Portas do Emotion abrem para cima (Fisker/Divulgação) A Fisker aproveitou a feira de tecnologia Consumer Eletronics Show (CES) 2018, que acontece esta semana em Las Vegas, para apresentar o Emotion EV. Com lançamento previsto para 2019, o cupê elétrico tem a incrível autonomia de 644 km e quer roubar clientes do Tesla Model S. Outro destaque do Emotion é que uma carga de apenas nove minutos garante 200 km de autonomia, segundo a marca. A bateria é de 143 kWh. Mesmo grande, seu peso não atrapalha o modelo, que alcança máxima de 259 km/h. Autonomia do elétrico é de 644 km (Fisker/Divulgação) O design traz algumas inspirações de outras marcas. A traseira, por exemplo, remete ao Aston Martin Vantage. As portas abrem de forma incomum, para cima, e podem ser controladas pelo smartphone do motorista. Rodas e partes da carroceria são feitas de fibra de carbono para reduzir o peso do veículo. Um sistema com cinco sensores Lidar (radar por laser), instalado na frente do Emotion, garante o funcionamento do sistema autônomo nível 4 do carro. Em outras palavras, o motorista pode desviar completamente sua atenção do carro.
Fonte:
Quatro Rodas
09 JAN
Fisker Emotion EV, um cupê elétrico com autonomia de 644 km
Mais Novidades
08 ABR
Sem preço, Gol, Voyage e Saveiro ganham linha 2020 com poucas mudanças
A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (8) a linha 2020 dos modelos, Gol, Saveiro e Voyage. Os veículos começam a chegar nas lojas no fim de abril, e os preços ainda não foram divulgados. As mudanças foram bastante discretas. Não há novidades estéticas nem mecânicas. Na versão Robust, a Saveiro ganhou um painel mais moderno – o mesmo usado nas outras configurações, mais caras. Hatch e sedã são oferecidos em versões únicas, com três motorizações: 1.0 de...
Leia mais
08 ABR
Toyota libera 24 mil patentes de graça para carros elétricos e híbridos
Design controverso é a marca da quarta geração do Prius (Toyota/Divulgação)Conhecida pelo pioneirismo da tecnologia híbrida nos motores de seus carros — afinal, o Toyota Prius leva o título do primeiro carro híbrido produzido em série —, a Toyota disponibilizará 24 mil patentes livres de direitos para ajudar a acelerar o desenvolvimento de novos veículos elétricos.A marca já oferece 5.680 patentes relacionadas aos sistemas de pilha de combustível de hidrogênio, desde...
Leia mais
08 ABR
Instalação de radares nas rodovias federais em Goiás continua sem data prevista, diz Dnit
A instalação de novos radares fixos para fiscalização nas rodovias federais em Goiás continua suspensa e não tem data prevista, segundo a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Segundo o órgão, “a instalação de novos sensores foi suspensa até a revisão e a atualização de critérios pelo Ministério da Infraestrutura, que serão baseados em estudos técnicos que já estão em andamento”. O G1 solicitou à...
Leia mais
08 ABR
Longa Duração: cratera rasga pneu do VW Virtus. E para achar outro novo?
Danos nas laterais: condenação automática ao pneu do Virtus (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Todo motorista sabe bem: verão e outono são os períodos do ano com mais armadilhas para os carros. Mais do que o alto risco de alagamentos, é preciso estar especialmente atento aos buracos entre os meses de dezembro a abril, que é quando caem chuvas torrenciais – e quando ainda se encontra resquícios desses temporais em nossas malhas rodoviárias. Mas há situações em que, além de...
Leia mais
08 ABR
Seu carro já pode bloquear um celular e detectar motorista bêbado
Sistemas impedem motoristas de terem comportamento de risco ao volante (Otavio Silveira/Quatro Rodas)No futuro, os carros autônomos vão liberar o motorista para fazerem o que quiserem a bordo. Enquanto esse dia não chega, dispositivos de segurança instalados em automóveis vão controlar cada vez mais não só o comportamento do veículo, por meio dos recursos de controle de chassi (como controle de estabilidade e freios de emergência), mas também o do motorista.Sistemas inteligentes e...
Leia mais
08 ABR
Por que alguns carros estão trocando correia dentada por corrente metálica
Fiat foi uma das fabricantes a adotar o uso de correntes metálicas nos motores Firefly (Silvio Goia/Quatro Rodas)A indústria experimenta ondas curiosas. As correntes metálicas de distribuição, abandonadas por parte dos fabricantes nos anos 70, voltam a ser usadas, mesmo em motores menores e segmentos de entrada, no lugar das correias dentadas. É o caso do Firefly de três cilindros da Fiat, e também da família SCe da Renault e também da Hilux diesel, que nas últimas versões passou a...
Leia mais