Fiat Weekend: após 20 anos de mercado deixará de ser produzida (Divulgação/Fiat) Arara-azul, onça-pintada e mico-leão-dourado são exemplos de animais em extinção no Brasil. Já na fauna automotiva, algumas espécies também correm o risco de sumir (ou até já sumiram) do mapa. E não estamos falando apenas de números de vendas, mas de modelos à disposição do consumidor. Dizimadas pelos SUVs, é cada vez mais raro avistar peruas nas lojas. Com a provável despedida da SpaceFox (agora vendida em uma versão) para breve e o fim da fabricação da Fiat Weekend. O segmento de peruas de entrada não deve ter nenhum representante. Linha 2017 da SpaceFox contará apenas com uma versão (Divulgação/Volkswagen) Ao todo, foram 1.578 SpaceFox de janeiro a novembro, e 3.286 da Weekend, segundo a Fenabrave. A Fiat vendeu, em praticamente o ano todo, o que o Renegade fez só em novembro (3.423 unidades). Golf Variant, A4 Avant, Classe C Estate e V60 fazem parte de um nicho premium. As minivans vão pelo mesmo caminho e permanecem apenas Chevrolet Spin, JAC J6 (perto de ser descontinuada) e Citroën C4 Picasso. Minivan da JAC deve ser descontinuada após a marca anunciar que focará no segmento de SUVs (Marco de Bari e Diego Cardoso) Quem também vem sumindo são os sedãs médios com câmbio manual –afinal, esse público prefere o conforto do câmbio automático. Segundo um estudo encomendado por QUATRO RODAS 97% dos sedãs médios vendidos são automáticos. Agora, há apenas o Honda Civic Sport, de R$ 87.900, que emplacou 682 unidades das 22.985 da linha Civic, segundo a consultoria Jato. Ou seja, 3% do mix. Por isso, as versões mecânicas de C4 Lounge e Jetta deixaram de ser oferecidas recentemente. Civic Sport emplacou apenas 682 unidades no acumulado de 2017 até novembro (Leo Sposito) Já os compactos de entrada extinguiram de vez suas configurações de duas portas em prol da praticidade das quatro portas. O VW Up!, por exemplo, sai da fábrica de Taubaté (SP) com duas portas apenas para a exportação – entre outros países, ele é vendido na Argentina.
Fonte:
Quatro Rodas
Leia mais
" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/652_compara_21.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/652_compara_21.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-28708" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/652_compara_21.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="JAC J6 Diamond" width="940" height="530" data-portal-copyright="Marco de Bari e Diego Cardoso" data-image-caption="Minivan foi reestilizada em 2013" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/652_compara_21.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/652_compara_21.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/652_compara_21.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/652_compara_21.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/652_compara_21.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />
Peruas, minivans e sedãs médios manuais devem ser extintos
Mais Novidades
Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil
Dianteira do Sandero nacional será similar ao modelo sul-africano, mas por aqui os faróis poderão perder a guia em LEDs (Divulgação/Renault)
Em outubro algumas imagens confirmaram que a Renault adotaria integralmente a reestilização europeia/africana da dupla Sandero e Logan – incluindo mudanças discretas nos para-choques e faróis.
Novas imagens reveladas pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), porém, revelaram...
Leia mais
Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão
Yaris testado na Ásia conquistou 5 estrelas para adultos e crianças (Reprodução/Youtube)
Posicionado entre o Etios e o Corolla, o Toyota Yaris será fabricado em Sorocaba (SP) a partir de 2018, nas versões hatch e sedã.
Na Ásia, onde a QUATRO RODAS já foi conhecer o futuro nacional, o três-volumes passou pelo teste de colisão.
Por lá, o Yaris recebeu 5 estrelas para proteção de adultos e crianças. No teste frontal, a região...
Leia mais
Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador
Atualização visual dispensou faróis duplos do antigo Cherokee (Jeep/Divulgação)
Parece que o ousado visual do Jeep Cherokee não agradou tanta gente assim. A marca revelou a primeira reestilização da quarta geração do SUV, que o deixou mais conservador.
Os faróis separados das luzes diurnas foram substituídos por um conjunto mais convencional – que remete ao Chrysler 300. O desenho da dianteira também aproxima o Cherokee dos...
Leia mais
JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV
Planta produzirá T40 e outro modelo ainda não definido (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A JAC Motors pretende construir uma fábrica no estado de Goiás. O local do complexo industrial ainda não foi escolhido, mas a empresa adiantou que investirá R$ 200 milhões para erguer uma planta para fabricar 35 mil veículos por ano. A marca estima gerar 850 empregos diretos e indiretos.
O acordo foi formalizado pelo presidente da JAC Motors,...
Leia mais
Manutenção: quando trocar o amortecedor?
Bem cuidado, o amortecedor passa dos 100.000 Km (Divulgação/Internet)
Como é difícil definir a vida útil do amortecedor, o risco de ser enganado na sua troca é grande. Para ajudá-lo a não cair em armadilhas, confira abaixo as principais dúvidas que cercam esse item de segurança tão importante no carro.
Quando é hora de trocar?
Não dá para confiar em prazo por quilometragens, pois depende muito do piso por onde roda e do estilo...
Leia mais
Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral
Sem acabamento, é possível ver a estrutura da porta e a barra de proteção lateral do Porsche Panamera Sport Turismo (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
Barras de proteção lateral eram frequentemente citadas nas QUATRO RODAS dos anos 1990. Esse equipamento de segurança estreou entre os carros nacionais com o Chevrolet Vectra de 1993.
À época, segurança veicular ainda não era um assunto tão discutido como hoje. E airbags e freios ABS...
Leia mais