Novidades

02 JAN
Autodefesa: Donos de Jeep Compass com problema no ar-condicionado

Autodefesa: Donos de Jeep Compass com problema no ar-condicionado

Célia: passageiros perguntam sobre o cheiro estranho

Célia: passageiros perguntam sobre o cheiro estranho (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Quem tem ar-condicionado pode se dar ao luxo de deixar o mau cheiro do lado de fora do carro. Pena que a regra não esteja valendo para alguns donos de Jeep Compass, que enfrentam o constante odor de mofo mesmo em veículos novos.

Proprietário de um Longitude 2016, o advogado Eduardo Donato, de Campina Grande (PB), percebia que algo não estava bem já nos primeiros três meses de uso. “Precisava deixar as janelas abertas para que o forte cheiro de mofo desaparecesse. A concessionária fez a higienização mais de cinco vezes e não resolveu. Como tinha de deixar desligado o ar-condicionado, algo impossível onde moro, preferi vender o carro.”

Tem gente até que relatou dificuldades respiratórias depois do uso do veículo. “No início, pensei que era temporário, pois o cheiro não era tão forte. Mas ele se agravou a ponto de causar tosse e infecção na garganta e na faringe, conforme diagnóstico do meu médico”, afirma um proprietário do Centro-Oeste, que pediu para não ser identificado porque pretende processar a montadora.

Não bastasse tudo isso, alguns ainda têm de se explicar para os caronas sobre o odor forte, como a médica Célia Mello, de Americana (SP), dona de um Compass Trailhawk 2017. “No meu caso, o problema começou com o ar-condicionado que não gelava. Depois vieram o mofo e os comentários de passageiros, perguntando que cheiro era aquele. Minha filha é uma que sempre reclamou disso”, conta.

Um funcionário de autorizada de São Paulo diz que a mesma situação ocorreu com vários Renegade, que ficaram parados muito tempo no pátio da fábrica. “Já atendi a mais de 50 deles. Nada do que a gente fazia resolvia o mau cheiro”, lembra ele.

Consultada, a Jeep respondeu “que até o momento não identificou vício de produto no sistema de ar-condicionado dos Jeep Compass nos casos mencionados” e que também já “contatou os consumidores e se coloca à disposição para realizar análises e eventual atendimento”.

O POVO RECLAMA

“Percebemos o cheiro de mofo vindo do ar-condicionado quando o carro estava com menos de dois meses de uso. A autorizada higienizou e o cheiro sumiu, mas com o tempo voltou.” Márcia Fernandes de Souza, servidora pública, Rio Branco (AC), dona de um Compass Longitude 2017 

“Já atendemos casos como esses do Compass nos Renegade, até 2016. Ocorria nos carros que ficavam estocados por mais tempo no pátio da fábrica. Mesmo trocando o evaporador, não resolvia o problema.” Coordenador de garantia de uma concessionária Jeep em São Paulo

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 DEZ
Dez carros que transformaram as lanternas em uma só

Dez carros que transformaram as lanternas em uma só

– (divulgação/Porsche)A Porsche foi uma das primeiras fábricas a adotar as lanternas interligadas em seus carros atuais, talvez porque desde os anos 70 o lendário 911 já trouxesse uma régua reflexiva na traseira. Além dos novos 911, Macan, Panamera e Cayenne, elas estão no elétrico Taycan, o mais recente lançamento da marca.– (Divulgação/Bugatti)Comprada pela VW em 1998 e relançada em 2005, a Bugatti introduziu o conjunto ótico traseiro horizontal no Chiron, apresentado em... Leia mais
02 DEZ
Como o ponto H influencia o seu prazer… de dirigir um carro

Como o ponto H influencia o seu prazer… de dirigir um carro

O ponto H determina diversas características de um projeto (Divulgação/Ford)Muito se fala sobre o ponto H. Em alguns casos ele é elevado; em outros, rebaixado.Nos anos 2000, houve um movimento de elevação que dura até hoje. Mas, atualmente, existe uma tendência, que ainda não se sabe se veio para ficar, de rebaixamento do ponto H.Por definição, o ponto H é um ponto teórico criado pelo encontro do prolongamento das linhas do tronco e das pernas dos ocupantes do veículo.No carro,... Leia mais
29 NOV
Citroën C4 Cactus terá nova geração (e motor elétrico) em 2020

Citroën C4 Cactus terá nova geração (e motor elétrico) em 2020

Novo C4 Cactus chega a Europa ano que vem com motorização elétrica (Christian Castanho/Quatro Rodas)A CEO da Citroën, Linda Jackson, disse em entrevista ao AutoNews Europa que a nova geração do C4 Cactus chega à Europa ano que vem. Ainda caberá a ele a responsabilidade de ser o primeiro carro elétrico de grande volume da marca.Segundo Jackson, a ideia é que 100% da gama de produtos da marca tenha opções elétricas ou híbridas até 2025.O novo C4 Cactus será desenvolvido sobre uma... Leia mais
29 NOV
Deputado quer isentar caminhoneiros de terem CNH suspensa por infrações

Deputado quer isentar caminhoneiros de terem CNH suspensa por infrações

– (EBC/Reprodução)A Câmara Federal tramita o projeto de lei (3919/2019), de autoria do deputado Boca Aberta (PROS/PR), que busca suspender a contagem de pontos e também a suspensão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) das categorias C, D e E.Caso seja aprovado, motoristas dessas categorias que estiverem em atividade profissional que forem flagrados cometendo uma infração de trânsito serão punidos apenas com a cobrança da multa.O deputado alega que a atual realidade do... Leia mais
29 NOV
Flagra: novo Peugeot 208 turbo será mais forte que Polo, Onix e HB20

Flagra: novo Peugeot 208 turbo será mais forte que Polo, Onix e HB20

Nova geração do Peugeot 208 começa a ser vendido no primeiro semestre de 2020 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O novo Peugeot 208 só chega ao Brasil em meados do ano que vem. Esta nova geração será produzida em El Palomar (Argentina), de onde também sairá a segunda geração do SUV 2008. Mas isso não impede que o hatch compacto de circule em testes pela região da fábrica da geração atual do modelo, localizada em Porto Real (RJ).Hatch está 4 cm mais largo na nova... Leia mais
29 NOV
AMG GT C Roadster é para andar (rápido) de cabelo ao vento a R$ 1,2 milhão

AMG GT C Roadster é para andar (rápido) de cabelo ao vento a R$ 1,2 milhão

Um conversível de mais de R$ 1,2 milhão (Divulgação/Mercedes-Benz)A Mercedes-Benz lança nesta semana no Brasil conversível AMG GT C Roadster. As vendas começam imediatamente, mas para ter um na garagem e rodar (rápido) por aí de cabelos ao vento será preciso desembolsar nada menos que R$ 1.256.900.Estamos falando do terceiro carro mais caro da marca, atrás apenas de GT R e GT R Pro. Sua capota é de lona e pode ser aberta com o veículo em movimento a até 50 km/h, em processo que... Leia mais