Novidades

02 JAN
Autodefesa: Donos de Jeep Compass com problema no ar-condicionado

Autodefesa: Donos de Jeep Compass com problema no ar-condicionado

Célia: passageiros perguntam sobre o cheiro estranho

Célia: passageiros perguntam sobre o cheiro estranho (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Quem tem ar-condicionado pode se dar ao luxo de deixar o mau cheiro do lado de fora do carro. Pena que a regra não esteja valendo para alguns donos de Jeep Compass, que enfrentam o constante odor de mofo mesmo em veículos novos.

Proprietário de um Longitude 2016, o advogado Eduardo Donato, de Campina Grande (PB), percebia que algo não estava bem já nos primeiros três meses de uso. “Precisava deixar as janelas abertas para que o forte cheiro de mofo desaparecesse. A concessionária fez a higienização mais de cinco vezes e não resolveu. Como tinha de deixar desligado o ar-condicionado, algo impossível onde moro, preferi vender o carro.”

Tem gente até que relatou dificuldades respiratórias depois do uso do veículo. “No início, pensei que era temporário, pois o cheiro não era tão forte. Mas ele se agravou a ponto de causar tosse e infecção na garganta e na faringe, conforme diagnóstico do meu médico”, afirma um proprietário do Centro-Oeste, que pediu para não ser identificado porque pretende processar a montadora.

Não bastasse tudo isso, alguns ainda têm de se explicar para os caronas sobre o odor forte, como a médica Célia Mello, de Americana (SP), dona de um Compass Trailhawk 2017. “No meu caso, o problema começou com o ar-condicionado que não gelava. Depois vieram o mofo e os comentários de passageiros, perguntando que cheiro era aquele. Minha filha é uma que sempre reclamou disso”, conta.

Um funcionário de autorizada de São Paulo diz que a mesma situação ocorreu com vários Renegade, que ficaram parados muito tempo no pátio da fábrica. “Já atendi a mais de 50 deles. Nada do que a gente fazia resolvia o mau cheiro”, lembra ele.

Consultada, a Jeep respondeu “que até o momento não identificou vício de produto no sistema de ar-condicionado dos Jeep Compass nos casos mencionados” e que também já “contatou os consumidores e se coloca à disposição para realizar análises e eventual atendimento”.

O POVO RECLAMA

“Percebemos o cheiro de mofo vindo do ar-condicionado quando o carro estava com menos de dois meses de uso. A autorizada higienizou e o cheiro sumiu, mas com o tempo voltou.” Márcia Fernandes de Souza, servidora pública, Rio Branco (AC), dona de um Compass Longitude 2017 

“Já atendemos casos como esses do Compass nos Renegade, até 2016. Ocorria nos carros que ficavam estocados por mais tempo no pátio da fábrica. Mesmo trocando o evaporador, não resolvia o problema.” Coordenador de garantia de uma concessionária Jeep em São Paulo

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 MAR

Como as leis mais rígidas de segurança estão afetando o visual dos carros

– (Denis Freitas/Quatro Rodas)Sabe aquela sensação de que os carros estão cada vez mais parecidos? Ela é real, e um dos principais motivos para isso é que os automóveis agora são pensados para não matar quem está ao seu redor. Mas nem todo mundo gostou disso. “Queria ter trabalhado nos anos 60 e 70. Havia muito mais liberdade no design”, diz José Carlos Pavone, chefe de estilo da Volkswagen do Brasil. “Toda a dianteira do carro agora conta com estruturas projetadas para... Leia mais
10 MAR

Especial Óleo Lubrificante: é vantagem usar óleo de baixa viscosidade?

No motor antigo, dá pra usar o óleo da versão atual? (Christian Castanho/Quatro Rodas)Na última mudança da família Chevrolet Onix e Prisma, na linha 2017, a GM efetuou uma redução de atrito dos motores 1.0 e 1.4 com o objetivo de diminuir o consumo. Como o conjunto de pistões, bielas e anéis foi redesenhado, a marca optou também por mudar a especificação do óleo, que era de 5W30 e foi para 0W20. Como explicamos antes, isso significa que o novo lubrificante tem menor viscosidade,... Leia mais
10 MAR

Exclusivo: desvendamos a traseira (e o nome) do Chevrolet Onix 2020

Novo Onix Plus não terá prolongamento das lanternas na tampa do porta-malas (Thiago Dantas/Quatro Rodas)Já sabemos como será o visual dos novos Chevrolet Prisma e Tracker, mas o design do Onix 2020, cabeça da nova família de compactos da GM, ainda era um mistério – que acaba de ser desvendado pelos leitores de QUATRO RODAS.Recebemos por nosso WhatsApp, de forma quase simultânea, as primeiras imagens da nova geração do Onix com camuflagem mais leve clicado pelos leitores Álvaro... Leia mais
09 MAR
Teste de produto: perfume eletrônico deixa carro cheiroso por dois meses

Teste de produto: perfume eletrônico deixa carro cheiroso por dois meses

Ligado na tomada 12V, o produto durou mais de dois meses (Paulo Blau/Quatro Rodas)Ligado na tomada 12V, o produto durou mais de dois meses (Paulo Blau/Quatro Rodas)Existe uma infinidade de aromatizantes automotivos por aí. O problema é encontrar uma fragrância agradável, sem risco de vazar e com resistência maior para fazer jus ao custo. Pensando assim, é impossível não se render ao anúncio do Glade Electric Car, um perfumador de ambiente 12V que promete uma durabilidade de até 60... Leia mais
09 MAR

Especial Óleo Lubrificante: até quando usar o óleo que sobrou na troca?

Lubrificantes sintéticos são mais resistentes à degradação e podem suportar melhor a exposição ao tempo (Reprodução/Quatro Rodas)Quando se opta pela troca tradicional em postos de combustíveis ou em concessionárias, durante a revisão do carro, é normal receber a embalagem com o que restou do óleo novo. Como contamos na reportagem do óleo a granel, a maioria dos carros usa uma quantidade fracionada de lubrificante (4,2 litros, por exemplo). Nesse caso, o consumidor teria de... Leia mais
08 MAR

1 dia depois de Bolsonaro anunciar fim das lombadas eletrônicas, ministro diz que elas continuarão 'onde for absolutamente necessário'

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta sexta-feira (8) que a instalação de lombadas eletrônicas nas estradas federais será reavaliada. "Nós vamos investir em segurança, nós vamos investir em melhoria geométrica, vamos investir em manutenção da via, vamos investir em sinalização agressiva, e lombada vai ter onde for absolutamente necessário, onde o ponto crítico é decorrente do excesso de velocidade", disse, em visita ao Maranhão. Um dia... Leia mais