Todas as versões do Evoque fabricadas no Brasil têm direito à isenção do IPI (Divulgação/Land Rover) A Land Rover é a mais nova marca a disponibilizar modelos com descontos para pessoas com deficiência. O benefício – parcial, pois nenhum modelo da empresa custa menos de R$ 70 mil – será possível em qualquer versão fabricada no Brasil do Discovery Sport e Range Rover Evoque. A dupla tem direito à isenção total do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), que é de 12,71% para os modelos a gasolina e 21,88% nos a diesel. Com isso, o desconto absoluto máximo pode chegar a R$ 62.686,20 para aquisição do Evoque HSE Dynamic 2.0 turbodiesel. Para ter acesso ao programa da marca, chamado de Land Rover Facilidade, o cliente deve ter uma deficiência ou patologia que dificulte ou impeça sua mobilidade e que tenham essa limitação registrada na CNH. O benefício pode ser usado a cada dois anos, sem limite no número de aquisições. Os dois SUVs são montados em Itatiaia, no Rio de Janeiro (Divulgação/Land Rover) Com a isenção fiscal, os preços dos modelos ficaram da seguinte forma:
Fonte:
Quatro Rodas
Modelo
Preço público
Preço com desconto
Discovery Sport SE
Gasolina R$ 224.700,00
R$ 196.140,63
Discovery Sport SE Diesel
R$ 246.500,00
R$ 192.565,80
Discovery Sport HSE
Gasolina R$ 248.400,00
R$ 216.828,36
Discovery Sport HSE
Diesel R$ 273.700,00
R$ 213.814,44
Discovery Sport HSE
Luxury Gasolina R$ 281.600,00
R$ 245.808,64
Discovery Sport HSE Luxury Diesel
R$ 289.900,00
R$ 226.469,88
Evoque SE Gasolina
R$ 228.500,00
R$ 199.457,65
Evoque SE Diesel
R$ 249.500,00
R$ 194.909,40
Evoque HSE Dynamic
Gasolina R$ 253.500,00
R$ 221.280,15
Evoque HSE Dynamic Diesel
R$ 286.500,00
R$ 223.813,80
Land Rover oferece desconto de até R$ 62 mil para clientes PcD
Mais Novidades
Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil
Dianteira do Sandero nacional será similar ao modelo sul-africano, mas por aqui os faróis poderão perder a guia em LEDs (Divulgação/Renault)
Em outubro algumas imagens confirmaram que a Renault adotaria integralmente a reestilização europeia/africana da dupla Sandero e Logan – incluindo mudanças discretas nos para-choques e faróis.
Novas imagens reveladas pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), porém, revelaram...
Leia mais
Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão
Yaris testado na Ásia conquistou 5 estrelas para adultos e crianças (Reprodução/Youtube)
Posicionado entre o Etios e o Corolla, o Toyota Yaris será fabricado em Sorocaba (SP) a partir de 2018, nas versões hatch e sedã.
Na Ásia, onde a QUATRO RODAS já foi conhecer o futuro nacional, o três-volumes passou pelo teste de colisão.
Por lá, o Yaris recebeu 5 estrelas para proteção de adultos e crianças. No teste frontal, a região...
Leia mais
Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador
Atualização visual dispensou faróis duplos do antigo Cherokee (Jeep/Divulgação)
Parece que o ousado visual do Jeep Cherokee não agradou tanta gente assim. A marca revelou a primeira reestilização da quarta geração do SUV, que o deixou mais conservador.
Os faróis separados das luzes diurnas foram substituídos por um conjunto mais convencional – que remete ao Chrysler 300. O desenho da dianteira também aproxima o Cherokee dos...
Leia mais
JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV
Planta produzirá T40 e outro modelo ainda não definido (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A JAC Motors pretende construir uma fábrica no estado de Goiás. O local do complexo industrial ainda não foi escolhido, mas a empresa adiantou que investirá R$ 200 milhões para erguer uma planta para fabricar 35 mil veículos por ano. A marca estima gerar 850 empregos diretos e indiretos.
O acordo foi formalizado pelo presidente da JAC Motors,...
Leia mais
Manutenção: quando trocar o amortecedor?
Bem cuidado, o amortecedor passa dos 100.000 Km (Divulgação/Internet)
Como é difícil definir a vida útil do amortecedor, o risco de ser enganado na sua troca é grande. Para ajudá-lo a não cair em armadilhas, confira abaixo as principais dúvidas que cercam esse item de segurança tão importante no carro.
Quando é hora de trocar?
Não dá para confiar em prazo por quilometragens, pois depende muito do piso por onde roda e do estilo...
Leia mais
Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral
Sem acabamento, é possível ver a estrutura da porta e a barra de proteção lateral do Porsche Panamera Sport Turismo (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
Barras de proteção lateral eram frequentemente citadas nas QUATRO RODAS dos anos 1990. Esse equipamento de segurança estreou entre os carros nacionais com o Chevrolet Vectra de 1993.
À época, segurança veicular ainda não era um assunto tão discutido como hoje. E airbags e freios ABS...
Leia mais