O carro mais vendido do Brasil fica mais caro para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Chevrolet aumentou mais uma vez os preços de alguns modelos da linha 2018. Os aumentos afetam Onix, Prisma, Cruze e Cruze Sport6. Os mesmos modelos já tinham recebido um aumento dos preços no começo de dezembro. Desta vez eles estão entre R$ 800 e R$ 2.200 mais caros. Aumentos no Onix vão de R$ 800 até R$ 1.300 (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Onix, líder de vendas no Brasil pelo terceiro ano seguido, viu sua versão mais barata, Joy, saltar dos R$ 42.190 para R$ 42.990 – aumento de R$ 800 para a versão de entrada. Na outra ponta, a versão topo de linha Activ com transmissão automática custa agora R$ 66.890, ou R$ 1.300 a mais. Família Cruze recebeu os maiores aumentos da marca: R$ 2.200 (Fernando Pires/Quatro Rodas) No Prisma todos os acréscimos passam de R$ 1 mil. A versão LTZ com transmissão automática que custava R$ 68.090, passa a valer agora R$ 69.390 – R$ 1.300 mais caro. A família Cruze ficou encarregada dos maiores aumentos para 2018. O sedã médio e o hatchback viram seus preços aumentarem R$ 1.900 na versão LT e R$ 2.200 na LTZ – versão que sofreu reajuste de R$ 2.000 em dezembro. Confira a tabela completa com os aumentos:
Fonte:
Quatro Rodas
Modelo
Preço anterior
Preço atual
Aumento
Onix Joy
R$ 42.190
R$ 42.990
R$ 800
Onix LT 1.0
R$ 46.690
R$ 47.590
R$ 900
Onix LT 1.4
R$ 51.690
R$ 52.790
R$ 1.100
Onix LT 1.4 AT
R$ 56.890
R$ 57.990
R$ 1.100
Onix LTZ 1.4
R$ 57.290
R$ 58.390
R$ 1.100
Onix LTZ 1.4 AT
R$ 62.590
R$ 63.790
R$ 1.200
Onix Effect 1.4
R$ 55.490
R$ 56.590
R$ 1.100
Onix Activ 1.4
R$ 60.290
R$ 61.490
R$ 1.200
Onix Activ 1.4 AT
R$ 65.590
R$ 66.890
R$ 1.300
Prisma Joy
R$ 46.390
R$ 47.490
R$ 1.100
Prisma LT 1.4
R$ 56.090
R$ 57.190
R$ 1.100
Prisma LT 1.4 AT
R$ 61.490
R$ 62.690
R$ 1.200
Prisma LTZ 1.4
R$ 61.950
R$ 63.190
R$ 1.240
Prisma LTZ 1.4 AT
R$ 68.090
R$ 69.390
R$ 1.300
Cruze Sport6 LT Turbo
R$ 93.990
R$ 95.890
R$ 1.900
Cruze Sport6 LTZ Turbo
R$ 107.990
R$ 110.190
R$ 2.200
Cruze Sport6 LTZ Turbo
R$ 116.490
R$ 118.690
R$ 2.200
Cruze LT Turbo
R$ 93.990
R$ 95.890
R$ 1.900
Cruze LTZ Turbo
R$ 106.990
R$ 109.190
R$ 2.200
Cruze LTZ 2 Turbo
R$ 115.490
R$ 117.690
R$ 2.200
08 JAN
Chevrolet aumenta – de novo – preços de Onix, Prisma e Cruze
Mais Novidades
06 MAR
Chinesa Lifan mantém suspensa produção de veículos no Uruguai
A chinesa Lifan confirmou nesta quarta-feira (6) que a produção de veículos da marca no Uruguai está suspensa desde meados do ano passado, atribuindo a medida à queda nas vendas da marca no Brasil e na Argentina. Em 2017, a Lifan emplacou 2,3 mil veículos no mercado brasileiro, 30% a menos do que no ano anterior, de acordo com dados da associação das importadoras, a Abeifa. O carro-chefe é o SUV X60, lançado em 2013 e que vinha do Uruguai, onde era montado em regime CKD...
Leia mais
06 MAR
Acordo para cortar emissões ameaça empregos na Europa, diz presidente da PSA
Os planos da União Europeia de cortar as emissões de CO2 dos veículos e pressionar os fabricantes a aderirem às versões elétricas vão ameaçar 13 milhões de empregos na indústria automobilística europeia e beneficiar os países asiáticos, afirmou o presidente do Grupo PSA em entrevista ao jornal Le Figaro. O Parlamento europeu e os países da UE fecharam um acordo em dezembro para cortar as emissões dos carros em 37,5% até 2030, comparado com os dados de 2021, e em 31%...
Leia mais
06 MAR
Marca Volkswagen não alcançou meta de margem em 2018
A VW, carro-chefe da marca Volkswagen, não alcançou sua meta de margem em 2018, com lucros operacionais diminuindo apesar do crescimento das receitas de primeira linha na montadora alemã, informou a revista Spiegel. A margem operacional da marca caiu de 4,1% para 3,8%, informou a revista, abaixo da meta de 4% a 5% estabelecida pelo presidente-executivo do grupo, Herbert Diess, que quer aumentar o índice para 6% no médio prazo. A Volkswagen se recusou a comentar a reportagem...
Leia mais
06 MAR
Koenigsegg Jesko tem motor V8 biturbo flex de 1.600 cavalos
O Koenigsegg Jesko chegou para, finalmente, ocupar o trono deixado pelo Agera. Com nome inspirado no pai do fundador da marca, o hiperesportivo apresentado no Salão de Genebra tem motor flex de até 1.600 cavalos de potência. É o já conhecido 5.0 V8 biturbo de seu antecessor, mas com algumas alterações, como o compressor elétrico que reduz o tempo de resposta do turbo para eliminar o famoso "lag", turbinas maiores, controle de pressão e injeção de combustível otimizados e o...
Leia mais
06 MAR
VW troca motor de Fusca por um elétrico em buggy do século 21
Volkswagen I.D. Buggy (Divulgação/Volkswagen)Quem nunca passeou de cabelos ao vento por alguma duna brasileira a bordo de um buggy com motor 1300 ou 1600 de Volkswagen Fusca?Pois a marca alemã quer ressuscitar a era dos pequeninos e descapotados utilitários dos anos 1960 e 70, porém com uma abordagem muito mais atual.Baterias ficam no assoalho do buggy (Divulgação/Volkswagen)O I.D. Buggy, conceito exibido no Salão de Genebra, Suíça, troca o ronco característico dos propulsores...
Leia mais
06 MAR
Jeep Compass e Renegade híbridos são mais potentes que um Golf GTI
O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)Coube aos Jeep Compass e Renegade o título de primeiros híbridos da história da marca. E a estreia foi em grande estilo.Nas versões topo de linha os SUVs plug-in podem ter 240 cv de potência combinada. É mais do que os 230 cv gerados por um Volkswagen Golf GTI.Dupla de SUVs foi destaque no estande da Jeep no Salão de Genebra (Divulgação/Jeep)Segundo a FCA, o Renegade nesta configuração pode acelerar de 0 a...
Leia mais