Chevrolet Onix foi o carro mais vendido de 2017 (Leo Sposito/Quatro Rodas) 2017 ficará marcado pela retomada da indústria automotiva. De 2015 para 2016 a queda nas venda de carros novos (automóveis e comerciais leves) no país caiu 19,80% – de 2.476.823 para 1.986.389. Em 2017, contudo, foram emplacados 2.172.235 carros, um crescimento de 9,36% sobre 2016. Nada mal, mas ainda abaixo de 2015. Mas o topo do ranking de carros mais vendidos está igual. O Chevrolet Onix se garantiu como o mais vendido pelo terceiro ano seguido vendendo ainda mais: foram 188.654 unidades contra as 153.372 de 2016. O Hyundai HB20 conseguiu manter o segundo lugar, mas com queda: 105.539 emplacamentos contra 121.616. Hyundai HB20: ainda vice, apesar de queda nas vendas (Christian Castanho/Quatro Rodas) Em terceiro, o Ford Ka cresceu e se aproximou do HB20, terminando o ano com 94.893 unidades a mais nas ruas. É um ótimo resultado para quem teve 76.616 unidades vendidas em 2016. Uma pausa: Chevrolet Onix e Ford Ka registraram aumento nas vendas no mesmo ano que receberam nota zero em segurança por parte do Latin NCAP. Reflita. O Volkswagen Gol voltou a brilhar: maior líder de vendas da história do País (no topo da tabela por 27 anos seguidos), saltou da nona posição do ano anterior para o quarto lugar com 73.919 emplacamentos. Desbancou o Chevrolet Prisma, quinto, sedã mais vendido do ano. O Renault Sandero resistiu bravamente ao lançamento do Kwid e fechou o ano em sexto, invertendo a posição com o Corolla, sétimo no ranking mas ainda o sedã médio mais vendido (66.188 unidades, contra as 64.740 de 2016). Aparentemente o Gol voltou a ser querido pelo brasileiro: foi o VW mais vendido de 2017 (Divulgação/Volkswagen) Sexto carro mais vendido em 2016, o Fiat Palio desapareceu em 2017 na 32° posição. O Fiat mais vendido em 2017 foi, pasmem, a Strada: 54.870 delas ganharam as ruas este ano, garantindo a oitava posição. Depois vem o Mobi, com 54.270 carros, e a Toro, com 50.723. Vendeu mais que o Compass, o SUV médio mais vendido no ano (49.187 emplacamentos). Entre os SUVs compactos quem levou a melhor foi o Honda HR-V, com 47.775 carros, seguido (não tão de perto) pelo Hyundai Creta (41.625). Nenhum outro SUV vendeu tanto quanto o Compass em 2017 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Alguns dos principais lançamentos do ano também aparecem na lista. O Fiat Argo ficou em 27° no ranking (27.925), o Renault Kwid em 36° (22.576) e o Honda WR-V em 43° (15.353). Confira abaixo a lista dos 50 modelos mais vendidos no acumulado do ano. E não perca as análises específicas para cada segmento (sedãs médios, SUVs, picapes, entre outros) que iremos publicar logo mais aqui na QUATRO RODAS:
Fonte:
Quatro Rodas
1
Chevrolet Onix
188.654
2
Hyundai HB20
105.539
3
Ford Ka (hatch)
94.893
4
Volkswagen Gol
73.919
5
Renault Sandero
68.988
6
Chevrolet Prisma
67.344
7
Toyota Corolla
66.188
8
Fiat Strada
54.870
9
Fiat Mobi
54.270
10
Fiat Toro
50.723
11
Jeep Compass
49.187
12
Honda HR-V
47.775
13
Volkswagen Fox/CrossFox
42.716
14
Volkswagen Saveiro
42.414
15
Toyota Etios (hatch)
41.986
16
Hyundai Creta
41.625
17
Volkswagen Voyage
40.822
18
Jeep Renegade
38.330
19
Fiat Uno
34.165
20
Toyota Hilux
34.368
21
Volkswagen Up!
