Compass foi o SUV mais vendido de 2017, mas HR-V não saiu da cola (Christian Castanho/Quatro Rodas) Não dá mais para um fabricante ficar de fora do segmento de SUVs. Prova disso são os números de vendas 2017: se a venda de automóveis e comerciais leves aumentou 9,36% frente a 2016, as vendas de SUVs cresceu 37%. Foram 414.547 unidades de carros com rodas maiores e suspensão elevada – ou 16,7% do mercado –, contra 302.486 em 2016. Sozinho, o Jeep Compass responde por 11,9% do segmento. O SUV médio pernambucano teve 49.187 unidades emplacadas em 2017. O compacto Honda HR-V perdeu a liderança, mas não se afastou muito: teve 47.775 emplacamentos, menos que os 55.758 do ano anterior, mas o suficiente para lhe garantir 11,52%. Hyundai Creta fechou 2017 com recorde de vendas pessoal (Pedro Bicudo/Quatro Rodas) Outro modelo que teve um ótimo ano foi o Hyundai Creta. Bateu recorde de vendas em dezembro, com 5.099 unidades, e fechou o ano na terceira posição com 41.625 emplacamentos. Já o Jeep Renegade, vice em 2016, perdeu fôlego e foi para a quarta posição. Teve 38.330 emplacamentos contra os 51.375 de 2016. Quem também pode comemorar é o Nissan Kicks, quinto no ranking com 33.464 emplacamentos. O EcoSport perdeu três posições, apesar da reestilização e dos novos motores que recebeu nos últimos meses do ano, e ficou com a sexta posiçã0 (31.195). SW4 vendeu pouco mais que em 2016, mas perdeu cinco posições no ranking (Divulgação/Quatro Rodas) Renault Duster, Honda WR-V e Renault Captur ficaram com as setima, oitava e nona posições. O Toyota SW4, quinto utilitário esportivo mais vendido em 2016, caiu para décimo. Mas, em vendas, superou o ano anterior: foram 12.567 unidades contra 12.168. A verdade é que há mais modelos disputando a mesma clientela.
Fonte:
Quatro Rodas
Posição
Modelo
Emplacamentos
1º
Jeep Compass
49.187
2º
Honda HR-V
47.775
3º
Hyundai Creta
41.625
4º
Jeep Renegade
38.330
5º
Nissan Kicks
33.464
6º
Ford EcoSport
31.195
7º
Renault Duster
17.638
8º
Honda WR-V
15.353
9º
Renault Captur
13.742
10º
Toyota SW4
12.567
11º
Chevrolet Tracker
12.136
12º
Peugeot 2008
10.571
13º
Hyundai IX35
10.254
14º
Citroën Aircross
8.314
15º
Hyundai Tucson
5.032
16º
Mitsubishi ASX
4.922
17º
Mitsubishi Outlander
4.675
18º
BMW X1
4.137
19º
Audi Q3
4.046
20º
Mercedes GLA
3.749
21º
Kia Sportage
3.639
22º
Land Rover Discovery
3.566
23º
Chevrolet Trailblazer
3.272
24º
Volvo XC60
2.349
25º
Lifan X60
2.268
26º
JAC T5
2.152
27º
Suzuki Jimny
2.032
28º
Range Rover Evoque
1.995
29º
Mitsubishi Pajero
1.895
30º
Suzuki Vitara
1.827
31º
Troller T4
1.541
32º
VW Tiguan
1.418
33º
Chevrolet Equinox
1.240
34º
JAC T40
1.093
35º
Hyundai Santa Fe
914
36º
Peugeot 3008
861
37º
Mercedes GLC
783
38º
Jaguar F-Pace
760
39º
Range Rover
682
04 JAN
Os SUVs mais vendidos no Brasil em 2017
Entre os SUVs de marcas de luxo, desta vez foi o BMW X1 quem teve o melhor desempenho em vendas, com 4.137 unidades emplacadas no ano. Logo em seguida estão o Audi Q3 (4.046), o Mercedes GLA (3.749), o Land Rover Discovery (3.566) e o Volvo XC60 (2.349).
Mais Novidades
04 JAN
JAC confirma lançamento do SUV T40 automático
Visual do novo T40 automático será igual ao da versão manual (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A JAC Motors confirmou nesta quinta-feira (4) o lançamento do T40 automático no Brasil. A nova versão do SUV compacto adotará o mesmo câmbio do T5 e será apresentada no dia 16 de abril. O modelo também ganhará um novo motor, que substituirá o atual 1.5 usado pela versão manual.
Segundo fontes da empresa, o novo motor será um 1.6 16V...
Leia mais
04 JAN
Toyota Etios, Etios Sedan e SW4 estão mais caros
Etios hatch e sedan sofre aumento de preço em todas as versões (Acervo/Quatro Rodas)
A Toyota iniciou 2018 aumentando os preços de alguns modelos da sua gama. Etios, Etios Sedan e SW4 estão mais caros em todas as versões. Os reajustes variam entre R$ 210 até R$ 1.270.
O menor acréscimo ficou por conta das versões Platinum dos Etios hatch e sedan: saltaram de R$ 66.320 e R$ 69.780 para R$ 66.530 e 69.990, respectivamente.
Em outras...
Leia mais
04 JAN
Citroën faz recall para fixar capô do C4 Picasso
O recall envolve somente a atual geração do C4 Picasso e Grand C4 Picasso, lançada em 2016 (Quatro Rodas/Quatro Rodas)
A Citroën do Brasil iniciou uma campanha de recall para a nova geração do C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Algumas unidades do monovolume tiveram a folha do capô fixada incorretamente à estrutura de apoio e podem causar vibrações ou até mesmo se soltar com o veículo em movimento.
Os modelos afetados foram...
Leia mais
03 JAN
Hyundai Creta está até R$ 1.590 mais caro
Aumentos não afetam todas as versões do Creta (Pedro Bicudo/Quatro Rodas)
O ano mudou e a tabela de preços do Hyundai Creta também passou por mudanças. E não foi para ficar mais barato.
Os aumentos variam entre R$ 1.360 e R$ 1.590. Agora, o SUV compacto parte dos R$ 76.350 para o público comum – a versão Atittude automática, exclusiva para PcD, continua por R$ 69.990. A versão mais cara, Prestige, custa agora R$...
Leia mais
03 JAN
Esquilos transformam Golf estacionado em estoque de comida
O porta-luvas foi um dos lugares encontrados pelos esquilos para guardar seu estoque (Reprodução/Independent/Internet)
Deixar o carro estacionado por muito tempo perto de áreas verdes pode gerar problemas que vão bem além da sujeira fecal de pássaros ou quedas de frutos sobre a carroceria.
Um Volkswagen Golf que ficou estacionado por cinco semanas na Inglaterra virou dispensa de esquilos – e se transformou em uma despesa superior a...
Leia mais
03 JAN
Longa Duração: sistema start-stop do Argo fica mais lento
– (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A equipe da QUATRO RODAS é bem dividida no que diz respeito aos sistemas start-stop: há os que gostam e os que odeiam. Para o segundo time, a solução é simples: basta desativar o sistema por meio de uma tecla no painel.
Para o primeiro grupo, no entanto, as coisas têm piorado com o passar do tempo com o Argo.
“Notei que, após uma parada, o religamento do motor foi mais lento. Como estava em meio...
Leia mais