Chevrolet Onix foi o carro mais vendido de 2017 (Leo Sposito/Quatro Rodas) 2017 ficará marcado pela retomada da indústria automotiva. De 2015 para 2016 a queda nas venda de carros novos (automóveis e comerciais leves) no país caiu 19,80% – de 2.476.823 para 1.986.389. Em 2017, contudo, foram emplacados 2.172.235 carros, um crescimento de 9,36% sobre 2016. Nada mal, mas ainda abaixo de 2015. Mas o topo do ranking de carros mais vendidos está igual. O Chevrolet Onix se garantiu como o mais vendido pelo terceiro ano seguido vendendo ainda mais: foram 188.654 unidades contra as 153.372 de 2016. O Hyundai HB20 conseguiu manter o segundo lugar, mas com queda: 105.539 emplacamentos contra 121.616. Hyundai HB20: ainda vice, apesar de queda nas vendas (Christian Castanho/Quatro Rodas) Em terceiro, o Ford Ka cresceu e se aproximou do HB20, terminando o ano com 94.893 unidades a mais nas ruas. É um ótimo resultado para quem teve 76.616 unidades vendidas em 2016. Uma pausa: Chevrolet Onix e Ford Ka registraram aumento nas vendas no mesmo ano que receberam nota zero em segurança por parte do Latin NCAP. Reflita. O Volkswagen Gol voltou a brilhar: maior líder de vendas da história do País (no topo da tabela por 27 anos seguidos), saltou da nona posição do ano anterior para o quarto lugar com 73.919 emplacamentos. Desbancou o Chevrolet Prisma, quinto, sedã mais vendido do ano. O Renault Sandero resistiu bravamente ao lançamento do Kwid e fechou o ano em sexto, invertendo a posição com o Corolla, sétimo no ranking mas ainda o sedã médio mais vendido (66.188 unidades, contra as 64.740 de 2016). Aparentemente o Gol voltou a ser querido pelo brasileiro: foi o VW mais vendido de 2017 (Divulgação/Volkswagen) Sexto carro mais vendido em 2016, o Fiat Palio desapareceu em 2017 na 32° posição. O Fiat mais vendido em 2017 foi, pasmem, a Strada: 54.870 delas ganharam as ruas este ano, garantindo a oitava posição. Depois vem o Mobi, com 54.270 carros, e a Toro, com 50.723. Vendeu mais que o Compass, o SUV médio mais vendido no ano (49.187 emplacamentos). Entre os SUVs compactos quem levou a melhor foi o Honda HR-V, com 47.775 carros, seguido (não tão de perto) pelo Hyundai Creta (41.625). Nenhum outro SUV vendeu tanto quanto o Compass em 2017 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Alguns dos principais lançamentos do ano também aparecem na lista. O Fiat Argo ficou em 27° no ranking (27.925), o Renault Kwid em 36° (22.576) e o Honda WR-V em 43° (15.353). Confira abaixo a lista dos 50 modelos mais vendidos no acumulado do ano. E não perca as análises específicas para cada segmento (sedãs médios, SUVs, picapes, entre outros) que iremos publicar logo mais aqui na QUATRO RODAS:
Fonte:
Quatro Rodas
1
Chevrolet Onix
188.654
2
Hyundai HB20
105.539
3
Ford Ka (hatch)
94.893
4
Volkswagen Gol
73.919
5
Renault Sandero
68.988
6
Chevrolet Prisma
67.344
7
Toyota Corolla
66.188
8
Fiat Strada
54.870
9
Fiat Mobi
54.270
10
Fiat Toro
50.723
11
Jeep Compass
49.187
12
Honda HR-V
47.775
13
Volkswagen Fox/CrossFox
42.716
14
Volkswagen Saveiro
42.414
15
Toyota Etios (hatch)
41.986
16
Hyundai Creta
41.625
17
Volkswagen Voyage
40.822
18
Jeep Renegade
38.330
19
Fiat Uno
34.165
20
Toyota Hilux
34.368
21
Volkswagen Up!