34.161
22
Nissan Kicks
33.464
23
Hyundai HB20S
32.232
24
Toyota Etios Sedan
31.395
25
Ford EcoSport
31.195
26
Chevrolet S10
30.438
27
Fiat Argo
27.925
28
Ford Ka Sedan
27.647
29
Renault Logan
26.010
30
Honda Civic
25.871
31
Honda Fit
25.347
32
Fiat Siena
24.955
33
Chevrolet Spin
24.713
34
Nissan Versa
23.370
35
Chevrolet Cobalt
22.949
36
Renault Kwid
22.576
37
Fiat Palio
20.138
38
Chevrolet Cruze Sedan
19.192
39
Ford Fiesta
19.057
40
Ford Ranger
17.830
41
Renault Duster
17.638
42
Honda City
15.974
43
Honda WR-V
15.353
44
Chevrolet Montana
14.872
45
Nissan March
14.052
46
Renault Captur
13.742
47
Toyota Hilux SW4
12.567
48
Peugeot 208
12.157
49
Chevrolet Tracker
12.136
50
Volkswagen Amarok
11.964
Os 50 carros mais vendidos no Brasil em 2017
Mais Novidades
17 ABR
Toyota confirma que Corolla será 1º carro com motor híbrido flex
A Toyota confirmou nesta quarta-feira (17) que o Corolla será o primeiro carro do mundo a ter motor híbrido flex: um motor elétrico combinado com outro a combustão que aceita etanol ou gasolina. Até então, os híbridos à venda no Brasil usam somente gasolina, caso do Prius, que é da montadora japonesa. A motorização inédita estará em uma versão da nova geração do sedã, que chega às lojas em outubro e passa a ser exportado em 2020. O preço não foi divulgado. A...
Leia mais
17 ABR
Toyota confirma: novo Corolla chega este ano como 1º híbrido flex no mundo
Visual do Corolla híbrido europeu será o mesmo adotado pelo híbrido flex brasileiro (Divulgação/Toyota)A Toyota confirmou na manhã desta quarta-feira (17), em cerimônia realizada no Palácio dos Bandeirantes (sede do governo estadual de São Paulo), com direito a presença do governador, João Doria, que o primeiro veículo híbrido flex de sua história, e também no mundo, será mesmo o Corolla.Mais do que isso: ratificou que o sedã médio trocará de geração, ganhando a plataforma...
Leia mais
17 ABR
Hyundai Creta ganha reestilização polêmica para o Salão de Xangai
(function () { if (!window.thisScriptHasRunned) { window.thisScriptHasRunned = true; } else { return; } window.BACKSTAGE_VIDEO_BIG_VIDEO_AB_ENV_PROD = true; var waitForGlobal = function(key, callback) { if (window[key]) { callback(); } else { setTimeout(function() { waitForGlobal(key, callback); }, 500); } }; waitForGlobal('GloboAB', function() { !function(e){var n={};function...
Leia mais
17 ABR
Porsche 911 Speedster: mais de R$ 1 milhão por câmbio manual e ar opcional
911 Speedster terá 1.948 unidades produzidas (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Porsche não quis esperar a abertura do Salão de Nova York. Fez uma prévia exclusiva só para mostrar a nova geração do 911 Speedster, versão com teto retrátil focada no baixo peso e no desempenho puro.Apesar da produção limitada a 1948 unidades em alusão ao ano que a Porsche obteve permissão para rodar com seu Porsche 356 “Número 1”), o Porsche 911 Speedster chegará ao Brasil ainda em...
Leia mais
17 ABR
JAC promete lançar picape elétrica e fabricar carro com Caoa ou Mitsubishi
A inédita picape média da JAC continua sem nome, mas terá duas versões elétricas e uma 2.2 turbodiesel foto (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)O futuro dos carros no país é elétrico. Pelo menos para a JAC Motors.Sérgio Habib, presidente do grupo SHC, que representa a marca no Brasil, antecipou aos jornalistas presentes no Salão de Xangai que o foco da marca chinesa no país será majoritariamente em veículos elétricos.Isso apesar de, em suas próprias palavras, “não ter a menor ideia...
Leia mais
17 ABR
Caoa Chery quer ter 1º carro elétrico nacional; SUV e sedã são candidatos
A chegada do Arrizo 5 elétrico ainda é incerta, ao contrário da garantida versão reestilizada (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Tecnicamente o primeiro automóvel elétrico brasileiro foi o Renault Twizy. O microcarro, porém, foi montado em regime de CKD pela Itaipu Binacional em parceria com a marca francesa, e só teve 32 unidades produzidas.Por isso é possível que a primazia de fazer o primeiro nacional sem motor a combustão e oferecido ao consumidor no varejo seja da sino-brasileira...
Leia mais