Chevrolet Onix foi o carro mais vendido de 2017 (Leo Sposito/Quatro Rodas) 2017 ficará marcado pela retomada da indústria automotiva. De 2015 para 2016 a queda nas venda de carros novos (automóveis e comerciais leves) no país caiu 19,80% – de 2.476.823 para 1.986.389. Em 2017, contudo, foram emplacados 2.172.235 carros, um crescimento de 9,36% sobre 2016. Nada mal, mas ainda abaixo de 2015. Mas o topo do ranking de carros mais vendidos está igual. O Chevrolet Onix se garantiu como o mais vendido pelo terceiro ano seguido vendendo ainda mais: foram 188.654 unidades contra as 153.372 de 2016. O Hyundai HB20 conseguiu manter o segundo lugar, mas com queda: 105.539 emplacamentos contra 121.616. Hyundai HB20: ainda vice, apesar de queda nas vendas (Christian Castanho/Quatro Rodas) Em terceiro, o Ford Ka cresceu e se aproximou do HB20, terminando o ano com 94.893 unidades a mais nas ruas. É um ótimo resultado para quem teve 76.616 unidades vendidas em 2016. Uma pausa: Chevrolet Onix e Ford Ka registraram aumento nas vendas no mesmo ano que receberam nota zero em segurança por parte do Latin NCAP. Reflita. O Volkswagen Gol voltou a brilhar: maior líder de vendas da história do País (no topo da tabela por 27 anos seguidos), saltou da nona posição do ano anterior para o quarto lugar com 73.919 emplacamentos. Desbancou o Chevrolet Prisma, quinto, sedã mais vendido do ano. O Renault Sandero resistiu bravamente ao lançamento do Kwid e fechou o ano em sexto, invertendo a posição com o Corolla, sétimo no ranking mas ainda o sedã médio mais vendido (66.188 unidades, contra as 64.740 de 2016). Aparentemente o Gol voltou a ser querido pelo brasileiro: foi o VW mais vendido de 2017 (Divulgação/Volkswagen) Sexto carro mais vendido em 2016, o Fiat Palio desapareceu em 2017 na 32° posição. O Fiat mais vendido em 2017 foi, pasmem, a Strada: 54.870 delas ganharam as ruas este ano, garantindo a oitava posição. Depois vem o Mobi, com 54.270 carros, e a Toro, com 50.723. Vendeu mais que o Compass, o SUV médio mais vendido no ano (49.187 emplacamentos). Entre os SUVs compactos quem levou a melhor foi o Honda HR-V, com 47.775 carros, seguido (não tão de perto) pelo Hyundai Creta (41.625). Nenhum outro SUV vendeu tanto quanto o Compass em 2017 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Alguns dos principais lançamentos do ano também aparecem na lista. O Fiat Argo ficou em 27° no ranking (27.925), o Renault Kwid em 36° (22.576) e o Honda WR-V em 43° (15.353). Confira abaixo a lista dos 50 modelos mais vendidos no acumulado do ano. E não perca as análises específicas para cada segmento (sedãs médios, SUVs, picapes, entre outros) que iremos publicar logo mais aqui na QUATRO RODAS:
Fonte:
Quatro Rodas
1
Chevrolet Onix
188.654
2
Hyundai HB20
105.539
3
Ford Ka (hatch)
94.893
4
Volkswagen Gol
73.919
5
Renault Sandero
68.988
6
Chevrolet Prisma
67.344
7
Toyota Corolla
66.188
8
Fiat Strada
54.870
9
Fiat Mobi
54.270
10
Fiat Toro
50.723
11
Jeep Compass
49.187
12
Honda HR-V
47.775
13
Volkswagen Fox/CrossFox
42.716
14
Volkswagen Saveiro
42.414
15
Toyota Etios (hatch)
41.986
16
Hyundai Creta
41.625
17
Volkswagen Voyage
40.822
18
Jeep Renegade
38.330
19
Fiat Uno
34.165
20
Toyota Hilux
34.368
21
Volkswagen Up!
