Versão tem para-choques e saias mais robustos (Leo Sposito/Quatro Rodas) Apesar dos bons números de vendas, SUVs dificilmente estão entre os favoritos de quem é apaixonado por carro. Se este é seu caso, abra seu coração: o Audi Q3 Ambition, com motor 2.0 TFSI de 220 cv, tem temperamento totalmente diferente do dos Q3 com motor 1.4 TFSI flex de 150 cv ou o 2.0 de 180 cv. Motor de 220 cv e câmbio de sete marchas são os mesmos do Golf GTI (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vale ligar os pontos. O 2.0 com turbo e injeção direta e indireta dessa versão é o mesmo do Golf GTI. O câmbio automatizado de dupla embreagem S-Tronic de sete marchas tem uma marcha a mais, mas é tão rápido quanto o DSG de seis do Volks. No fim, hatch e SUV aceleram igual: ambos cravaram 6,7 s no 0 a 100 km/h em nossa pista de testes. A vantagem sobre o Q3 de 180 cv é 1 s. E o consumo foi um pouco pior: caiu de 10,2 km/l para 9,7 km/l. O consumo rodoviário não mudou: 13,7 km/l. Câmbio S-Tronic: trocas bem rápidas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Para o Q3, que pesa 248 kg a mais que o Golf, isso é quase um fenômeno físico. Mas vale lembrar que o SUV da Audi tem a tração integral Quattro a seu favor, com diferencial central Haldex, que distribui o torque entre os eixos de acordo com a demanda. Ou de acordo com o Audi Drive Select, que também interfere na direção, câmbio e na velocidade das respostas do acelerador para melhorar o desempenho ou o consumo. Há uma pegada esportiva por parte da mecânica, mas a suspensão ainda trabalha em prol do conforto. Filtra bem as irregularidades do piso e garante rodar suave, mas sem permitir que o Q3 role muito em curvas – o que é ótimo para um SUV. Bancos são forrados de couro sintético (Leo Sposito/Quatro Rodas) O que poderia ser melhor é o espaço traseiro. Dois adultos viajarão com vão suficiente para pernas e ombros, mas quem tem mais de 1,80 metro reclamará da cabeça rente ao forro. Culpa do caimento do teto, que talvez seja responsável por manter o Q3 visualmente interessante ainda hoje, com cinco anos de Brasil. Espaço traseiro é bom (Leo Sposito/Quatro Rodas) A idade de projeto fica evidente mesmo é pelo painel. O controle do ar-condicionado digital por meio dos enormes botões giratórios está datado, assim como a tela da central multimídia, que precisa ser aberta e recolhida manualmente. Painel com grandes saídas de ar tem aspecto antigo (Leo Sposito/Quatro Rodas) Tela central multimídia precisa ser aberta e recolhida manualmente (Leo Sposito/Quatro Rodas) Os botões para navegação pelos menus e os controles do sistema de som no painel são difíceis de operar – a solução de posicioná-los no console central, adotada nos modelos mais recentes, é muito mais conveniente. Mas o acabamento de toque macio e os detalhes de aço escovado são de qualidade. Rodas são de liga leve e os pneus aro 18 (Leo Sposito/Quatro Rodas) Duro é encarar o preço. Por R$ 210.990, o Ambition entrega faróis bixenônio, teto solar panorâmico, freio de estacionamento elétrico, porta-malas com abertura elétrica, central MMI com navegador, bancos dianteiros com ajustes elétricos e retrovisores com rebatimento elétrico. Porta-malas tem abertura elétrica e 460 litros de capacidade (Leo Sposito/Quatro Rodas) São itens esperados, mas faltam equipamentos banais como câmera de ré, porta USB e sistema keyless de acesso e partida sem chave. Este último é vendido como opcional junto com o sistema de som Bose e o alerta de pontos cegos por R$ 8.000. Aí fica difícil: um Golf GTI completo, até mais equipado, custa R$ 168.487. SUV tem saídas de escape separadas (Leo Sposito/Quatro Rodas) É um SUV que anda como um hatch esportivo do mesmo porte. Mas faltam equipamentos e itens de segurança sofisticados para justificar o preço.
