Novidades

31 JUL
Honda atrasa início de produção em sua 2ª fábrica no Brasil

Honda atrasa início de produção em sua 2ª fábrica no Brasil

O vice-presidente-executivo da Honda Motor, Tetsuo Iwamura, disse nesta sexta-feira (31) que a nova fábrica de automóveis da companhia em Itirapina (SP) iniciará a produção em março do ano que vem, pouco depois do plano original da companhia, segundo informou a agência de notícias Reuters.

Anteriormente, a fabricante japonesa previa começar a montagem de automóveis em sua segunda fábrica brasileira no começo de 2016.

Procurada pelo G1, a Honda afirmou que as obras estão dentro do cronograma, mas o início das operações vai depender de uma melhora no mercado, que está em queda desde 2013.

“A Honda Automóveis do Brasil informa que as obras civis da área produtiva da nova fábrica, localizada em Itirapina (SP), ocorreram conforme cronograma e no momento passa pela fase de recebimento e instalação de equipamentos, que deverá ser concluída em dezembro. O início da produção em massa dependerá da conclusão dos testes de produção e da situação do mercado brasileiro, com previsão para o primeiro semestre de 2016”.

Itirapina poderia ajudar o HR-V
A Honda foi uma das poucas montadoras brasileiras que registraram alta nas vendas entre janeiro e maio deste ano, conforme números da Anfavea. As demais foram Toyota e Nissan.

O bom resultado foi apoiado principalmente no lançamento do SUV compacto Honda HR-V, em março passado. O modelo já disputa com o Ford EcoSport a liderança no segmento.

O novo SUV monopolizou os esforços da fábrica de Sumaré (SP) no primeiro semestre do ano, deixando volume menores para o Fit, que até então era o modelo mais vendido da marca no Brasil.

Para atender à demanda pelo HR-V, a montadora japonesa decidiu importar mais 7 mil unidades da Argentina.

Com a inauguração da fábrica em Itirapina, que absorverá a linha do Fit, a fabricante teria espaço para ampliar produção do HR-V em Sumaré. E o Fit não deverá preencher toda a capacidade da nova fábrica, o que permite que outro modelo seja feito em Itirapina.

Fonte: G1

Mais Novidades

03 ABR
Boneco de R$ 4 milhões, pancada de R$ 400.000: os custos de um crash-test

Boneco de R$ 4 milhões, pancada de R$ 400.000: os custos de um crash-test

São os 4 segundos mais importantes da vida de um carro – e da sua também (Latin NCAP/Divulgação)Quanto custa e quanto tempo é preciso para salvar uma vida? Um crash-test frontal feito pelo Latin NCAP demora, em média, 4 segundos. A colisão propriamente dita é ainda mais rápida, com duração de 120 milésimos de segundo.Só que essa efemeridade esconde meses de planejamento, “passageiros” mais caros que o próprio carro e um gasto superior a R$ 400.000.Para entender o complexo... Leia mais
02 ABR
Após anunciar híbridos, Jeep confirma que terá veículo 100% elétrico

Após anunciar híbridos, Jeep confirma que terá veículo 100% elétrico

Jeep é líder de vendas no segmento de SUVs aqui no Brasil (Divulgação/Jeep)Como QUATRO RODAS já havia adiantado no início de 2020, a Jeep planeja entrar de vez no mercado de veículos híbridos dando versões ao Renegade, Compass e Wrangler, que chegarão ao mercado em 2021.No entanto, a empresa surpreendeu novamente ao informar que, além dos três modelos com tecnologia híbrida plug-in, está trabalhando em um carro com motorização 100% elétrica – que será o primeiro da... Leia mais
02 ABR
Grandes comparativos: os envenenados Opala-E, Fusca Envemo e Corcel-Bino

Grandes comparativos: os envenenados Opala-E, Fusca Envemo e Corcel-Bino

Este foi um comparativo feito e escrito pelo saudoso Expedito Marazzi para edição de Abril de 1970 da Revista Quatro Rodas. Na época existiam varias preparadoras de carros no Brasil. E o termo veneno, era visto sempre nas edições da revista. Aqui ele analise três clássicos Brasileiros, que vão trazer grandes lembranças da década de 1970. Confira:– (Quatro Rodas/Reprodução)De categorias muito diferentes, o Opala 3800, o Corcel e o Volkswagen Fusca 1300 não podem ser comparados em... Leia mais
02 ABR
Dez carros de rua que usam motores de F1 e são insanamente velozes

Dez carros de rua que usam motores de F1 e são insanamente velozes

É muito comum ouvirmos que a Fórmula 1 é um laboratório para as fabricantes desenvolverem tecnologia para as ruas.Porém, estas tecnologias das pistas devem ir um tanto mais mansas para as ruas, não? Conheça dez casos de carros (protótipos ou não) que ganharam os motores brutos usados nas corridas.– (Reprodução/Internet)Na década de 1980, a empresa italiana resolveu montar um supercarro para competir na Fórmula S. A carroceria era toda do sedã 164, que ganhou um V10 com mais de... Leia mais
02 ABR
QUATRO RODAS de abril: desvendamos tudo sobre a nova Fiat Strada

QUATRO RODAS de abril: desvendamos tudo sobre a nova Fiat Strada

Edição de abril: cardápio variado para aliviar o stress da quarentena (Arte/Quatro Rodas)Pausa na quarentena! Dia 6 de abril, bancas e assinantes recebem a edição que nem a Covid-19 conseguiu barrar. Preparamos um dossiê completo sobre a nova geração da picape mais vendida do Brasil. Versões, motores, capacidade de carga, volume de caçamba, rivais…Para os fãs do SUV, tem uma ampla avaliação da nova geração do Chevrolet Tracker. Será que o modelo consegue bater os líderes de... Leia mais
02 ABR
Teste: novo Chevrolet Tracker 1.2 supera rivais em desempenho e consumo?

Teste: novo Chevrolet Tracker 1.2 supera rivais em desempenho e consumo?

Novo Tracker custa de R$ 70.000 (PcD) a R$ 112.000 (Premier 1.2 turbo) (Christian Castanho/Quatro Rodas)Um dos grandes lançamentos do ano e o último antes da quarentena imposta pelo surto do novo coronavírus, o novo Chevrolet Tracker chegou estreando o novo motor 1.2 turbo e prometendo um consumo de quase 15 km/l.Para saber se, na prática, a terceira geração do SUV compacto supera seus principais rivais em desempenho e consumo, QUATRO RODAS decidiu confrontar sua ficha de desempenho e... Leia mais