Novidades

04 JAN
Os SUVs mais vendidos no Brasil em 2017

Os SUVs mais vendidos no Brasil em 2017

A grade com sete aberturas é marca registrada da Jeep

Compass foi o SUV mais vendido de 2017, mas HR-V não saiu da cola (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Não dá mais para um fabricante ficar de fora do segmento de SUVs. Prova disso são os números de vendas 2017: se a venda de automóveis e comerciais leves aumentou 9,36% frente a 2016, as vendas de SUVs cresceu 37%. Foram 414.547 unidades de carros com rodas maiores e suspensão elevada – ou 16,7% do mercado –, contra 302.486 em 2016.

Sozinho, o Jeep Compass responde por 11,9% do segmento. O SUV médio pernambucano teve 49.187 unidades emplacadas em 2017. O compacto Honda HR-V perdeu a liderança, mas não se afastou muito: teve 47.775 emplacamentos, menos que os 55.758 do ano anterior, mas o suficiente para lhe garantir 11,52%.

Plataforma do Elantra e motor flex 2.0 do ix35

Hyundai Creta fechou 2017 com recorde de vendas pessoal (Pedro Bicudo/Quatro Rodas)

Outro modelo que teve um ótimo ano foi o Hyundai Creta. Bateu recorde de vendas em dezembro, com 5.099 unidades, e fechou o ano na terceira posição com 41.625 emplacamentos. Já o Jeep Renegade, vice em 2016, perdeu fôlego e foi para a quarta posição. Teve 38.330 emplacamentos contra os 51.375 de 2016.

Quem também pode comemorar é o Nissan Kicks, quinto no ranking com 33.464 emplacamentos. O EcoSport perdeu três posições, apesar da reestilização e dos novos motores que recebeu nos últimos meses do ano, e ficou com a sexta posiçã0 (31.195).

SW4 vendeu pouco mais que em 2016, mas perdeu cinco posições no ranking (Divulgação/Quatro Rodas)

Renault Duster, Honda WR-V e Renault Captur ficaram com as setima, oitava e nona posições. O Toyota SW4, quinto utilitário esportivo mais vendido em 2016, caiu para décimo. Mas, em vendas, superou o ano anterior: foram 12.567 unidades contra 12.168.

A verdade é que há mais modelos disputando a mesma clientela.

Entre os SUVs de marcas de luxo, desta vez foi o BMW X1 quem teve o melhor desempenho em vendas, com 4.137 unidades emplacadas no ano. Logo em seguida estão o Audi Q3 (4.046), o Mercedes GLA (3.749), o Land Rover Discovery (3.566) e o Volvo XC60 (2.349).
Posição Modelo Emplacamentos
Jeep Compass 49.187
Honda HR-V 47.775
Hyundai Creta 41.625
Jeep Renegade 38.330
Nissan Kicks 33.464
Ford EcoSport 31.195
Renault Duster 17.638
Honda WR-V 15.353
Renault Captur 13.742
10º Toyota SW4 12.567
11º Chevrolet Tracker 12.136
12º Peugeot 2008 10.571
13º Hyundai IX35 10.254
14º Citroën Aircross 8.314
15º Hyundai Tucson 5.032
16º Mitsubishi ASX 4.922
17º Mitsubishi Outlander 4.675
18º BMW X1 4.137
19º Audi Q3 4.046
20º Mercedes GLA 3.749
21º Kia Sportage 3.639
22º Land Rover Discovery 3.566
23º Chevrolet Trailblazer 3.272
24º Volvo XC60 2.349
25º Lifan X60 2.268
26º JAC T5 2.152
27º Suzuki Jimny 2.032
28º Range Rover Evoque 1.995
29º Mitsubishi Pajero 1.895
30º Suzuki Vitara 1.827
31º Troller T4 1.541
32º VW Tiguan 1.418
33º Chevrolet Equinox 1.240
34º JAC T40 1.093
35º Hyundai Santa Fe 914
36º Peugeot 3008 861
37º Mercedes GLC 783
38º Jaguar F-Pace 760
39º Range Rover 682

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 FEV

Chevrolet lança versão mais barata do Onix automático

O Onix Advantage passa a ser o Chevrolet automático mais barato do Brasil (Divulgação/Chevrolet) Adeptos do câmbio automático acabam de ganhar mais uma – acessível – opção no mercado nacional. A Chevrolet lançou nesta sexta (16) o Onix Advantage, que parte de R$ 53.990 para ser o segundo automático convencional (com conversor de torque) mais barato do Brasil – perdendo apenas para o Toyota Etios X Automático (R$ 52.390). O lançamento usa o... Leia mais
15 FEV

Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior

Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW) A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual. O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm. A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas... Leia mais
15 FEV

Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu

Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290... Leia mais
15 FEV

Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza

Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas) O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado. No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm... Leia mais
14 FEV

Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS

Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet) A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess. O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização... Leia mais
14 FEV

Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta

Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros  (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante. O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso. Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo... Leia mais