Novidades

02 JAN
Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

– (Paulo Bitu/Quatro Rodas)

Esta época do ano é propícia para viajar. E, para quem tem animal de estimação, fica a dúvida de como transportá-lo. Já pensou nas cadeirinhas dobráveis? Práticas e leves, elas quase não ocupam espaço quando estão fora de uso. No nosso teste, comparamos três marcas para cães de pequeno e médio portes.

“Para a segurança de todos e até evitar multas, é recomendável levar o pet em cadeiras colocadas no banco de trás. A legislação proíbe levar animais soltos ou no banco da frente”, explica a especialista Luciane Félix.

O Especialista

Nome: Luciane Félix

Profissão: empresária

Experiência: trabalha há mais de 15 anos na Mundo Cão Pet Shop, que presta serviços de hotelzinho e leva e traz para banho e tosa

1- Tubline Pet 2- PeteGo Movepet 3- Chalesco
Nota do especialista 8,5 5,0 4,0
Comentário “Tem ótimo acabamento, além de ser confortável e segura. É a única cadeirinha que é presa pelo próprio cinto de segurança do carro. Isso dá maior firmeza junto ao banco traseiro – ela não possui bolsos para guardar objetos do animal, como as outras duas do comparativo. As instruções são um pouco confusas, mas dá para entender bem, pois são ilustradas.” “Não passa segurança de que o cão ficará protegido em viagens mais longas. Ao contrário da Tubline Pet, este modelo conta com uma segunda alça regulável, que prende por trás do encosto frontal. Mas essa cinta é inútil, pois, por segurança e para evitar risco de multas, a cadeira só deve ser usada no banco de trás. Agradam muito os bolsos laterais, ausentes na Tubline.” “Traz o mesmo sistema de fixação da Movepet, presa ao banco dianteiro por meio de uma segunda alça regulável. Mas, para evitar problemas, a instalação só deve ser feita no banco traseiro. Por isso, não traz a mesma firmeza da cadeira da Tubline. De positivo, gostei dos bolsos frontais e laterais para guardar um brinquedo ou um petisco para o animal.”
Pró Acabamento e firmeza traz bolsos laterias Bolsos laterais e frontal
Contra Não tem bolsos para guardar objetos Não oferece firmeza Não oferece firmeza
Preço R$119,90 R$169,90 R$101,00
Site tublinetpet.com.br petlove.com.br chalesco.com.br

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 NOV
Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat Toro tem chamado de recall (Divulgação/Fiat)A Fiat convocou, nesta sexta-feira (8), os proprietários de 2.912 unidades da Toro, alimentada a diesel e com ano/modelo 2019/2020, para recall.As picapes envolvidas na ação detém o número de chassi (não sequenciais) entre C80844 a C92056. De acordo com a empresa, o chamado é para instalação de uma capa protetora para o filtro de combustível.Segundo a Fiat, uma colisão frontal pode danificar o filtro de combustível e, com isso,... Leia mais
08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais