Portas do Emotion abrem para cima (Fisker/Divulgação) A Fisker aproveitou a feira de tecnologia Consumer Eletronics Show (CES) 2018, que acontece esta semana em Las Vegas, para apresentar o Emotion EV. Com lançamento previsto para 2019, o cupê elétrico tem a incrível autonomia de 644 km e quer roubar clientes do Tesla Model S. Outro destaque do Emotion é que uma carga de apenas nove minutos garante 200 km de autonomia, segundo a marca. A bateria é de 143 kWh. Mesmo grande, seu peso não atrapalha o modelo, que alcança máxima de 259 km/h. Autonomia do elétrico é de 644 km (Fisker/Divulgação) O design traz algumas inspirações de outras marcas. A traseira, por exemplo, remete ao Aston Martin Vantage. As portas abrem de forma incomum, para cima, e podem ser controladas pelo smartphone do motorista. Rodas e partes da carroceria são feitas de fibra de carbono para reduzir o peso do veículo. Um sistema com cinco sensores Lidar (radar por laser), instalado na frente do Emotion, garante o funcionamento do sistema autônomo nível 4 do carro. Em outras palavras, o motorista pode desviar completamente sua atenção do carro.
Fonte:
Quatro Rodas
Fisker Emotion EV, um cupê elétrico com autonomia de 644 km
Mais Novidades
Actros e L-1111: guiamos dois ícones dos caminhões Mercedes-Benz
Épocas distintas, mesma cor: Actros Série Especial (esq.) foi inspirado no L-1111 (Giovana Rampini/Quatro Rodas)
O L-1111 é mais do que um simples caminhão. Lançado no Brasil em 1964, ele ajudou a construir a imagem da Mercedes-Benz por aqui – a empresa havia se estabelecido no país em 1956. Em seis anos de produção, a marca vendeu 39 mil unidades.
Sua importância é tamanha que a Mercedes lançou até uma série especial do...
Leia mais
Há problema em abastecer um carro a diesel moderno com S-500?
Motor 2.0 turbodiesel tem 170 cv e 35,7 mkgf de torque máximo (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O que acontece se eu abastecer um veículo a diesel moderno com S-500? E se colocar um S-10 num motor antigo? – Bruno Caputo, Londrina (PR)
Colocar o diesel S-10 (sigla que indica 10 partes de enxofre por milhão) em um motor antigo não tem problemas – e nem vantagens. “Um propulsor de concepção mais velha não consegue aproveitar as...
Leia mais
Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil
Custo da preparação mecânica na RS6 Avant é de R$ 59.900 (Strasse/Divulgação)
Depois de três anos no mercado brasileiro, a Oettinger passa a oferecer veículos Audi no país. Assim como ocorre com a Volkswagen, as operações ficarão a cargo da Strasse, importadora especializada na representação de preparadoras europeias.
Dos seis modelos disponíveis inicialmente para encomenda, quatro são da linha RS. Após passar pelas mãos da...
Leia mais
Clássicos: Porsche 911 Carrera RS, técnica e criatividade
O RS era um 911 melhorado em peso, motor e aerodinâmica (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A primeira metade dos anos 70 foi turbulenta para a Porsche. O 917 estava com os dias contados após a FIA declarar que ele estaria fora do regulamento do Grupo 5 a partir de 1973. A situação se agravou após a Volks anunciar que seus futuros modelos teriam tração dianteira e refrigeração líquida da Audi, fragilizando a relação entre os dois...
Leia mais
Câmara aprova faixa exclusiva para motos
De acordo com o projeto, o fluxo entre os veículos só poderá acontecer se cumprir certas regras (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
Já é rotina o congestionamento para quem vive em grandes cidades. Mais rotineiro ainda são as filas de motocicletas que se formam entre os automóveis. Hoje o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) considera infração grave, punida com multa, ultrapassar outros veículos que estejam parados em...
Leia mais
À espera do Cronos, relembre a história dos sedãs da Fiat
O Tempra foi um dos sedãs de maior sucesso da história da Fiat (Arquivo/Quatro Rodas)
A Fiat construiu sua imagem no Brasil apostando em carros populares. Só que a empresa não investiu apenas em compactos. Em mais de quatro décadas, a marca também se aventurou no segmento de sedãs.
Alguns foram bem sucedidos, como o Tempra. Outros, nem tanto – o Linea é um bom exemplo. Tanto é que o três-volumes sumiu misteriosamente do...
Leia mais