Novidades

02 JAN
Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

(Paulo Bitu/Quatro Rodas)

Esta época do ano é propícia para viajar. E, para quem tem animal de estimação, fica a dúvida de como transportá-lo. Já pensou nas cadeirinhas dobráveis? Práticas e leves, elas quase não ocupam espaço quando estão fora de uso. No nosso teste, comparamos três marcas para cães de pequeno e médio portes.

“Para a segurança de todos e até evitar multas, é recomendável levar o pet em cadeiras colocadas no banco de trás. A legislação proíbe levar animais soltos ou no banco da frente”, explica a especialista Luciane Félix.

O Especialista

Nome: Luciane Félix

Profissão: empresária

Experiência: trabalha há mais de 15 anos na Mundo Cão Pet Shop, que presta serviços de hotelzinho e leva e traz para banho e tosa

1- Tubline Pet 2- PeteGo Movepet 3- Chalesco
Nota do especialista 8,5 5,0 4,0
Comentário “Tem ótimo acabamento, além de ser confortável e segura. É a única cadeirinha que é presa pelo próprio cinto de segurança do carro. Isso dá maior firmeza junto ao banco traseiro – ela não possui bolsos para guardar objetos do animal, como as outras duas do comparativo. As instruções são um pouco confusas, mas dá para entender bem, pois são ilustradas.” “Não passa segurança de que o cão ficará protegido em viagens mais longas. Ao contrário da Tubline Pet, este modelo conta com uma segunda alça regulável, que prende por trás do encosto frontal. Mas essa cinta é inútil, pois, por segurança e para evitar risco de multas, a cadeira só deve ser usada no banco de trás. Agradam muito os bolsos laterais, ausentes na Tubline.” “Traz o mesmo sistema de fixação da Movepet, presa ao banco dianteiro por meio de uma segunda alça regulável. Mas, para evitar problemas, a instalação só deve ser feita no banco traseiro. Por isso, não traz a mesma firmeza da cadeira da Tubline. De positivo, gostei dos bolsos frontais e laterais para guardar um brinquedo ou um petisco para o animal.”
Pró Acabamento e firmeza traz bolsos laterias Bolsos laterais e frontal
Contra Não tem bolsos para guardar objetos Não oferece firmeza Não oferece firmeza
Preço R$119,90 R$169,90 R$101,00
Site tublinetpet.com.br petlove.com.br chalesco.com.br

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 JAN

BMW anuncia recall de M3 e M4 para substituir eixo cardã

A BMW anunciou um novo recall no Brasil para os modelos M4 Coupé, M4 GTS e M3 Sedan, todos fabricados em 2016. Eles podem apresentar problemas no acoplamento do eixo cardã ao diferencial traseiro. Há poucos dias, a marca iniciou uma campanha para modelos de até 25 anos. De acordo com a fabricante, as 33 unidades envolvidas podem ter o desprendimento do eixo cardã ao diferencial traseiro pela pouca resistência do material utilizado no dispositivo de acoplamento das peças. ... Leia mais
25 JAN

Jac iEV 40 está em pré-venda no Brasil por R$ 139.990

A Jac Motors começou nesta sexta-feira (25) a pré-venda do seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o iEV 40. Ele terá suas primeiras unidades entregues em junho e chega R$ 10 mil mais caro em relação ao divulgado anteriormente - agora, custa R$ 139.990. Baseado no T40, o iEV 40 (antes tratado por E40) é equipado com um motor elétrico de 115 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque entregues de forma instantânea. Segundo a fabricante, a autonomia de uma carga chega a 300 km... Leia mais
25 JAN

BMW inicia pré-venda do novo X5 a partir de R$ 449.950

A BMW iniciou a pré-venda do novo X5, presente no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Disponível em quatro versões diferentes, mas sempre com motores a diesel, o SUV tem preços que vão de R$ 449.950 a R$ 539.950. Quem comprar o modelo durante o período de pré-venda levará, sem custos adicionais, um pacote que cobre serviços realizados nas concessionárias durante 3 anos ou 40 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A configuração de entrada, xDrive30d, sai por... Leia mais
25 JAN

Oficina de carro elétrico e híbrido tem tensão o tempo todo; veja como é

A área onde fica a bateria precisa ser isolada dentro da oficina (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A foto acima pode até parecer um laboratório ou a cena de um filme de ficção, mas ela é o futuro das oficinas mecânicas que pretendem reparar carros híbridos e elétricos no Brasil.A fita isolante e os avisos espalhados pela sala fazem parte da oficina-escola do Senai criada em parceria com a BMW a fim de ajudar no desenvolvimento de mão de obra treinada para atuar especificamente nessa... Leia mais
25 JAN

Teste: novo Camaro é a arma da Chevrolet para derrubar o Ford Mustang

Na dianteira, capô, grade, faróis e para-choque foram redesenhados (Christian Castanho/Quatro Rodas)Menos de um ano atrás, em maio de 2018, Camaro e Mustang, os muscle cars mais famosos do mundo, se encontraram por aqui. Com visual recém-atualizado, câmbio de dez marchas, central multimídia completa e recursos que miram diretamente o coração de fãs de direção divertida (fun drive) – como controle de largada e bloqueio das rodas dianteiras para que as traseiras (de tração) girem... Leia mais
25 JAN

Longa Duração: Toyota Prius vai de ecológico a esportivo ao tocar um botão

Drive mode: o carro ao seu estilo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Os modos de condução atuais podem atuar no motor, suspensão, resposta de pedais, escape, volante e até no layout do painel. No caso do Toyota Prius, eles não alteram tantos parâmetros, mas são facilmente percebidos pelo piloto.Eco Mode: mais econômico com direção pacata (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Deixe o modo Eco ativo e sinta o acelerador trabalhando preguiçoso. Para arrancar um pouco mais forte, só... Leia mais