A Citroën do Brasil iniciou uma campanha de recall para a nova geração do C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Algumas unidades do monovolume tiveram a folha do capô fixada incorretamente à estrutura de apoio e podem causar vibrações ou até mesmo se soltar com o veículo em movimento. Os modelos afetados foram fabricados entre os dias 01/09/2016 e 06/04/2017. O intervalo (não sequencial) dos chassis envolvidos vai de HJ514804 a JJ506557 e HJ514806 a JJ506566. Por compartilhar boa parte dos componentes, a Grand C4 Picasso também foi afetada pelo recall (divulgação) Os reparos já podem ser efetuados gratuitamente em qualquer concessionário da marca e, como exige a lei, a campanha não tem data para acabar. A marca disponibilizou um SAC em seu site e o telefone 0800 011 8088 para que clientes possam tirar dúvidas.
Fonte:
Quatro Rodas
O recall envolve somente a atual geração do C4 Picasso e Grand C4 Picasso, lançada em 2016 (Quatro Rodas/Quatro Rodas)
04 JAN
Citroën faz recall para fixar capô do C4 Picasso
Mais Novidades
02 OUT
Chevrolet celebra 100 anos fazendo picapes; veja as melhores
A C-10 foi uma das picapes mais bem sucedidas da história da Chevrolet (Xico Buny/Quatro Rodas)
A Chevrolet está prestes a completar um século da produção de sua primeira picape. Lançada em 1918, a One-Ton não tinha luxos e cumpria muito bem seu papel: era um veículo feito para o trabalho e permitia ao seu proprietário personalizá-la da forma que lhe fosse mais conveniente.
Desde então, muita coisa mudou. As picapes ficaram mais...
Leia mais
02 OUT
Teste do produto: renovador de partes plásticas envelhecidas
Na grade churrasqueira, que fica na base dos limpadores, o plástico antes ressecado (à esq.) ganhou aspecto de novo (à dir.) (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)
Com o passar do tempo, é comum que algumas peças plásticas do carro fiquem esbranquiçadas ou manchadas. Nada que aqueles produtos renovadores de plástico não resolvam.
O problema é o trabalhão que eles dão: molha um pincelzinho, aplica num canto, molha de novo, cuidado para não...
Leia mais
29 SET
Perfil: ele ganha a vida fazendo minicarros de até R$ 12.000
O jipe militar foi inspirado no Toyota Bandeirante e custa R$ 7.000 (Jonas Tucci/Quatro Rodas)
A paixão por automóveis do paulistano David Padrão, 37 anos, começou na infância. Mais precisamente por carros de pedal, como eram conhecidos na década de 80.
“Quando criança, tive uma imitação de jipe Toyota Bandeirante e de Porsche”, conta Padrão. Na mesma época, ele adorava visitar a oficina de um amigo do pai, onde começou a...
Leia mais
29 SET
Grandes Brasileiros: Chevrolet Vectra GSi
Ao contrário de outros esportivos nacionais, o GSi andava mais e era discreto (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Demorou cinco anos para chegar, mas, quando enfim entrou em nossa pista de testes, o primeiro Vectra brasileiro logo se sagrou campeão.
A responsável pela façanha foi a versão esportiva GSi. Ao cravar 207,7 km/h de velocidade máxima e acelerar de 0 a 100 km/h em 9,22 segundos, na edição de dezembro de 1993, ele se tornou o...
Leia mais
29 SET
Novo Forza 7 chegará com pacote de carros do Velozes e Furiosos
Novo Forza 7 Motorsport terá carros da saga Velozes e Furiosos (Forza Motorsport/Divulgação)
O jogo Forza 7 Motorsport está mais perto de nós – 03 de outubro. A franquia exclusiva para do Xbox One e Windows 10 é uma das mais aguardadas do ano. Entre as principais novidades estão os carros de Velozes e Furiosos.
Disponível em três versões (Ultimate, Deluxe e Standard), quem adquirir para o Xbox One X terá a possibilidade de jogar...
Leia mais
29 SET
Porsche Panamera Sport Turismo híbrido tem 680 cv e chega em 2018
Perua é mais rápida do que o 911 GTS na prova de 0 a 100 km/h (Porsche/Divulgação)
Parece impossível uma perua híbrida ser mais rápida do que um superesportivo. Mas é exatamente o caso da Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo – a versão híbrida da Panamera Sport Turismo.
Por trás do nome extremamente longo se esconde um veículo familiar de alta performance, graças à combinação do motor V8 4.0 biturbo movido a...
Leia mais