Fonte:
Quatro Rodas
Teste
Ficha técnica – Audi Q3 Ambition 2.0
Veredicto:
08 JAN
Teste: Audi Q3 Ambition é rápido como um Golf GTI
Mais Novidades
11 JUL
Justiça Federal leiloa carro de luxo e iate de Eike Batista
A Justiça Federal no Rio de Janeiro vendeu em leilão a Lamborghini Aventador e o iate Intermarine 680 Spirit of Brazil do empresário Eike Batista nesta terça-feira (9). O carro de luxo foi arrematado por R$ 1,4 milhão à vista. Já o iate saiu por R$ 1,9 milhão e será pago em prestações. Os valores ficaram abaixo do que foi pedido no leilão da semana passada quando a Lamborghini e o iate foram oferecidos respectivamente por R$ 1,7 milhão, e R$ 2,8 milhões. O leilão...
Leia mais
11 JUL
Mini Cooper estreia primeira configuração totalmente elétrica
A Mini apresentou a primeira configuração totalmente elétrica do Cooper. Batizada de SE, a versão promete bom desempenho, agilidade e autonomia de até 270 km. O modelo substitui a motorização a combustão por um motor elétrico de 32,6 kWh, com bateria de íons de lítio subdividida em 12 módulos. São 187 cavalos de potência e torque instantâneo de 27,5 kgfm. Somados aos 1.365 kg do modelo (145 kg a mais em relação ao Cooper S), os números do SE resultam em uma...
Leia mais
10 JUL
Volkswagen encerra produção mundial do Fusca; veja como foi a despedida
A Volkswagen encerrou oficialmente a produção mundial do Fusca (agora chamado apenas de Beetle) nesta quarta-feira (10), em sua fábrica em Puebla, no México. A marca divulgou por volta das 14h20 (horário de Brasília) a imagem da última unidade, com uma decoração com a frase "Obrigada, Fusca". A montadora também divulgou um vídeo no Twitter: Así se despide uno de los grandes. Gracias, Beetle. Esto es solo el comienzo. ???????????? #ByeByeBeetle...
Leia mais
09 JUL
Vendas de veículos seminovos caem 12,5% no 1º semestre
As vendas de veículos seminovos, que têm até 3 anos de uso, fecharam o 1º semestre com queda de 12,5% em relação ao mesmo período de 2018, de acordo com a federação dos revendedores de usados, a Fenauto. O volume total de vendas de veículos usados, excluindo motos, se manteve praticamente estável, com leve alta de 0,39%, também na comparação com o ano anterior. Ao todo, a venda de veículos usados, tirando o segmento de motos, somou 5,42 milhões de unidades. Os...
Leia mais
09 JUL
Witzel veta projetos sobre patinete elétrico no RJ que obrigavam prova no Detran e uso de capacete
O governador Wilson Witzel (PSC) vetou dois projetos de lei que regulamentariam o uso de patinetes elétricos no Estado do Rio de Janeiro e que tinham sido aprovados pela Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj). Um deles obrigava o usuário a passar por uma prova no Detran caso não tivesse carteira de motorista, além de pagar um cheque caução de R$ 1.700,00 se não tivesse seguro pessoal. A outra proposta aprovada pelos deputados determinava que os usuários deveriam...
Leia mais
09 JUL
Volkswagen tem queda na receita no 1º semestre, mas vendas no Brasil crescem mais de 20%
O Brasil foi o mercado de maior crescimento das vendas da Volkswagen no primeiro semestre de 2019, avançando 20,9% na comparação com igual período de 2018. Para o mês de junho, o crescimento das vendas no país, de 13%, só perde para o aumento de 14,2% registrado na China. Em todo o mundo, as vendas da montadora alemã cresceram 1,6% em junho quando comparado com o igual mês de 2018, para 542,3 mil unidades. Se em junho as vendas no Brasil compensaram o recuo em outras...
Leia mais