A BMW precisou desenvolver um novo sistema de alimentação de gasolina (Reprodução/BMW) Recordes envolvendo drifts não são novidade, especialmente na categoria de maior duração. Neste quesito, porém, há um entrave: o veículo que for derrapar não pode parar em momento algum, nem mesmo para abastecer. Em vez de aumentar o tanque, a BMW copiou uma técnica de abastecimento dos aviões militares para quebrar um recorde de derrapagem. A marca preparou uma unidade do novo M5 para ficar oito horas girando em uma pista circular sem parar. Para não violar nenhuma regra, engenheiros da BMW desenvolveram um sistema que permitirá ao carro ser reabastecido em movimento – sem parar de derrapar, claro. A tentativa de bater o recorde ocorrerá na próxima terça-feira (09). O sistema de tração integral do novo M5 pode movimentar somente o eixo traseiro (Reprodução/Youtube) O veículo, pilotado pelo piloto alemão Johan Schwartz, foi modificado com a adição de um tanque de combustível de competição e um bocal de engate rápido. Outro M5 irá emparelhar com ele para transferir o combustível por meio de uma mangueira segurada firmemente por um treinado (e corajoso) funcionário. A nova geração do sedã esportivo usa o mesmo V8 biturbo do modelo anterior, mas preparado para chegar aos 600 cv (Divulgação/BMW) A fabricante se espelhou nos sistemas de reabastecimento em voo dos aviões militares. Essa técnica também apareceu em um trecho do filme Need For Speed (2014), com a diferença que, neste caso, não haverá efeitos especiais. A BMW norteamericana divulgou um vídeo mostrando como a técnica funcionará:
Fonte:
Quatro Rodas
Vídeo: BMW reabastecerá M5 durante derrapagem para bater recorde
Mais Novidades
Usar Waze poderá render multa de US$ 200 nos EUA
Quem gosta de usar o Waze terá que ficar atento com a rota dada caso esteja nos arredores de Nova York (Divulgação/Internet)
Aplicativos como o Waze tornaram-se populares nas grandes cidades por desviarem os motoristas dos engarrafamentos. Mas eles também estão provocando um efeito colateral: o aumento do trânsito em bairros pequenos e ruas vicinais.
Na cidade de Leonia, em Nova Jersey (Estados Unidos), a situação ficou tão séria...
Leia mais
Longa duração: Cruze tem recursos eletrônicos mal aproveitados
Marcos: “Raramente uso o sistema de auxílio em manobra” (Renato Bizzutto/Quatro Rodas)
Quando compramos nosso Cruze, em outubro de 2016, pagamos R$ 10.460 pelo pacote de opcionais R7F, chamado informalmente pela GM de LTZ-2.
O kit, exclusivo da versão LTZ, inclui alerta de colisão, assistente de manutenção de faixa, farol alto adaptativo, alerta de veículo no ponto cego, carregamento de celular por indução, sistema de...
Leia mais
Conheça uma das maiores coleções de Cadillac do país
São 65 modelos, quase todos americanos (Leo Sposito/Quatro Rodas)
Em uma cidade do interior paulista, chego a uma bonita casa, que parece abrigar uma família. Ao entrar, porém, me surpreendo com a cena – nada lembra uma residência.Parece um cenário de filme: o interior reproduz uma lanchonete americana dos anos 50, decorada com jukebox, lambreta e bar temático.
Mas o melhor ainda estava por vir: protegido por uma porta de vidro, um...
Leia mais
VW Fox 1.6 tem redução de preços e fica mais barato que o Up!
Fox Connect 1.6 passou a custar o mesmo que um Polo 1.0 (Divulgação/Volkswagen)
A Volkswagen alterou sua tabela de preços às vésperas do Ano Novo. Gol, Voyage, Up!, Golf, Saveiro e SpaceFox ficaram até R$ 2.620 (caso do Golf GTI) mais caros para 2018. Mas o Fox foi no sentido oposto e teve redução de até R$ 4.760 na tabela.
Vale explicar a situação do Fox. Foi só lançar o Polo que a VW trocou todas as versões do Fox (inclusive...
Leia mais
Impressões: Porsche Cayenne, tecnologia e força
O novo Cayenne disfarça o quão tecnológico ele é (Divulgação/Porsche)
Aos quinze anos e 770.000 unidades vendidas desde o nascimento, em 2002, o Cayenne chega à sua terceira geração. As mudanças mais facilmente notadas remetem ao 911, o cupê que é a alma da Porsche.
No entanto, o novo conteúdo tecnológico dá uma ideia mais aproximada do quão acentuado foi o avanço. Duvida?
A Porsche apostou alto com o Cayenne. “Como pode...
Leia mais
Uso severo, o inimigo oculto que maltrata seu carro
Trânsito pesado: clássico caso de uso severo (Carlos Hauck/Quatro Rodas)
Muito se fala em uso severo do carro. No manual do proprietário, ele até é usado para definir o intervalo de revisão, que nessas condições costumam ser feitas na metade da quilometragem-padrão. Porém, não há unanimidade sobre o tema, já que cada fabricante tem seus parâmetros de projeto dos veículos.
Mas há conceitos que a indústria e especialistas...
Leia mais