A terá o interior mais moderno da história

Novo Mercedes Classe A terá o interior mais moderno da história

A quarta geração do Mercedes Classe A será revelada em março e pode chegar ao Brasil ainda este ano (Divulgação/Mercedes-Benz)

Uma das maiores feiras de eletrônicos do mundo, a CES (Consumer Electronics Show) 2018 foi o local escolhido pela Mercedes-Benz para mostrar a nova geração do Classe A – ou, pelo menos o interior do compacto.

O hatch, que será revelado no Salão de Genebra, vai estrear a nova geração da interface dos sistemas eletrônicos da marca. O MBUX é uma evolução do equipamento já oferecido nos novos Classe S e E. Nas versões topo de linha ele mantém as duas telas de 10,2 polegadas integradas, mas com novos recursos bem interessantes.

Interior do novo Classe A se destaca pelas duas grandes telas com até 10,2 polegadas cada (Divulgação/Mercedes-Benz)

A principal novidade é a inclusão de um sistema de inteligência artificial, que se adapta às preferências de cada motorista e permite uma comunicação mais simples com o condutor.

Um dos exemplos citados pela marca foi que, ao invés de pedir para o ar-condicionado ser regulado para determinada temperatura, basta “falar” com o carro que você está com frio.

O conjunto elevado se destaca do painel e reduz ao mínimo o número de botões físicos (Divulgação/Mercedes-Benz)

Como as telas substituem todos os comandos do sistema multimídia, climatização e até o quadro de instrumentos, os gráficos ganharam atenção especial, incluindo um hardware de dar inveja a muito gamer: são 8 gb de RAM, um processador de seis núcleos e duas opções de placa de vídeo da NVIDIA.

O sistema conta com diferentes configurações para mostrar apenas os dados que o motorista deseja (Divulgação/Mercedes-Benz)

A tela central possuem feedback tátil, como o botão “Home” dos iPhone 7 e superiores, para transmitir a sensação de que você está pressionando um botão físico.

O novo Classe A também poderá ser aberto usando um smartphone ou tablet (como no Tesla Model 3) e é um dos primeiros carros a oferecer, além das tradicionais entradas USB convencionais, um conector no padrão Type C. Além de ser simétrico (pode ser encaixado em qualquer posição), ele permite correntes maiores, podendo até carregar um notebook.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 ABR
Esta Ferrari era a viatura mais temida por bandidos da Itália nos anos 60

Esta Ferrari era a viatura mais temida por bandidos da Itália nos anos 60

A icônica Ferrari 250 GTE viatura (Girardo e Co/Divulgação)Apresentada como carro-madrinha das 24 Horas de Le Mans de 1960, a Ferrari 250 GTE 2+2 foi o primeiro carro de produção da marca italiana com quatro lugares.Surgiu para atender à demanda da clientela que precisava viajar com conforto mas sem abrir mão do desempenho de um esportivo da época.O modelo foi desenvolvido a partir do chassi da 250 GT de dois lugares, ganhando adequações para aumentar o espaço da cabine e com... Leia mais
28 ABR
Teste de Produto: carregador ressuscita bateria sem apelar para a chupeta

Teste de Produto: carregador ressuscita bateria sem apelar para a chupeta

– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Você está atrasado para ir trabalhar e, do nada, a bateria do seu carro não dá sinal de vida. Para que isso não se repita, a ajuda pode vir do carregador 12 V da Luxcar. Mas o que ele tem de diferente dos demais carregadores portáteis?Ele é bivolt (127/220 V), pode ser usado na tomada da sua casa ou trabalho, pode ser acondicionado em qualquer nicho do automóvel e conta com a segurança de proteção contra curtos e inversão de polos através de leds... Leia mais
28 ABR
Impressões: irmão do Renault Kwid quer ser o elétrico mais barato do mundo

Impressões: irmão do Renault Kwid quer ser o elétrico mais barato do mundo

A Renault já registrou a patente do design do Kwid elétrico no Brasil (Divulgação/Renault)Qualidade a preços acessíveis foi a receita que a Renault aplicou à Dacia, sua segunda marca (que no Brasil se vende com o logotipo da Renault), desde que adquiriu a fábrica (de origem romena), em 1999. E foi essa filosofia que orientou o projeto do City K-ZE, uma versão elétrica do subcompacto Kwid. O Kwid elétrico será produzido inicialmente na China, na fábrica que a Renault abriu em... Leia mais
27 ABR
Vídeo confirma: VW Nivus terá cabine do Polo, só que mais sofisticada

Vídeo confirma: VW Nivus terá cabine do Polo, só que mais sofisticada

Vídeo também mostra bem como será a dianteira do VW Nivus (Reprodução/Volkswagen)Conforme antecipado por QUATRO RODAS desde que teve conhecimento do projeto, o Volkswagen Nivus terá uma relação muito íntima com o irmão de plataforma Polo.Se por fora já apontávamos o compartilhamento de partes da carroceria, como para-brisa, colunas A e B, teto, portas laterais e recortes dos para-lamas e capô, agora foi a vez de confirmar que parte da cabine também será herdada do hatch.Os... Leia mais
27 ABR
Hyundai Creta: projeção mostra como ficará a versão esticada de 7 lugares

Hyundai Creta: projeção mostra como ficará a versão esticada de 7 lugares

Traseira terá visual diferente da versão para 5 passageiros (Indian Autos Blog/Reprodução)A nova geração do Hyundai Creta já foi apresentada em fevereiro no Salão do Automóvel de Nova Delhi, na Índia.O SUV compacto ganhou o mesmo (e controverso) visual do ix25, versão correspondente do modelo voltada ao mercado chinês. Entretanto, outra versão do Creta está para chegar.A Hyundai prepara para o segundo semestre o lançamento do SUV configurado para receber até sete passageiros. O... Leia mais
27 ABR
Novo VW Golf pé de boi com calotas mais parece um Golzão… De R$ 120.000

Novo VW Golf pé de boi com calotas mais parece um Golzão… De R$ 120.000

Novo Golf de entrada tem calotas nas rodas, mas faróis são de led (Divulgação/Volkswagen)Motor de 90 cv. Câmbio manual de cinco marchas. Rodas de aço com calotas aro 15. Para-choques sem sensores de estacionamento ou luzes de neblina. Bancos de tecido. Assento do motorista sem regulagem de altura.Parece que estamos descrevendo uma configuração qualquer do nosso VW Gol, mas na verdade falamos da recém-lançada versão de entrada da nova geração do Golf na Europa.Sem nome, tal qual... Leia mais