Imagem divulgada pela Ford mostra o novo Focus com a carroceria definitiva escondida por adesivos (Divulgação/Ford) A boa notícia: a Ford divulgou a primeira imagem oficial do novo Ford Focus, que será lançada no ano que vem. A má notícia: a quarta geração do hatch médio ainda aparece com camuflagem colorida. Tudo porque sua primeira aparição em público será durante o Salão de Genebra, em março. Pelo menos a camuflagem permitem ver as novas linhas do Focus. A grade hexagonal está mantida, mas em posição mais baixa e os faróis assumiram formato triangular. Os faróis de neblina foram colocados em posição mais elevada Projeção mostra como deverá ficar a traseira do novo Focus (Projeção Du Oliveira/Quatro Rodas) O capô ganha vincos mais pronunciados e o para-brisa mais vertical dá a impressão de que o capô está mais longo do que antes. A linha de cintura deixou de ser reta para acompanhar o para-lama traseiro mais encorpado. Essas mudanças também foram feitas pensando em otimizar a aerodinâmica do hatch. O futuro Focus será mais bem equipado, com itens como a central SYNC 3, instalada acima das saídas de ar-condicionado centrais. Em outras palavras, seguirá o estilo do EcoSport e do Ka 2019. Outros novos equipamentos são o alerta de mudança involuntária de faixa e os faróis full-led. Capô que parece mais longo é uma das características mais marcantes da quarta geração do Focus (Du Oliveira/Quatro Rodas) Na Europa, o novo Ford Focus será oferecido com o motor 1.0 3 cil. EcoBoost e com o novo 1.5 EcoBoost, também de três cilindros, além de um 2.0 aspirado. Vale dizer que o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas será mantido. A Ford ainda não decidiu o que fazer com o Focus fabricado na Argentina. No Brasil, hatches médios são as novas vítimas dos SUVs compactos e perdem participação ano após ano. Contudo, são as vendas do modelo na Argentina que justificam sua produção local atualmente. O que já está certo é que o hatch médio não receberá o motor 1.5 3 cil. TiVCT de 137 cv, nem o câmbio automático de seis marchas. Ambos estrearam no EcoSport 2018 em substituição ao motor 1.6 sigma e ao câmbio Powershift.
Fonte:
Quatro Rodas
Futuro incerto no Brasil
22 DEZ
Novo Ford Focus é apresentado pela primeira vez
Mais Novidades
12 JAN
Clássicos: Alfa Romeo Giulia / GTV, tal mãe, tal filha
O Alfa Romeo GTV exibe os faróis duplos típicos da geração pós-1968 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Depois dos anos 50, a Alfa Romeo jamais foi a mesma. Graças à ampla aceitação da linha Giulietta, sua receita de sucesso passou a ser feita de modelos menores e mais acessíveis, mas sem dispensar a herança dos anos de vitórias nas pistas.
Desde então, quase todos seus carros seguem os preceitos do Giulietta, e o primeiro a fazer isso...
Leia mais
12 JAN
Chevrolet apresenta seu primeiro carro sem volante e pedais
Cruise AV é um Bolt sem volantes e pedais (Divulgação/Chevrolet)
A General Motors divulgou a primeira imagem do Cruise AV, um carro autônomo sem volante ou pedais. Seria apenas mais um, não fosse por um detalhe: ele estará pronto para ser lançado em 2019.
O que falta agora é permissão para que o Cruise AV circule em vias públicas, visto que as normas atuais exige que todos os automóveis tenham direção, pedais e outros comandos...
Leia mais
12 JAN
Vazam imagens do novo BMW Série 8
Cupê foi flagrado em sua versão definitiva (Reprodução/Internet)
Pode até parecer o BMW Série 8 Concept, mas este já é o novo BMW Série 8 de produção. O novo cupê 2+2 de luxo da fabricante alemã deve ser apresentado no Salão de Genebra, em março, e ganhar as ruas ainda em 2018.
Aparentemente, as fotos são de uma das primeiras unidades definitivas produzidas pela fabricante alemã. É o conceito apresentado em maio último...
Leia mais
12 JAN
Vendas do VW Polo e Fiat Argo já ameaçam Hyundai HB20
– (reprodução/Divulgação)
Limitação no fornecimento de peças, um recall de quase todas as unidades vendidas e a ausência de todas as versões logo após o lançamento prejudicaram as vendas iniciais do Volkswagen Polo e Fiat Argo.
Mas a dupla conseguiu resolver boa parte dos entraves para encerrar 2017 com números respeitáveis – a ponto de poder preocupar o Hyundai HB20.
O hatch de origem coreana feito em Piracicaba (SP) fechou...
Leia mais
12 JAN
Citroën reduz preços de C3 e Aircross
Versões intermediárias do C3 estão mais baratas em 2018 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
Não existe efeito manada para a Citroën. Enquanto boa parte das fabricantes aumentaram os preços de seus modelos na virada do ano, a fabricante reduziu os preços dos compactos C3 e Aircross.
A conta é simples: cortaram exatamente R$ 1.000 dos preços de três versões dos dois modelos. As demais variantes mantiveram os mesmos preços de antes. Na...
Leia mais
12 JAN
Dicas essenciais para não ter dor de cabeça com a sua seguradora
A oficina quem escolhe é o segurado, não a seguradora (Divulgação/Internet)
Ter seguro é um alívio na hora daquela batidinha inesperada no trânsito. Mas, no conserto, vem outra dor de cabeça. Mesmo que a oficina seja credenciada pela seguradora, é preciso ter atenção, pois não são raros os relatos de problemas no serviço.
Para você entrar precavido nessas oficinas, reunimos dicas de Amos Lee, CEO da Universidade Automotiva...
Leia mais