34.161
22
Nissan Kicks
33.464
23
Hyundai HB20S
32.232
24
Toyota Etios Sedan
31.395
25
Ford EcoSport
31.195
26
Chevrolet S10
30.438
27
Fiat Argo
27.925
28
Ford Ka Sedan
27.647
29
Renault Logan
26.010
30
Honda Civic
25.871
31
Honda Fit
25.347
32
Fiat Siena
24.955
33
Chevrolet Spin
24.713
34
Nissan Versa
23.370
35
Chevrolet Cobalt
22.949
36
Renault Kwid
22.576
37
Fiat Palio
20.138
38
Chevrolet Cruze Sedan
19.192
39
Ford Fiesta
19.057
40
Ford Ranger
17.830
41
Renault Duster
17.638
42
Honda City
15.974
43
Honda WR-V
15.353
44
Chevrolet Montana
14.872
45
Nissan March
14.052
46
Renault Captur
13.742
47
Toyota Hilux SW4
12.567
48
Peugeot 208
12.157
49
Chevrolet Tracker
12.136
50
Volkswagen Amarok
11.964
Os 50 carros mais vendidos no Brasil em 2017
Mais Novidades
Todos os carros da Toyota vendidos no Brasil terão motor híbrido até 2025
Logotipo com detalhe azul identifica a versão com conjunto híbrido (Fernando Pires/Quatro Rodas)O vice-presidente da Toyota na América Latina e Caribe, Miguel Fonseca, afirmou nesta semana que toda a gama da marca vendida no Brasil deverá ser equipada com motor híbrido até 2025.Em entrevista exclusiva a QUATRO RODAS – após o concurso de habilidades técnicas entre concessionários feito pela empresa – o executivo falou sobre o Plano 2050 da marca, que consiste em acabar com as...
Leia mais
Jeep confirma que fará testes com Renegade e Compass híbridos no Brasil
O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)O presidente mundial da Jeep, Christian Meunier, diz com o maior orgulho que a eletrificação, mais que uma exigência do mercado, combina perfeitamente com o DNA da marca. Por isso ele já decretou: todas sua linha mundial da montadora terá propulsão elétrica até 2022.Claro que a venda desse tipo de modelo vai variar dependendo do mercado: Europa estará na linha de frente para receber esses produtos, seguido...
Leia mais
Hilux, S10, Ranger e cia: qual picape média perde menos valor na revenda?
Mais vendida entre as picapes também é a que menos desvaloriza no segmento (Christian Castanho/Quatro Rodas)As picapes médias estão cada vez mais próximas de se tornarem um carro de passeio. No momento da compra, a disputa é acirrada entre os principais modelos que figuram no mercado.Coisas como: tamanho da caçamba, se ela é aberta ou fechada, motor flex ou diesel, picape usada ou zero-quilômetro, valor do seguro e itens de série são sempre lembrados na hora de comparar, mas e a...
Leia mais
Onix Plus antes e após o recall do incêndio: desempenho e consumo pioraram
Carros idênticos, softwares e resultados diferentes. Este, é o de Longa Duração (Fernando Pires/Quatro Rodas)Desde que a Chevrolet anunciou que o recall do Chevrolet Onix Plus após os casos de incêndio incluiria uma atualização da central de gerenciamento eletrônico, QUATRO RODAS estava na expectativa de comparar os resultados de modelos pré e pós-recall, testados em nosso campo de provas, em Limeira (SP). Foi exatamente o que fizemos agora.Cedido pela Chevrolet logo após o...
Leia mais
VW Tarek terá nome e visual exclusivos para peitar o Compass no Brasil
Rival do Jeep Compass terá nome e design específico para o nosso mercado (Divulgação/Volkswagen)Nem Tarek, nem Tharu. O SUV médio que a VW se prepara para lançar no início de 2021, terá um nome inédito que ainda não foi definido.Por enquanto, esse SUV que entra no segmento do Jeep Compass, é tratado internamente na fábrica como Projeto Tarek. Até o lançamento, a VW vai levantar alternativas de nomes e avaliá-las em pesquisas com consumidores.Foi esse método que a empresa usou...
Leia mais
Novo SUV nacional da Toyota seguirá Corolla e terá motor híbrido flex
– (Net Car Show/Reprodução)O vice-presidente da Toyota na América Latina e Caribe, Miguel Fonseca, deu a entender nesta quarta-feira (4), que o futuro SUV compacto nacional da marca terá motor híbrido flex.Durante um concurso de habilidades técnicas promovido pela marca japonesa com concessionários, o executivo confirmou em entrevista exclusiva a QUATRO RODAS que haverá a produção nacional de mais veículos com motorização híbrida além do Corolla.Quando questionado se o futuro...
Leia mais