Ganho de potência foi de 33 cv frente ao antigo modelo (Divulgação/Audi) Se entre suas resoluções de ano-novo estava colocar um carro de 400 cv na garagem, já pode riscar essa pendência. A Audi iniciou as vendas no Brasil do novo RS 3, que chega na versão Sportback e na inédita Sedan. O preço sugerido é igual para ambos os modelos: R$ 329.990. Além do visual reestilizado, o motor cinco-cilindros 2.5 do novo RS 3 ganhou 33 cv, chegando aos 400 cv. O torque é de 48,9 mkgf entre 1.700 rpm e 5.850 rpm. Essa é a primeira vez que a versão topo de linha RS será ofertada também na versão sedã do Audi A3 (Divulgação/Audi) A melhoria, aliada à tração integral quattro e ao câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas, permitiu que o esportivo acelere de 0 a 100 km/h em 4,1 s, segundo a Audi. A marca é 0,2 s menor que a aceleração do primeiro Audi R8, que usa um V8 de 420 cv. Ainda de acordo com a marca, o novo 2.5 é o motor mais potente do mundo com esta cilindrada. A afirmação é uma resposta à Mercedes-Benz, que colocou o 2.0 mais poderoso do mundo nos modelos A 45 e CLA 45, rivais diretos dos novos RS 3. Quadro de instrumentos tem configuração exclusiva para o RS 3 (Divulgação/Audi) Entre os itens de série estão faróis totalmente em LEDs, painel digital configurável, escapamento com borboletas para alterar o ruído de acordo com o modo de condução e sistema de som Bang e Olufsen com 705 Watts de potência.
Fonte:
Quatro Rodas
Mais rápido que o R8, novo Audi RS 3 já tem preço no Brasil
Mais Novidades
05 MAI
Ainda sem regulamentação, patinetes elétricos têm explosão no número de usuários e causam dezenas de acidentes no Rio
O Rio viu nos últimos meses uma nova forma de mobilidade multiplicar seus usuários, mas também os acidentes causados por ela. Enquanto uma das concessionárias de patinetes elétricos registrou aumento de 1268% no número de seus usuários de dezembro a abril, dois hospitais que funcionam perto da orla da cidade registraram, cada um, quase 50 acidentes, incluindo casos com fraturas, de janeiro a abril. Patinete elétrico: 10 dicas sobre como andar Profissionais de saúde afirmam...
Leia mais
04 MAI
BMW Série 3: primeiras impressões
Preservar 45 anos de tradição ou ceder às novas tecnologias? A equipe de desenvolvimento da 7ª geração do BMW Série 3 deve ter gasto um bom tempo discutindo a questão. E o resultado foi aliar os dois mundos. O Série 3 continua gostoso de dirigir, com a consagrada tração traseira e a distribuição de peso de 50% em cada eixo. Mas ganhou diversos recursos tecnológicos, e até conversa com os ocupantes. Quer saber a previsão do tempo ou a autonomia do tanque? Só...
Leia mais
03 MAI
É o fim: Mitsubishi Pajero Full vai sair de linha no Japão. E o Brasil?
Serão feitas 700 unidades da edição especial do Pajero Full no Japão (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Full está a caminho da aposentadoria no Japão – justamente onde é feito o SUV importado ao Brasil. E, por lá, o veterano ganhou até edição limitada de despedida.Após 37 anos de história, as últimas 700 unidades do SUV terão teto solar, bancos dianteiros com ajustes elétricos, revestimento interno de couro e soleiras de portas “Final Edition”.Modelo continuará...
Leia mais
03 MAI
O bombástico comparativo em que o Fiat Marea superou Vectra e Civic
O moderno motor cinco cilindros do Marea permitiu que ele superasse Vectra e Civic (Marco de Bari/Quatro Rodas)Publicado em agosto de 1998Em janeiro passado, QUATRO RODAS realizou um teste com as versões básicas de Honda Civic, Chevrolet Vectra e Fiat Tempra, três carros então tidos como sonho de consumo da maioria dos consumidores da classe média.No final, o Civic superou os outros dois com relativa folga.Mas o lançamento do Marea, em maio, reforçou o desejo de compra por um carro...
Leia mais
03 MAI
Volkswagen Polo 2020 fica mais seguro e (proporcionalmente) mais barato
Versões aspiradas agora têm ESC de série (Divulgação/Volkswagen)Assim como o Up!, o Volkswagen Polo também comemorou o ano-novo e passou para 2020. A boa novidade é que ele ficou mais seguro, passando a ter controle de estabilidade com assistente de partida em rampa de série em todas as versões.Até então o equipamento era opcional, e vinha de série apenas nas versões TSI do hatch. Outra surpresa é que o aumento de preço do Polo com ESC é inferior o que era cobrado à parte pelo...
Leia mais
03 MAI
Com morte do i-Motion, Fiat GSR é o último dos câmbios automatizados
Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes (Fiat/Divulgação)A comodidade de não precisar trocar marchas manualmente, e ainda ter custo de manutenção quase equivalente à de uma caixa manual, mas a que contrapartida?Os câmbios automatizados de embreagem única se tornaram populares no fim dos anos 2000, quando marcas generalistas descobriram uma receita que parecia infalível para seduzir clientes dispostos a se livrar do pedal de embreagem sem ter que...
Leia mais