Novidades

02 JAN
Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

(Paulo Bitu/Quatro Rodas)

Esta época do ano é propícia para viajar. E, para quem tem animal de estimação, fica a dúvida de como transportá-lo. Já pensou nas cadeirinhas dobráveis? Práticas e leves, elas quase não ocupam espaço quando estão fora de uso. No nosso teste, comparamos três marcas para cães de pequeno e médio portes.

“Para a segurança de todos e até evitar multas, é recomendável levar o pet em cadeiras colocadas no banco de trás. A legislação proíbe levar animais soltos ou no banco da frente”, explica a especialista Luciane Félix.

O Especialista

Nome: Luciane Félix

Profissão: empresária

Experiência: trabalha há mais de 15 anos na Mundo Cão Pet Shop, que presta serviços de hotelzinho e leva e traz para banho e tosa

1- Tubline Pet 2- PeteGo Movepet 3- Chalesco
Nota do especialista 8,5 5,0 4,0
Comentário “Tem ótimo acabamento, além de ser confortável e segura. É a única cadeirinha que é presa pelo próprio cinto de segurança do carro. Isso dá maior firmeza junto ao banco traseiro – ela não possui bolsos para guardar objetos do animal, como as outras duas do comparativo. As instruções são um pouco confusas, mas dá para entender bem, pois são ilustradas.” “Não passa segurança de que o cão ficará protegido em viagens mais longas. Ao contrário da Tubline Pet, este modelo conta com uma segunda alça regulável, que prende por trás do encosto frontal. Mas essa cinta é inútil, pois, por segurança e para evitar risco de multas, a cadeira só deve ser usada no banco de trás. Agradam muito os bolsos laterais, ausentes na Tubline.” “Traz o mesmo sistema de fixação da Movepet, presa ao banco dianteiro por meio de uma segunda alça regulável. Mas, para evitar problemas, a instalação só deve ser feita no banco traseiro. Por isso, não traz a mesma firmeza da cadeira da Tubline. De positivo, gostei dos bolsos frontais e laterais para guardar um brinquedo ou um petisco para o animal.”
Pró Acabamento e firmeza traz bolsos laterias Bolsos laterais e frontal
Contra Não tem bolsos para guardar objetos Não oferece firmeza Não oferece firmeza
Preço R$119,90 R$169,90 R$101,00
Site tublinetpet.com.br petlove.com.br chalesco.com.br

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 NOV
Teste: era câmbio automático o que faltava ao Volkswagen Virtus 1.6 MSI

Teste: era câmbio automático o que faltava ao Volkswagen Virtus 1.6 MSI

Visual do Virtus 1.6 é bastante próximo do das versões mais caras  (Christian Castanho/Quatro Rodas)Visual do Virtus 1.6 é bastante próximo do das versões mais caras (Christian Castanho/Quatro Rodas)Lançado em janeiro de 2018, o Virtus chegou tendo como destaque a oferta de espaço, tanto na cabine como no porta-malas, com  volume de 521 litros. O problema era o catálogo de versões. A Highline, top de linha, custava R$ 10.800 a mais do que o Polo na mesma versão – hoje, o degrau... Leia mais
21 NOV

Volvo terá stand sem carros no Salão de Los Angeles

Escultura com a frase This is Not a Car será o ponto central do estande da Volvo (Volvo/Divulgação)Enquanto as montadoras começam a revelar seus lançamentos para o Salão de Los Angeles, que abre as portas ao público no próximo dia 30 de novembro, a Volvo anunciou uma estratégia ousada para o evento.A marca sueca não terá nenhum carro em seu stand. O ponto central será uma grande escultura com os dizeres “This is Not a Car” – Isto Não é um Carro.Espaço da marca terá apenas... Leia mais
21 NOV

Fiat Toro será vendida como RAM na Colômbia

Picape é uma Toro com logotipos diferentes (Divulgação/Ram)Na falta de uma nova geração da Dakota, a RAM se vira com o que tem. Durante o Salão de Bogotá, a FCA anunciou que venderá a Fiat Toro na Colômbia. Mas será com outro nome: RAM 1000.Não é a primeira vez que a RAM faz isso. A Fiat Strada é vendida como no México como RAM 700, enquanto a Fiorino se chama RAM ProMaster Rapid por lá. Em alguns mercados da Ásia ainda existe a RAM 1200, que nada mais é do que uma Mitsubishi... Leia mais
21 NOV

Alemão perde carteira de motorista minutos depois de passar em teste de direção

Um alemão conseguiu perder sua carteira de motorista menos de uma hora depois de ter adquirido o direito de conduzir. O jovem de 18 anos dirigiu a 95 km/h numa zona com um limite de 50 km/h, o que foi suficiente para suspender sua habilitação, comunicou a polícia alemã na terça-feira (20). Um radar de velocidade detectou o veículo na cidade de Iserlohn, próxima de Dortmund, na Renânia do Norte-Vestfália. Quando a polícia parou o veículo, encontrou um motorista de 18 anos e... Leia mais
21 NOV

Longa Duração: revisão tenta eliminar barulheira do Renault Kwid

Tem fonte de ruído nova no Kwid: uma braçadeira encostando na ventoinha (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Está difícil ter neste espaço um texto de elogios ao Kwid. A cada edição, um novo ruído assola o compacto. No mês anterior, nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, descobriu uma nova fonte de barulho: era a chapa defletora de calor, deslocada do ponto original, passou a resvalar no abafador traseiro do escapamento. Como a marca dos 20.000 km já estava próxima, deixamos para pedir... Leia mais
21 NOV

Carlos Ghosn: a delação premiada que desconstrói o 'herói' de mangá japonês e 'titã' dos automóveis

Os japoneses buscam novos adjetivos para definir Carlos Ghosn, o executivo preso nesta semana em Tóquio por sonegação fiscal e uso de ativos da empresa para fins pessoais. Até antes do escândalo vir à tona, o franco-brasileiro de 64 anos era venerado como o herói que salvou a montadora Nissan da bancarrota duas décadas atrás. Apesar do remédio amargo que aplicou, com a demissão de 21 mil trabalhadores, redução do número de fornecedores e fechamento de fábricas, Ghosn... Leia mais