34.161
22
Nissan Kicks
33.464
23
Hyundai HB20S
32.232
24
Toyota Etios Sedan
31.395
25
Ford EcoSport
31.195
26
Chevrolet S10
30.438
27
Fiat Argo
27.925
28
Ford Ka Sedan
27.647
29
Renault Logan
26.010
30
Honda Civic
25.871
31
Honda Fit
25.347
32
Fiat Siena
24.955
33
Chevrolet Spin
24.713
34
Nissan Versa
23.370
35
Chevrolet Cobalt
22.949
36
Renault Kwid
22.576
37
Fiat Palio
20.138
38
Chevrolet Cruze Sedan
19.192
39
Ford Fiesta
19.057
40
Ford Ranger
17.830
41
Renault Duster
17.638
42
Honda City
15.974
43
Honda WR-V
15.353
44
Chevrolet Montana
14.872
45
Nissan March
14.052
46
Renault Captur
13.742
47
Toyota Hilux SW4
12.567
48
Peugeot 208
12.157
49
Chevrolet Tracker
12.136
50
Volkswagen Amarok
11.964
04 JAN
Os 50 carros mais vendidos no Brasil em 2017
Mais Novidades
05 FEV
VW Virtus russo tem cara de Jetta e faróis de led, mas base de Polo antigo
Frente do novo Polo lembra o Jetta (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Virtus foi criado exclusivamente para mercados latino-americanos, mas tem origem nobre: o Polo europeu, com plataforma MQB A0. Mas não se pode dizer o mesmo do novo VW Polo russo.Vendido há quase 10 anos no país, o sedã compacto deixará de ser baseado na geração anterior do Polo para se tornar uma versão Volkswagen do Skoda Rapid.Tampa do porta-malas se abre junto com o vidro traseiro (Divulgação/Volkswagen)Na...
Leia mais
05 FEV
Novo Renault Duster tem peças do Clio europeu, mas chega só com motor 1.6
Com atraso de dois anos em relação à Europa, Renault Duster será profundamente reestilizado no Brasil (Divulgação/Renault)A Renault divulgou nesta quarta-feira (5) as duas primeiras imagens oficiais do novo Duster. Uma de frente, sem mostrar detalhes laterais, e outra do painel.Além disso, anunciou o lançamento da nova e profunda reestilização do SUV – que será vendida como segunda geração, mas manterá a plataforma B0 – em março, confirmando a previsão dada por QUATRO RODAS...
Leia mais
05 FEV
Placa Mercosul em SP é vendida até 55% mais cara que tabela do Detran
– (Governo do Piauí/Reprodução)As placas com padrão Mercosul tornaram-se obrigatórias em todo o Brasil desde a última sexta-feira (31) – quer dizer, exceto em cinco estados, AL, MT, MG, SE e TO, que pediram prorrogação até 17 de fevereiro a fim de finalizar a transição.Agora, todos os veículos novos, que mudam de categoria ou que precisam ter a placa substituída por dano, furto ou extravio, deverão ser equipados com o novo formato.O modelo entrou em vigor depois de longa...
Leia mais
05 FEV
Flagra: novo Chevrolet Tracker terá alerta de colisão e teto panorâmico
Teto-solar com abertura elétrica agora é panorâmico (Rodrigo Ronconi/Quatro Rodas)Como os novos Onix e Onix Plus, a nova geração do Chevrolet Tracker apostará bastante em seu pacote de equipamentos de série.Flagra feito pelo leitor Rodrigo Ronconi, revela que o SUV compacto seguirá oferecendo teto-solar e que desta vez será panorâmico, com duas partes e abertura elétrica. Entre os Chevrolet, a peça só não é maior que a disponível no Equinox.Foto permite ver os encostos de...
Leia mais
05 FEV
Teste: Ford Mustang Black Shadow é um V8 GT com um pouco mais de sombra
Cavalo negro na grade escura: clima sinistro na dianteira (Fernando Pires/Quatro Rodas)Pode não parecer, mas o Mustang é um carro muito importante para a Ford no Brasil.“A procura está sempre em alta e, por se tratar de um carro icônico, a margem de lucro é muito boa tanto para a fábrica quanto para as concessionárias”, diz uma fonte ligada à marca que pediu para não ser identificada.Rodas, aerofólio e teto são pretos na série Black Shadow (Fernando Pires/Quatro Rodas)Então,...
Leia mais
05 FEV
Carro usado perde até 20 vezes mais valor na troca do que na revenda
– (Arte/Quatro Rodas)Um dos grandes receios de quem vai ao mercado em busca de um carro para troca é qual será o valor de revenda do veículo que atualmente está na sua garagem.A preocupação faz sentido, já que há modelos que tendem a possuir uma maior depreciação que outros.Aqui cabe um parênteses: é necessário entender que depreciação é a apuração de quanto um veículo vale para ser revendido após um determinado período de tempo, levando em conta o valor de um modelo...
Leia mais