Compass foi o SUV mais vendido de 2017, mas HR-V não saiu da cola (Christian Castanho/Quatro Rodas) Não dá mais para um fabricante ficar de fora do segmento de SUVs. Prova disso são os números de vendas 2017: se a venda de automóveis e comerciais leves aumentou 9,36% frente a 2016, as vendas de SUVs cresceu 37%. Foram 414.547 unidades de carros com rodas maiores e suspensão elevada – ou 16,7% do mercado –, contra 302.486 em 2016. Sozinho, o Jeep Compass responde por 11,9% do segmento. O SUV médio pernambucano teve 49.187 unidades emplacadas em 2017. O compacto Honda HR-V perdeu a liderança, mas não se afastou muito: teve 47.775 emplacamentos, menos que os 55.758 do ano anterior, mas o suficiente para lhe garantir 11,52%. Hyundai Creta fechou 2017 com recorde de vendas pessoal (Pedro Bicudo/Quatro Rodas) Outro modelo que teve um ótimo ano foi o Hyundai Creta. Bateu recorde de vendas em dezembro, com 5.099 unidades, e fechou o ano na terceira posição com 41.625 emplacamentos. Já o Jeep Renegade, vice em 2016, perdeu fôlego e foi para a quarta posição. Teve 38.330 emplacamentos contra os 51.375 de 2016. Quem também pode comemorar é o Nissan Kicks, quinto no ranking com 33.464 emplacamentos. O EcoSport perdeu três posições, apesar da reestilização e dos novos motores que recebeu nos últimos meses do ano, e ficou com a sexta posiçã0 (31.195). SW4 vendeu pouco mais que em 2016, mas perdeu cinco posições no ranking (Divulgação/Quatro Rodas) Renault Duster, Honda WR-V e Renault Captur ficaram com as setima, oitava e nona posições. O Toyota SW4, quinto utilitário esportivo mais vendido em 2016, caiu para décimo. Mas, em vendas, superou o ano anterior: foram 12.567 unidades contra 12.168. A verdade é que há mais modelos disputando a mesma clientela.
Fonte:
Quatro Rodas
Posição
Modelo
Emplacamentos
1º
Jeep Compass
49.187
2º
Honda HR-V
47.775
3º
Hyundai Creta
41.625
4º
Jeep Renegade
38.330
5º
Nissan Kicks
33.464
6º
Ford EcoSport
31.195
7º
Renault Duster
17.638
8º
Honda WR-V
15.353
9º
Renault Captur
13.742
10º
Toyota SW4
12.567
11º
Chevrolet Tracker
12.136
12º
Peugeot 2008
10.571
13º
Hyundai IX35
10.254
14º
Citroën Aircross
8.314
15º
Hyundai Tucson
5.032
16º
Mitsubishi ASX
4.922
17º
Mitsubishi Outlander
4.675
18º
BMW X1
4.137
19º
Audi Q3
4.046
20º
Mercedes GLA
3.749
21º
Kia Sportage
3.639
22º
Land Rover Discovery
3.566
23º
Chevrolet Trailblazer
3.272
24º
Volvo XC60
2.349
25º
Lifan X60
2.268
26º
JAC T5
2.152
27º
Suzuki Jimny
2.032
28º
Range Rover Evoque
1.995
29º
Mitsubishi Pajero
1.895
30º
Suzuki Vitara
1.827
31º
Troller T4
1.541
32º
VW Tiguan
1.418
33º
Chevrolet Equinox
1.240
34º
JAC T40
1.093
35º
Hyundai Santa Fe
914
36º
Peugeot 3008
861
37º
Mercedes GLC
783
38º
Jaguar F-Pace
760
39º
Range Rover
682
Os SUVs mais vendidos no Brasil em 2017
Entre os SUVs de marcas de luxo, desta vez foi o BMW X1 quem teve o melhor desempenho em vendas, com 4.137 unidades emplacadas no ano. Logo em seguida estão o Audi Q3 (4.046), o Mercedes GLA (3.749), o Land Rover Discovery (3.566) e o Volvo XC60 (2.349).
Mais Novidades
Chefão da GM confirma: Chevrolet estuda picape rival para a Fiat Toro
Picape compacta-média da GM terá visual inspirado no conceito FNR-X (Du Oliveira/Quatro Rodas)Quem lê QUATRO RODAS já sabe há alguns meses que a GM prepara uma picape compacta-média para rivalizar com a Fiat Toro.Pois durante o evento de lançamento do Chevrolet Onix Plus, o sucessor do Prisma, e de apresentação da nova geração do Onix hatch, o presidente da empresa para a América do Sul, Carlos Zarlenga, confirmou que a fabricante tem mesmo planos de ingressar no segmento.Em...
Leia mais
Longa Duração: freios do Renault Kwid chegam ao fim. Pela terceira vez
Kwid teve os freios checados por nosso consultor técnico Fabio Fukuda: “De novo, as pastilhas dianteiras chegaram ao fim. E os discos foram danificados” (Silvio Gioia/Quatro Rodas)O editor de arte, Fabio “Black” Paiva, voltava do interior de São Paulo quando, ao frear, ouviu o chiado típico da chegada ao fim de material de atrito. Experiente ao volante, Black conta: “Sei que, normalmente, da primeira manifestação de ruído ao fim da vida útil da pastilha é preciso poupar os...
Leia mais
Novo Renault Captur: o que deve ser trazido do SUV europeu ao Brasil
Esse é o “stand” da Renault em Frankfurt (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O Salão de Frankfurt ainda é considerado um dos maiores do mundo, mas já não é tão grande como no passado.Neste ano a BMW abriu mão de seu pavilhão exclusivo para compartilhar o mesmo teto com Land Rover, Opel, Hyundai e Alpina. Aston Martin, Toyota, Suzuki e Mazda abriram mão do evento.Nova geração do Captur tem faróis em forma de C e luzes de neblina maiores (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Renault...
Leia mais
Confirmado para o Brasil, Audi Q3 Sportback se destaca pela agressividade
Audi mostra a receita perfeita para transformar um SUV em SUV cupê (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Audi mostra a receita perfeita para transformar um SUV em SUV cupê (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Desde que que surgiu, em 2011, a coluna C com inclinação acentuada dá personalidade ao Audi Q3. Tanto que é um elemento de design que sobreviveu à nova geração, revelada há pouco mais de um ano.Mas a moda dos SUVs cupês fez a Audi explorar ainda mais esse lado ousado do Q3. Esticaram o...
Leia mais
SP tem maior inadimplência por falta de licenciamento de veículos em 4 anos, diz Detran
Os motoristas do estado de São Paulo fizeram menos licenciamentos de carros e motocicletas no primeiro semestre deste ano, na comparação com os três últimos anos, de acordo com dados do Detran-SP. Os números também revelam que a quantidade de multas referentes a essas infrações também caiu. O licenciamento é feito a partir de abril. Na comparação de abril a julho, este ano apenas 51,6% dos veículos de São Paulo foram licenciados. No ano passado, este índice foi de...
Leia mais
O homem que tem carrinhos a pedal de até R$ 40.000
Ronaldo com um dos seus xodós: a Ferrari American Retro Race da década de 60 (Fernando Pires/Quatro Rodas)Executivo de uma grande empresa de soluções de impressão 3D, Ronaldo Prado, 53 anos, é um apaixonado por carros. Seu trabalho consiste em tirar do papel criações da indústria automotiva e transformá-las em realidade. “Aqui fazemos protótipos de modelos que serão lançados daqui a cinco anos”, explica ele. Mas seu hobby são veículos bem menores e mais antigos do que está...
Leia mais