Novidades

08 JAN
Chevrolet aumenta – de novo – preços de Onix, Prisma e Cruze

Chevrolet aumenta – de novo – preços de Onix, Prisma e Cruze

Onix é o único do trio com sensor de estacionamento de série

O carro mais vendido do Brasil fica mais caro para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A Chevrolet aumentou mais uma vez os preços de alguns modelos da linha 2018. Os aumentos afetam Onix, Prisma, Cruze e Cruze Sport6.

Os mesmos modelos já tinham recebido um aumento dos preços no começo de dezembro. Desta vez eles estão entre R$ 800 e R$ 2.200 mais caros.

O Onix oferece opção de motor flex 1.0 ou 1.4

Aumentos no Onix vão de R$ 800 até R$ 1.300 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O Onix, líder de vendas no Brasil pelo terceiro ano seguido, viu sua versão mais barata, Joy, saltar dos R$ 42.190 para R$ 42.990 – aumento de R$ 800 para a versão de entrada.

Na outra ponta, a versão topo de linha Activ com transmissão automática custa agora R$ 66.890, ou R$ 1.300 a mais.

Família Cruze recebeu os maiores aumentos da marca: R$ 2.200 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

No Prisma todos os acréscimos passam de R$ 1 mil. A versão LTZ com transmissão automática que custava R$ 68.090, passa a valer agora R$ 69.390 – R$ 1.300 mais caro.

A família Cruze ficou encarregada dos maiores aumentos para 2018. O sedã médio e o hatchback viram seus preços aumentarem R$ 1.900 na versão LT e R$ 2.200 na LTZ – versão que sofreu reajuste de R$ 2.000 em dezembro.

Confira a tabela completa com os aumentos:

Modelo Preço anterior Preço atual Aumento
Onix Joy R$ 42.190 R$ 42.990 R$ 800
Onix LT 1.0 R$ 46.690 R$ 47.590 R$ 900
Onix LT 1.4 R$ 51.690 R$ 52.790 R$ 1.100
Onix LT 1.4 AT R$ 56.890 R$ 57.990 R$ 1.100
Onix LTZ 1.4 R$ 57.290 R$ 58.390 R$ 1.100
Onix LTZ 1.4 AT R$ 62.590 R$ 63.790 R$ 1.200
Onix Effect 1.4 R$ 55.490 R$ 56.590 R$ 1.100
Onix Activ 1.4 R$ 60.290 R$ 61.490 R$ 1.200
Onix Activ 1.4 AT R$ 65.590 R$ 66.890 R$ 1.300
Prisma Joy R$ 46.390 R$ 47.490 R$ 1.100
Prisma LT 1.4 R$ 56.090 R$ 57.190 R$ 1.100
Prisma LT 1.4 AT R$ 61.490 R$ 62.690 R$ 1.200
Prisma LTZ 1.4 R$ 61.950 R$ 63.190 R$ 1.240
Prisma LTZ 1.4 AT R$ 68.090 R$ 69.390 R$ 1.300
Cruze Sport6 LT Turbo R$ 93.990 R$ 95.890 R$ 1.900
Cruze Sport6 LTZ Turbo R$ 107.990 R$ 110.190 R$ 2.200
Cruze Sport6 LTZ Turbo R$ 116.490 R$ 118.690 R$ 2.200
Cruze LT Turbo R$ 93.990 R$ 95.890 R$ 1.900
Cruze LTZ Turbo R$ 106.990 R$ 109.190 R$ 2.200
Cruze LTZ 2 Turbo R$ 115.490 R$ 117.690 R$ 2.200

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 DEZ
Fiat Weekend e Doblò deixaram de ser produzidos

Fiat Weekend e Doblò deixaram de ser produzidos

Vendido no Brasil desde 2001, Doblò se despede das linhas de produção (Divulgação/Fiat) A idade média dos carros da Fiat vai subir com o fim da produção de dois modelos veteranos. De acordo com o site Autopapo, a Weekend (ou Palio Weekend, como queira) teve sua produção encerrada na fábrica de Betim (MG). Já de acordo com o site Autos Segredos, o Doblò também não sairá mais da fábrica mineira. O Doblò teve sua produção... Leia mais
20 DEZ
Taxistas perdem ação contra a Uber e terão que pagar R$ 380.000

Taxistas perdem ação contra a Uber e terão que pagar R$ 380.000

Manifestação de taxistas em frente a Câmara Municipal de São Paulo, durante a votação para a legalização do Uber (Fernando Moraes/Veja SP) Desde junho de 2014, quando a Uber iniciou suas atividade no Brasil, os taxistas se revoltaram diante da aparente desigualdade de condições e de uma concorrência dita por eles como desleal. Com o objetivo de reparar os danos morais e financeiros sofridos, 30 taxistas de São Paulo entraram com... Leia mais
20 DEZ
Para 2018, o Volvo XC90 fica mais luxuoso e ainda mais seguro

Para 2018, o Volvo XC90 fica mais luxuoso e ainda mais seguro

Novo Volvo XC90 fica ainda mais seguro na linha 2018 (Divulgação/Volvo) Faltando alguns dias para a virada do ano, a Volvo estreou a linha do maior SUV da gama, o XC90. Para a linha 2018, o modelo ganhou novos itens de segurança e a versão T8 híbrida agora oferece sete lugares, como o restante da linha. Tradição em veículos da marca sueca, o XC90 ficou ainda mais seguro com dois novos recursos de série em todas as versões. O... Leia mais
20 DEZ
Porsche cria alternativa barata aos freios cerâmicos

Porsche cria alternativa barata aos freios cerâmicos

Novo sistema de freios custa 1/3 dos carbocerâmicos (Divulgação/Porsche) A terceira geração do Porsche Cayenne está mais sofisticada. Tem, por exemplo, eixo traseiro esterçante, amortecedores adaptativos (que se adaptam às irregularidades do piso) e controle dinâmico de chassi. Mas um carro tão grande e que se destaca pelo bom desempenho (a versão intermediária S, com 446 cv, chega aos 100 km/h em menos de 5 segundos) precisa... Leia mais
20 DEZ
Monster Jam traz carros gigantes com 1.600 cv ao Brasil

Monster Jam traz carros gigantes com 1.600 cv ao Brasil

Carros esmagados e cenas espetaculares: o Monster Jam teve lotação esgotada em SP (Fernando Pires/Quatro Rodas) Americanos sabem fazer espetáculo. Da lista de músicas selecionadas para animar o público às atrações para todas as idades, tudo é feito para entreter espectadores de todas as idades. Com o Monster Jam não é diferente. O torneio de monster trucks (picapes com rodas enormes que esmagam carros e qualquer coisa à frente)... Leia mais
19 DEZ
Grandes Comparativos: Ford x VW nos tempos da Autolatina

Grandes Comparativos: Ford x VW nos tempos da Autolatina

Os 14 carros reunidos: a união entre Ford e Volks durou de 1987 a 1996 (Marco de Bari/Quatro Rodas) Juntar forças para se tornar mais competitivo no mercado já era uma realidade na indústria automotiva em 1987. Naquele ano, Volkswagen e Ford se uniram para criar a Autolatina, a fim de otimizar custos, dividir tecnologia e produzir automóveis gêmeos. Porém a incompatibilidade de gênios das duas empresas provocou o fim da joint venture... Leia mais